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奔馳E級(jí)是有1.5t車型的，奔馳e260就使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳e級(jí)是奔馳旗下的一款中大型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5078毫米，1860毫米，1484毫米，軸距為3079毫米。

奔馳e級(jí)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳e級(jí)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為280牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

奔馳e級(jí)的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。