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你的車子為什么耗油高

你的汽車消耗大量燃料的原因可能在于排氣管。車主應該早知道。

排氣管一個比較合理的說法應該是排氣系統(tǒng)，因為排氣管內部其實安裝了很多裝置，每個裝置的功能和作用都不一樣，而且結構都經過精心設計。對于現代汽車來說，排氣管不僅僅是排氣通道，還具有消除噪音、避免積水、降低阻力、凈化廢氣、測量廢氣指標等功能，將直接影響車輛的性能。那么排氣管是如何影響油耗的呢？

事實上，這主要是通過一個非常小的組件來實現的，這就是氧傳感器。很多車主認為汽車燃燒多少燃油是通過自己控制油門來控制的，但實際上是車電腦和人同時駕駛車輛，人掌握整體，車電腦實現細節(jié)，讓燃油燃燒得更充分。人們在控制油門時，只是通過傳動裝置控制進氣量，但真正實現噴油控制的是車載電腦和氧傳感器。

三元催化轉化器前后各有一個氧傳感器，分別測量凈化前后廢氣中的氧含量。前氧傳感器將數據傳輸到車載電腦后，可以直接判斷燃燒反應是否充分，并可以仔細調整噴油量，提高燃燒效率，降低油耗。后一種氧傳感器主要檢測廢氣是否得到有效凈化，因為廢氣中的有害成分都是通過氧化反應凈化的。

當然，當氧傳感器出現問題時，這些問題包括被積碳覆蓋和排氣中毒故障等。，那么油耗絕對會異常。積碳覆蓋會使氧傳感器無法準確測量數值，而排氣中毒則是傳感器被硅、鉛等元素覆蓋，可能直接導致故障，這些都是油耗增加的可能因素。

一般來說，鉛中毒的氧傳感器不需要定期保養(yǎng)，但是如果汽車積碳很多，經常怠速，行駛時間太長，又要進行年檢或者測得的尾氣不達標的時候，就需要做一些保養(yǎng)了。最徹底的是拆卸保養(yǎng)，通過清洗可以更好的清除積碳。如果出現故障，可以直接更換。當然，清潔劑也可以用于日常維護。

排氣管還有一種特殊的清洗劑，也叫三元催化清洗劑。它的主要功能是清潔排氣管中形成的積碳。很多人的車油耗高，尾氣不達標的主要原因是排氣管保養(yǎng)太少，積碳太多。但是用三元催化器清洗可以產生很好的清洗效果，在一定程度上恢復排氣管的功能，有助于降低油耗。

你的駕照是否也被克隆了

世界上的事情太多了，連駕照都被克隆了。2008年以來，駕照克隆事件太多了。但是類似的病例很難立案，也沒有一套塑形的治療方法，使得這種現象暫時無法避免。所以車主要特別擔心你的駕照是否被克隆了。

已發(fā)生多起駕照克隆事件

朱元貴，因曝光的駕照克隆事件在廣州工作，2005年拿到A2駕照，之后在碼頭和物流公司當司機。直到今年年初的年檢，朱元貴才被告知，自2007年以來，他名下有19條違法記錄，分布在汕頭、惠州、廣州，均未繳納罰款。發(fā)生在朱元貴身上的是趙國安，他位于哈爾濱。他發(fā)現自己的“駕駛證”兩年內被補發(fā)了三次，11項違法記錄無人過問。然而，早些時候，廣州公交司機羅有光就有過這樣的經歷。他的駕照被克隆，導致他所有的分數都被扣除，所以他不得不再次參加筆試進行年度復習。容易被克隆的對象按照駕照等級分類，大部分A1、A2卡更受克隆者歡迎，因為這些卡可以駕駛各種大型車輛。其次，那些失去駕照的車主也很容易被克隆。為什么有很多可克隆的事件，卻很難取證？據警方介紹，很多車主習慣于在緊急情況下將駕照等駕駛手續(xù)放在后備箱里，但這往往成為小偷最有力的把柄。他們可以參考行車證件上的被盜車型，盜走同系列的同款車型。他們得手后，會購買假車牌放在被盜車輛上，并將被盜車輛的車牌號改為相同的號碼，使得交管部門或購車者在檢查車輛時很難發(fā)現問題。此外，由于肇事者的違法行為涉及面廣，車主很難立案，類似案件也沒有一套成型的方法，只能說盡量避免必要的后患。來源:新華網