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正確的方向盤握法是什么

有人好奇，方向盤有什么好說(shuō)的？不就是方向嗎？不容易嗎？說(shuō)實(shí)話，開(kāi)方向盤真的很重要，因?yàn)楹芏嗳宋辗较虮P的姿勢(shì)不對(duì)。遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，這些錯(cuò)誤的姿勢(shì)會(huì)增加事故率。

錯(cuò)誤1:握方向盤手勢(shì)向上或向下。

在緊急情況下，它不會(huì)強(qiáng)大到猛烈地撞擊方向，這會(huì)讓你很匆忙。

錯(cuò)誤二:單手握方向盤。

單手駕駛，手臂放在腿上或門板上，很酷，但也很危險(xiǎn)。遇到緊急情況(如爆胎)，單手根本無(wú)法穩(wěn)定方向盤！

錯(cuò)誤3:正交叉，反交叉技術(shù)

這個(gè)姿勢(shì)應(yīng)該很少用，因?yàn)榇蠹铱捡{照的時(shí)候肯定都是從教練那里糾正過(guò)來(lái)的。需要注意的是，在轉(zhuǎn)彎、停車和轉(zhuǎn)向時(shí)不應(yīng)該這樣做。

錯(cuò)誤4:一手握方向盤，一手握齒輪。

很多手動(dòng)擋的司機(jī)都中槍了。這種姿勢(shì)在平坦的道路上還行，但在顛簸的道路上很容易擺脫方向盤。

正確的技巧應(yīng)該是這樣的:

握方向盤唯一正確的方法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，即雙手對(duì)稱放在方向盤兩側(cè)，拇指輕輕放在方向盤內(nèi)側(cè)。大多數(shù)車型都在這里設(shè)計(jì)了凹槽。這個(gè)動(dòng)作最正確的原因只有一個(gè)——安全、舒適、操作方便等都排在安全之后。這樣握方向盤還有一個(gè)好處，就是隨時(shí)知道方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，即使頻繁連續(xù)的掉頭，也不會(huì)不知所措，因?yàn)槟愕氖謴膩?lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)39點(diǎn)的位置。至于激烈駕駛，這只是正確的方向盤姿勢(shì)，因?yàn)橹挥羞@樣才能準(zhǔn)確控制汽車的行駛軌跡。

方向盤控制，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，是一種下意識(shí)的行為判斷。因此，許多司機(jī)忽略了正確的操作，這就是他們?yōu)槭鹿事裣碌湼脑颉Ｋ?，無(wú)論你是學(xué)車的，還是有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，都要注意方向盤的正確姿勢(shì)，不要因?yàn)樾∈露鋈魏问虑?，而是避免重大?zāi)難。

正確的重型攪拌車剎車技巧

水泥攪拌車從攪拌站裝載攪拌好的水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，市內(nèi)車多、行人多，情況十分復(fù)雜。一般行駛速度比較慢，大多數(shù)情況下隨時(shí)會(huì)剎車。確保攪拌車的行車安全。正確的制動(dòng)是保證水泥攪拌車安全行駛和節(jié)油的前提。

1.遠(yuǎn)距離輕制動(dòng)的能力。出色的剎車能力并沒(méi)有打動(dòng)乘客。前提是準(zhǔn)確控制前線的路徑和交通狀況。首先松開(kāi)油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車。

2.轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車過(guò)猛的操作要領(lǐng)。帶偏踩剎車時(shí)，水泥攪拌車容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前，應(yīng)決定剎車充分降低車速。但如果沒(méi)有時(shí)間減速，可以根據(jù)環(huán)境短暫使用剎車。在濕滑的路面上緊急剎車容易造成甩尾。你可以決定低波箱的檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速。

3.在水泥攪拌車完全停止之前，松開(kāi)制動(dòng)器一次。如果踩剎車的目的是為了阻止水泥攪拌車行駛，那就繼續(xù)踩剎車，直到車輛停止行駛，這會(huì)瞬間生出很大的打擊。它的技巧是在車輛完全停止前先松開(kāi)剎車一次，然后輕輕剎車，直到水泥攪拌車停止行駛。

4.在長(zhǎng)下坡路段行駛，同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因發(fā)熱而影響制動(dòng)性能。因此，根據(jù)路況，變速箱的檔位可以選擇在3檔、2檔和L檔(自動(dòng)波)或3檔、2檔和1檔(手波)，車速可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制，無(wú)需踩油門踏板。

5.緊急剎車時(shí)用力踩剎車踏板。20年前的大部分車輛都沒(méi)有ABS裝置，所以他們沒(méi)有開(kāi)始盡可能用力踩一次剎車，而是留著踩兩次剎車。護(hù)輪鎖死后，甩尾和偏轉(zhuǎn)鎖都死了。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，所以遇到緊急情況，一定要盡力踩下剎車踏板。

6:；排骨。在惡劣環(huán)境中駕駛。排骨。搓板路或沙質(zhì)路上有很多崎嶇不平的路，決定車輛時(shí)車輪會(huì)瞬間空懸空。此時(shí)剎車不僅容易滋生短期鎖定，還容易產(chǎn)生搶偏的環(huán)境。在一般環(huán)境下使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。

7.土路或浮沙路上的剎車還是有害的，這不僅是一條破路，也是城市里的一條柏油路。由于城市配置，路徑兩側(cè)會(huì)有一些浮土或沙子，所以此時(shí)一定要謹(jǐn)慎使用緊急制動(dòng)操作。8.雨天行車時(shí)，小心使用緊急剎車?，F(xiàn)在水泥攪拌車都配備了ABS系統(tǒng)，車輪鎖死等標(biāo)志都有了很大的改善。雨天控制車速時(shí)，啟動(dòng)謹(jǐn)慎使用緊急剎車的措施。