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科目二考試側(cè)方位停車技巧解析

將車停在車道上，車尾應(yīng)在1點(diǎn)處穿過車庫拐角，車身與車庫邊緣的垂直距離為30cm。這是非常重要的，因?yàn)槿绻@是不正確的，不能調(diào)整，它可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的側(cè)面停車動(dòng)作。

第二，科目考試中橫向停車相對(duì)比倒車入庫和定點(diǎn)停車起步簡(jiǎn)單，但不能掉以輕心。只有掌握好行車過程中的幾個(gè)要點(diǎn)，知道該在哪個(gè)位置，采取什么行動(dòng)，才能正確進(jìn)入倉庫。

一.倉儲(chǔ)

1.看右后視鏡，可以看到右車身前后車門的把手和拐角的頂點(diǎn)1。這時(shí)，把車倒直線。2.當(dāng)它落到庫角，在右后視鏡下沿消失1-2秒(如果有杠桿，杠桿1到達(dá)右后方的大三角玻璃窗)，立即向右打滿車輪，用力踩下離合器，視線開始向左后視鏡(車內(nèi))轉(zhuǎn)移。

3.向右殺方向后，看左后視鏡，當(dāng)庫底兩桿出現(xiàn)在鏡中時(shí)停止，向右轉(zhuǎn)向，直線回落。

4.當(dāng)車庫的角點(diǎn)3出現(xiàn)在左后視鏡后方時(shí)，稍晚一點(diǎn)，讓車庫后方距離3點(diǎn)50cm，開始向左打滿輪(為了保證準(zhǔn)確性，最好伸個(gè)頭觀察左輪是否壓到車庫邊線)。車輪速度要與離合器控制的速度一致，即車輪快車輪慢，如果兩者不匹配，車身會(huì)向左或向右轉(zhuǎn)彎。

5.看左后視鏡。如果汽車左后端離儲(chǔ)物角2太近，停車前可以右轉(zhuǎn)。向前看，如果車頭是直的，停下來，挑空擋，拉手剎，不要轉(zhuǎn)回前輪。

二、出庫

打開左轉(zhuǎn)向燈，踩離合擋1，松開剎車，右前角-倉角1(倉角1: 00看不見，只能估計(jì))時(shí)立即右轉(zhuǎn)，讓車身盡可能貼邊線，但不能越線，車回正主輪。

放映提醒你:在教學(xué)過程中，駕校教練經(jīng)常大喊:“看，看，看左邊，看右邊”。由此可見，試駕過程中觀測(cè)點(diǎn)的重要性與側(cè)向停車是一樣的，“點(diǎn)”或“桿”是我們采取行動(dòng)的指令。只有了解了這些東西，我們才能避免在第二次科目考試中出錯(cuò)。

科目二考試常犯的錯(cuò)誤

第二題離合器踏板操作常見錯(cuò)誤

1.開車時(shí)腳要長(zhǎng)時(shí)間踩在離合器踏板上。

這種壞習(xí)慣容易導(dǎo)致離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等。嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致離合器壓盤和飛輪端面燒蝕拉斷，離合器壓縮彈簧退火等。

2.行駛時(shí)，離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

這個(gè)壞習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致離合器摩擦片燒壞。因此，應(yīng)盡可能減少半聯(lián)動(dòng)的使用。特殊情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。

3.用腳的中心踩下離合器踏板。

使用離合器踏板時(shí)，應(yīng)該用前腳掌踩下離合器踏板。如果用腳中心踩離合踏板，不容易將踏板踩到底，會(huì)影響起步和換擋的操作。此外，不要用腳趾踩下離合器踏板，以防打滑。

側(cè)停車常見錯(cuò)誤

1.速度太快了。

油門踏板一定要穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，要有意識(shí)的放松一點(diǎn)，否則速度容易加速，如果太快就很難控制。

2.位置不對(duì)。

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要找準(zhǔn)點(diǎn)，找到平時(shí)訓(xùn)練中經(jīng)常用到的習(xí)慣的參考點(diǎn)。

3.方向盤的時(shí)機(jī)把握不好。

對(duì)于橫向停車，我們必須首先找到一個(gè)合適的停車位，為停車庫的下一步操作做準(zhǔn)備。下一步就是及時(shí)打方向盤，然后及時(shí)回到方向盤上。方向盤晚了，會(huì)造成右車身出格；如果方向盤轉(zhuǎn)得太早，會(huì)導(dǎo)致左車身出格。

4.車身引出線。

還有一種情況，就是倒車的時(shí)候，不注意判斷車輛的位置，很容易讓后車身出線。在完成整個(gè)側(cè)停車過程中，也要手快眼快，盡可能減速。

提示:

1.駛?cè)胪＼噮^(qū)，盡量停在道路右側(cè)，但倒車時(shí)不要壓黃色右邊緣線，以免壓左邊緣線。

2.觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座、坐姿、后視鏡等的調(diào)整保持一致。

二、坡道停車和起步常見錯(cuò)誤

1.定點(diǎn)停車不到位。停車位置把握不好，不能停在指定位置。根據(jù)規(guī)定，車輛前保險(xiǎn)杠距離規(guī)定停車線不得超過50厘米，否則考試時(shí)扣20分；右邊緣不宜超過30cm，否則扣20分。所以選擇合適的時(shí)間停車很重要。

2.在斜坡上升過程中，關(guān)火并“滑動(dòng)”。為了防止坡度上升過程中熄火，需要練習(xí)分油配合，并把握機(jī)會(huì)松開駐車制動(dòng)桿。松開駐車制動(dòng)桿后，繼續(xù)緩慢踩下油門踏板。防止“溜車”的方法是固定停車后擰緊駐車制動(dòng)桿。

3.下坡時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或滑入空檔。一些教練教學(xué)生關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以[/k0/]檔滑行，以節(jié)省燃油。這樣，在下坡時(shí)，尤其是長(zhǎng)途下坡速度極快時(shí)，有些司機(jī)喜歡關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，將車滑入空檔以降低油耗，這對(duì)汽車的行駛安全極為不利。

三、直角轉(zhuǎn)彎常見錯(cuò)誤及提示

沒有最佳的方向盤時(shí)機(jī)，車速過快。

1.一般轉(zhuǎn)向角大的車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)較晚，轉(zhuǎn)向角小的車輛，宜提前。

2.注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不要壓向直角凸點(diǎn)和邊線，不要停車或倒車。

　　3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。