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新車磨合期都要注意什么

開新車，別提有多開心了，我都等不及要馬上上路了。車主們，開新車不要太忙。別忘了磨合期。在磨合期間，有效檢查車輛各部分是否通過測試。那么，新車跑什么部位？

新車在磨合期間，最重要的問題就是發(fā)動機的磨合。車主必須了解發(fā)動機的重要性。在最初的駕駛中，發(fā)動機的性能關系到零件工作是否順暢，是否有間隙或磨損。新車在磨合期間，車主一定要注意發(fā)動機零部件。

除了發(fā)動機，新車的底盤在磨合期間同樣重要，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是底盤的重要組成部分。磨合期間，齒輪、轉(zhuǎn)軸、氣缸活塞等零件要逐一磨合，確保這些裝置沒有問題，這樣你才能安心上路。

新車在磨合期間，最重要的是底盤和發(fā)動機的磨損。車主要注意的是，即使在磨合期剛買了新車，車主也要控制好駕駛，繁重的工作量肯定不行。在磨合期間，零件原本磨損很大，如果增加載荷，后期車輛磨損會更大。新車的磨合期對于車輛的駕駛來說是非常重要的一步。車輛在不同的磨合階段有不同的測試。在新車的磨合期間，我們可以充分了解汽車和車輛的零部件是否滿足上路行駛的要求。至于這個，車主不能馬虎，安全問題不能落下。

新車磨合期多少公里

為什么新車要高速行駛？事實上，每隔一段時間高速運行有助于恢復性能，減少積碳的影響。別忘了選擇一輛初始里程盡可能小的車。100公里以內(nèi)符合要求，但如果是20公里以內(nèi)最好，這是因為前100公里是磨合的關鍵期。這個階段要求行駛速度不要超過100公里，最好5擋70公里行駛，避免突然加速和突然剎車。拿到新車后，你要做的就是小心翼翼地磨合。最好在平坦的條件下完成100公里，不要堵車。這個階段是粗磨，活塞表面還是粗糙沒有鏡面，發(fā)動機升溫快，冷卻液必須符合要求。冬天，需要預熱汽車5分鐘。如果初期磨合不好，后期磨合也無法彌補。

1.100-1000公里是一個過渡期。轉(zhuǎn)速不應超過4000轉(zhuǎn)/分，最佳轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。如果車速超過100公里，一定要注意換擋和剎車系統(tǒng)的斷開。

2.如果速度超過1000公里，可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速要控制在4,000 rpm以內(nèi)，直到2500公里。變速箱磨合要注意2檔、3檔的使用，不要盲目換擋。2檔、3檔磨合良好，3000 rpm噪音會大大降低。

3.如果超過2500公里，保養(yǎng)一次，更換新車的機油濾清器，更換優(yōu)質(zhì)機油。

4、2500-8000 km階段，主要是變速箱的磨合期，可以把重點放在3、4、5擋的磨合期，比如嘗試逐漸以3、4、5擋4000 rpm的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。平時注意1檔和2檔從2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的過度。

5.行駛1萬公里后，如果有機會連續(xù)行駛500公里、110公里到160公里，很快就能嘗到甜頭，那就是車輛的噪音會明顯降低。經(jīng)過5個小時的連續(xù)運轉(zhuǎn)，發(fā)動機活塞和氣缸的磨合相當徹底，形成了鏡面配合，油膜的氣密性大大增加。

6.一萬公里后，如果可以的話可以試試極限速度。需要注意的是，試駕前一定要有豐富的駕駛經(jīng)驗，除了應對突發(fā)情況，還要有操控汽車的技巧。