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科目二最新考試技巧匯總

在新交規(guī)駕駛員學(xué)習(xí)考試中，估計(jì)所有最有前途的科目都是科目二的考試，因?yàn)榭荚図?xiàng)目包括倒車入倉(cāng)、側(cè)停車、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎、彎道行駛五個(gè)必考。掌握這些駕駛要領(lǐng)非常重要。下面是站上給你的五個(gè)提示。

反向存儲(chǔ)

1.因?yàn)闆](méi)有掛桿做參考，倒車是不可能的。沒(méi)有大家都習(xí)慣的參考，就要去尋找新的參考，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和探索的事情。不允許使用吊桿。通過(guò)后視鏡、后保險(xiǎn)杠、車門把手與標(biāo)線的對(duì)比，我們可以找到更好的參考倒車角度。

2.目前的考試要求學(xué)生非常熟練地掌握半離合。具體項(xiàng)目訓(xùn)練前，學(xué)員要花大量時(shí)間練習(xí)半離合，通過(guò)踩深踩淺離合點(diǎn)，能夠清晰熟練地控制車速。即使通過(guò)練習(xí)，我也能熟悉在彎道和直道上保持相同速度所需的不同離合點(diǎn)的細(xì)微變化(彎道淺踩，直道深踩)。一旦熟悉了半離合，就能很好的控制速度，那么通過(guò)考試的難度就會(huì)低很多。

縱列式停車

1.判斷車位長(zhǎng)度

側(cè)身停車前，首先要判斷車位是否能容納自己的車。正常情況下，你開的車的長(zhǎng)度加上一米左右的距離就可以橫著停，但是技術(shù)要求還是很高的。

2.走到適當(dāng)?shù)木嚯x，準(zhǔn)備倒車。

將車向前車開到與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向距離為1米?？梢越档秃笠曠R的角度，直到可以看到右輪，為倒車做準(zhǔn)備。

3.向右轉(zhuǎn)，直到左后視鏡。

繼續(xù)將方向盤向右轉(zhuǎn)到底，慢慢倒車，直到左后視鏡可以安全看到后車前方，快速將方向盤從最右側(cè)轉(zhuǎn)到最左側(cè)，繼續(xù)倒車。

4.調(diào)整向后的軌跡，盡可能靠近肩膀。

通過(guò)降低右后視鏡，注意右后輪與路肩的距離，調(diào)整向后的軌跡，盡量靠近路肩，但要保持足夠的距離，讓車身能夠直擺。車輪與路肩的距離一定要看做相信后視鏡，而不是憑感覺(jué)猜到。

坡道上的定點(diǎn)停車和啟動(dòng)

1.上坡時(shí)，踩下離合器踏板，使車速很慢，不能中途停車。

2.上坡時(shí)看車頭的小后視鏡，看到邊線貼在車身上。夠了。上坡時(shí)注意按邊線，停車時(shí)只要不按就行。

3、定點(diǎn)，或者看小鏡子，看小鏡子和基準(zhǔn)的前后位置是不是快平行，也就是在它們接近平行的時(shí)候停下來(lái)，如果它們是平行的，它們就會(huì)走出停車線，這一點(diǎn)很重要。

彎道駕駛:

1.進(jìn)入“S”形道路前，降低車速，以一檔或二檔駛?cè)搿癝”形道路，選擇合適的路線和速度通過(guò)。

2.進(jìn)入“S”形道路后，車輛沿道路右側(cè)(距左側(cè)道路邊緣約1m)進(jìn)入彎道，保持勻速低速行駛。

3.車輛與道路右側(cè)保持0.5m左右的距離，并適當(dāng)修正方向(給左內(nèi)輪差留足夠的距離)。

4.向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛將從右側(cè)向左側(cè)行駛。

5.進(jìn)入第二個(gè)彎道，保持車輛左輪距離路緣線0.5m，方向適度修正。

6.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直線行駛。

直角轉(zhuǎn)彎:

1.盡量靠近道路外側(cè)行駛，擺正車身，抵制緩慢前進(jìn)。

2.當(dāng)身體(肩)與直角樁平行時(shí)，快速轉(zhuǎn)身；

3.當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)直角轉(zhuǎn)角出口時(shí)，迅速轉(zhuǎn)向回正方向，將車身拉直(也可以通過(guò)觀察后視鏡檢查后輪的運(yùn)動(dòng)位置，即當(dāng)后輪即將越過(guò)轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)回方向盤)。

4.準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速至5公里以內(nèi)，根據(jù)前方視線識(shí)別兩側(cè)邊線，轉(zhuǎn)彎行走，隨時(shí)調(diào)整方向。

科目二最易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)

相對(duì)來(lái)說(shuō)，科目三注重細(xì)節(jié)，但不代表科目二的細(xì)節(jié)不重要。細(xì)節(jié)決定成敗，一些小細(xì)節(jié)可能讓你第二科不及格。今天我們來(lái)看看科目二最容易出錯(cuò)的三個(gè)細(xì)節(jié)。

第一個(gè)錯(cuò)誤:側(cè)向停車時(shí)忘記提前打開右轉(zhuǎn)向燈。

很多學(xué)生都是馬大哈。在側(cè)停車測(cè)試中，考生不提前右轉(zhuǎn)將被扣10分。你連停車都不開燈是沒(méi)有意義的。

分析:未提前開燈，智能判斷扣10分。

發(fā)現(xiàn)有些駕校教練在正常的項(xiàng)目練習(xí)中沒(méi)有給學(xué)生強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致有些人沒(méi)有按規(guī)定扣分，但也不能全靠教練，關(guān)鍵時(shí)刻還是要靠自己。(PS，根據(jù)朋友的反饋，有些城市在路邊停車不需要右轉(zhuǎn)。建議學(xué)車的時(shí)候多和教練溝通。)

第二個(gè)錯(cuò)誤:坡道上的定點(diǎn)停車距離停車線不到30cm。

坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目中，有一個(gè)檢測(cè)中心，停車時(shí)不能按右實(shí)線或離實(shí)線30cm以上。坡道停車起步考試中，部分考生明明靠邊停車，車身右側(cè)距離停車實(shí)線43 cm，扣10分。這是一個(gè)不看好規(guī)定的小錯(cuò)誤。

分析:要求測(cè)試車右輪距離停車線30 cm以內(nèi)，否則扣10分。為了保證車輪不壓到停車的實(shí)線，有的駕校教練讓學(xué)員在練習(xí)時(shí)靠邊停車50厘米以上。

第三個(gè)錯(cuò)誤:坡道上的定點(diǎn)停車距離前停車線不超過(guò)50 cm。

坡道定點(diǎn)停車是第二個(gè)主題中細(xì)節(jié)最多的項(xiàng)目。不僅有轉(zhuǎn)向燈，而且停車距離右側(cè)停車線不超過(guò)30cm。另一項(xiàng)是停車距離前停車線不超過(guò)50厘米?？忌§o開車到坡道頂部停車，位置距離前方停車線50 cm以上，扣10分。

分析:車頭與停車線的距離應(yīng)控制在50 cm以內(nèi)，即場(chǎng)地劃分的黃色區(qū)域。車距超過(guò)50 cm，智能判斷扣10分。

總結(jié):

以上錯(cuò)誤是很多學(xué)生補(bǔ)考的罪魁禍?zhǔn)祝诳荚囍幸欢ú荒芎鲆?。?xì)節(jié)中有魔鬼。如果細(xì)節(jié)沒(méi)有做好，補(bǔ)考會(huì)很難過(guò)。所以學(xué)開車不僅要靠教練，還要靠自己的努力，多看多問(wèn)，才能一步到位。