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斯巴魯XV搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。斯巴魯xv有純汽油版車型也有混動(dòng)版車型。純汽油版車型和混動(dòng)版車型都使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

斯巴魯xv混動(dòng)版車型使用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有146馬力和188牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為9.6kw，最大扭矩為63牛米。

這款車使用了cvt變速箱。

純汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和196牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是很常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性耐用性比較好，并且成本也是比較低的。

斯巴魯xv的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。