車鏡應(yīng)該怎么調(diào)才正確(車鏡怎么調(diào)最合適)
2024-05-01
更新時(shí)間:2024-05-01 21:08:01作者:未知
1、AT變速箱,學(xué)名為液力自動(dòng)變速箱,這是我們接觸最多的一種自動(dòng)變速箱,從早期接觸到的4AT變速箱,到現(xiàn)在一些車配備了9AT變速箱,AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)很明顯,動(dòng)力“更直接”,缺點(diǎn)也比較突出,加速時(shí)的頓挫感,以及油耗相對(duì)較高;
2、CVT變速箱,學(xué)名為機(jī)械無(wú)極自動(dòng)變速箱,主要以日系車為代表,本田和日產(chǎn)等車型大都使用CVT變速箱。CVT變速箱的特點(diǎn)很明顯,由于變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,所以平順性表現(xiàn)的非常好,而且燃油經(jīng)濟(jì)型也比較突出,但是缺點(diǎn)也相對(duì)明顯,就是動(dòng)力的瞬間輸出缺少爆發(fā)點(diǎn),相對(duì)比較溫柔;
3、AMT變速箱,電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱,AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產(chǎn)物,優(yōu)點(diǎn)就是生產(chǎn)成本比較低,操作相對(duì)于手動(dòng)變速箱,更加便捷。但是AMT變速箱缺點(diǎn)更加突出,操作不好很容易有強(qiáng)烈的頓挫感,非常影響舒適性,而且現(xiàn)在市場(chǎng)上裝配AMT變速箱的車型比較少;
4、雙離合變速器簡(jiǎn)稱DCT,雙離合顧名思義就是采用兩套離合器,通過(guò)兩套離合器的相互交替工作,來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果,又分為干式雙離合,和濕式雙離合,雙離合變速器,換擋速度快,換擋過(guò)程中動(dòng)力損失小,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的也不錯(cuò),雙離合變速箱的缺點(diǎn)更加明顯,質(zhì)量的穩(wěn)定性是雙離合的一大弊病。