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2024-06-20
更新時(shí)間:2024-06-20 10:45:59作者:佚名
斯巴魯傲虎售后服務(wù)及維修怎么樣
斯巴魯傲虎作為進(jìn)口中型SUV的代表車型之一,一直以良好的駕駛質(zhì)感和越野性能受到眾多注重駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者青睞。但作為一款進(jìn)口車型,也導(dǎo)致一部分人在選購時(shí)產(chǎn)生了一種疑惑。這些人經(jīng)常會(huì)質(zhì)疑它會(huì)不會(huì)因?yàn)榘粱⒌某錾阅芏a(chǎn)生更高的保養(yǎng)成本,擔(dān)心買車后給自己增加更多負(fù)擔(dān)。所以這次我們專門搜集了斯巴魯傲虎的保養(yǎng)費(fèi)用,詳細(xì)分析了傲虎是否像大家質(zhì)疑的那樣“難伺候”。
其實(shí)在我們?nèi)粘S密嚨倪^程中,大部分車輛的后期保養(yǎng)費(fèi)用基本來自于三大部分:油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)。作為一款長度為4835mm的中型SUV,傲虎讓很多人在感嘆車內(nèi)寬敞的駕乘空空間的同時(shí),也擔(dān)心其過大的車身造成較高的油耗。事實(shí)上,在汽車行業(yè),“胖子多吃”的固有思維隨著科技的發(fā)展早已成為歷史。斯巴魯傲虎采用2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),配合傳動(dòng)效率更高的CVT無級(jí)變速器,依靠這種“黃金搭檔”的動(dòng)力組合,使車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加直接,同時(shí)帶來更低的油耗水平。從車主反饋來看,7.4L/100KM的平均綜合油耗在同級(jí)別車型中絕對屬于中上水平。不僅如此,由于采用了更耐用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),相比同級(jí)流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傲虎可以使用更受歡迎的92號(hào)汽油。較低等級(jí)的燃油和較低的油耗相結(jié)合,帶來了較低的燃油成本。按照目前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算,傲虎每公里油費(fèi)僅為0.42元,如此低的支出甚至低于部分緊湊型SUV的油費(fèi),大部分車主對此表示認(rèn)同。
另一方面,有些人一聽說“進(jìn)口車”,總會(huì)夸它質(zhì)量上乘,同時(shí)馬上想到后期保養(yǎng)的高昂費(fèi)用。為了理清這種固有思維,斯巴魯再次向消費(fèi)者展示了誠意,即2019年10月以后購買的傲虎等所有斯巴魯旗下車型,均可享受5年內(nèi)或7.5萬公里(以先到者為準(zhǔn))15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。無疑,這將為節(jié)儉的消費(fèi)者在享受汽車生活的同時(shí),節(jié)省大量的后期保養(yǎng)費(fèi)用。經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算,如果省略5年或7.5萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng),消費(fèi)者在此期間只需支付少量更換周期較長的零部件和人工費(fèi)用,如剎車油,在周期內(nèi)只需花費(fèi)6500元左右,按照每年1.5萬公里的平均行駛里程計(jì)算,相當(dāng)于每公里0.09元。這個(gè)價(jià)格不僅遠(yuǎn)低于同類型進(jìn)口車的保養(yǎng)價(jià)格,甚至與同類型國產(chǎn)合資品牌車型相比,保養(yǎng)成本也有較大優(yōu)勢。而且原廠配件和原廠服務(wù)在質(zhì)量上有更可靠的表現(xiàn),直接打消了消費(fèi)者的一切顧慮。
保險(xiǎn)費(fèi)用是車主的另一大支出,但也是車輛后期保養(yǎng)費(fèi)用中不同車型差異最小的支出。由于國家政策的特點(diǎn),傲虎與同級(jí)同類價(jià)位車型的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎相同。算上國家每年繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)和車船使用稅,同價(jià)位車型的保險(xiǎn)費(fèi)用比較平均,沒有明顯的價(jià)格差異。根據(jù)車主給出的信息,如果算上優(yōu)惠,奧虎的平均保險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右,這也是該級(jí)別車型的正常價(jià)格。
低廉的燃油成本和斯巴魯保養(yǎng)政策的優(yōu)越性,使得傲虎這款進(jìn)口中型SUV擁有0.51元/km左右的超低成本,在同級(jí)別車型中擁有更好的品質(zhì),比合資品牌車型保養(yǎng)成本更低。依靠科技的力量,大空的房間也能有小胃口,最直觀的方式解決了很多車主最實(shí)際的顧慮。這就不難理解傲虎在進(jìn)口SUV市場有如此高好評(píng)的原因了。
斯巴魯傲虎隔音怎么樣
日系品牌中,斯巴魯在國人的印象中比較低調(diào),主要是國內(nèi)市場份額一般,但旗下車型的硬實(shí)力并不低。以中型SUV市場的斯巴魯傲虎為例。空房間夠大,還配有四驅(qū)系統(tǒng)。它的外觀比較硬,但不一定符合所有亞洲人的審美。從價(jià)格上來看,目前在售的版本在27.08-33.08萬之間。作為一名專業(yè)的車評(píng)人,最近實(shí)拍體驗(yàn)了2021款傲虎2.5i旗艦Eyesighe,采用5門5座定位,整車提供3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)。這里從多個(gè)角度解釋一下。
從外觀上看,斯巴魯傲虎有一定的跨界風(fēng)格,面部線條硬朗,有一絲粗獷的味道。臉的進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì),內(nèi)飾銀色鍍鉻裝飾很有力量感,采用雕花空設(shè)計(jì)。中間的家族logo不是特別醒目,橢圓形的設(shè)計(jì)不知道的朋友會(huì)覺得比較便宜。大燈組攻擊力很強(qiáng)。遠(yuǎn)近光燈采用LED光源,日間行車燈采用回旋鏢式設(shè)計(jì),下方周邊采用圓形霧燈組。從具體照明功能來看,提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、大燈清洗、延時(shí)關(guān)閉,不算便宜,但配置很厚道。
斯巴魯傲虎作為一款中型SUV,長寬高分別為4880×1875×1675mm,軸距為2745mm,側(cè)面看起來有一定的商務(wù)風(fēng)格。車窗周圍增加了銀色裝飾包,后窗采用隱私玻璃。不用擔(dān)心隱私問題。車頂提供行李架功能,實(shí)用性強(qiáng)。輪轂底部是花瓣?duì)?,尺寸也不小,達(dá)到了18寸。
從車身尾部看,硬朗,上窄下寬。尾燈為雙C型,后雨刷較長,看起來非常大氣,底部配有銀色護(hù)板,排氣孔為隱藏式。作為家族旗艦車型,感應(yīng)尾門和電動(dòng)尾門都有。
進(jìn)入斯巴魯傲虎,科技感一般,但用料質(zhì)感不錯(cuò),感覺甚至比同級(jí)別的BBA更有質(zhì)感。沒有全液晶儀表屏,方向盤為真皮材質(zhì),支持換擋換膜和加熱,可玩性十足。右側(cè)中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì),尺寸為11.6英寸。據(jù)說技術(shù)不足是因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)不足,但是手機(jī)互聯(lián)功能非常好用。語音控制不是沒有,但是相對于目前很多國產(chǎn)車來說,沒有那么智能,用起來會(huì)比較繁瑣。
動(dòng)力方面,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW,最大扭矩252n·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8擋的CVT波箱。從駕駛感受來看,起步時(shí)比較軟,加速響應(yīng)中規(guī)中矩。如果使勁踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)明顯加大,在路中間會(huì)舒服很多。時(shí)速在20-30碼之間會(huì)有一定的拖拽感。車內(nèi)噪音控制的很好,高速運(yùn)行噪音很小。在110km/h以下能保持良好的靜音,但上升到110km/h時(shí),聲音會(huì)明顯增大。
最終斯巴魯傲虎的外觀不會(huì)符合大家的審美,整體比較粗糙。不過功能配置足夠豐富,車內(nèi)質(zhì)感不錯(cuò),駕駛安靜,無論是日常交通還是商務(wù)訪客都很舒適。體驗(yàn)一下這款實(shí)拍的旗艦機(jī)型。目前官方指導(dǎo)價(jià)33.08萬。如果你對斯巴魯傲虎有什么看法,可以留言和大家討論。