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速騰最大涉水深度是多少？

根據(jù)官方介紹，速騰的最大涉水深度為30cm。常見輪胎尺寸為205/55R17和225/45R18，車身長度4753mm，車重1355-1410kg，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。

最大涉水深度是指汽車可以通過的最深水域，也就是安全深度。一般來說，轎車最大涉水深度不超過30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超過50cm為好。

常見車型中，廣汽傳祺gs8最大涉水深度為30cm，奧迪A4為32cm，英國菲尼迪qx50為80cm，路虎攬勝為90cm，jeep指南者為48cm，漢蘭達(dá)為45cm。SUV的最大涉水深度明顯超過轎車。

一般來說，車輛涉水時，根據(jù)深度的不同和車輛本身的差異，主要采取不同的措施，如下:

涉水深度達(dá)到排氣管高度時，此時比較安全。即使排氣管進(jìn)水了，排氣管里的壓力也足以把水排掉。積水中只要不關(guān)水，水就不會倒流進(jìn)車身。

涉水到門框高度更危險。車輛的電路、電子元件、傳感器基本都集中在車底，這就有可能導(dǎo)致斷路，損壞重要的電器元件，從而導(dǎo)致車輛無法正常啟動。

水深達(dá)到進(jìn)水管的高度是非常危險的。如果直接開進(jìn)這個路段，會導(dǎo)致車輛進(jìn)入后直接熄火，從而永久性損壞或禁用發(fā)動機(jī)。

速騰中控屏幕怎么用

大眾這幾天動作頻頻，幾款重磅新車相繼亮相，將進(jìn)一步鞏固其市場“王者”的地位。比如上汽大眾全新帕薩特不僅加長了車身，還首次采用了不同前臉的設(shè)計策略。在傳承商務(wù)基因的基礎(chǔ)上，融入時尚設(shè)計元素，滿足不同消費(fèi)者的需求。此外，全新途觀L和全新途觀X在產(chǎn)品力方面也進(jìn)行了諸多升級。面對日益激烈的競爭環(huán)境，他們更有信心接受各種挑戰(zhàn)。

新一代凌渡外觀煥然一新，前臉大嘴式進(jìn)氣格柵，笑臉設(shè)計，車身大溜背造型，無框車門。內(nèi)飾整體曲面屏幕，配合全新的三輻方向盤和小換擋撥片，營造出良好的科技氛圍，這些運(yùn)動、科技、時尚元素必將打動年輕消費(fèi)者的心?？梢娚掀蟊姷男萝噷映霾桓F，但一汽大眾也沒閑著。事實并非如此。近日，新速騰諜照曝光。

眾所周知，速騰之前一直是A級轎車市場的絕對王者。雖然在江湖上偶爾有模特挑戰(zhàn)它的地位，但大多數(shù)都失敗了。直到去年年底到今年年初，A級車市場引起了軒然大波。先是一輛吉利星銳半路殺出，通過改變沃爾沃S60的產(chǎn)品力來挑戰(zhàn)速騰。沒想到大獲成功，現(xiàn)在月銷量穩(wěn)定在萬臺以上。后續(xù)，豐田拿出亞洲獅和尚領(lǐng)，想在A級市場分一杯羹。于是，速騰中期改款順勢而至。

從曝光的諜照來看，新車前臉覆蓋了厚厚的偽裝涂層，但在細(xì)節(jié)上還是能看出不少端倪。與現(xiàn)款在售車型相比，新車最大的變化在于中網(wǎng)格柵的重新設(shè)計，由傳統(tǒng)的鍍鉻多橫幅改為“單橫幅碎帶點(diǎn)陣”設(shè)計，與大燈的融合度會更高，提升視覺立體感。LOGO中央增加了一條粗裝飾條。參考大眾現(xiàn)階段外觀的新策略，我們推測可能是發(fā)光LED條。同時，保險杠兩端的獨(dú)立導(dǎo)流孔尺寸明顯擴(kuò)大。這個設(shè)計和新發(fā)布的帕薩特很像。

此外，內(nèi)飾也是本次速騰改款的亮點(diǎn)?，F(xiàn)款車型在內(nèi)飾方面是短板，中庸的“大眾風(fēng)”遠(yuǎn)不如一些主流國產(chǎn)車型智能和科技，而大眾似乎有意改變這種刻板印象。最近幾款新車都在努力向數(shù)字化方向靠攏，期待已久的娃娃內(nèi)飾終于在新速騰上看不到了。其中，控制屏由嵌入式改為懸浮式，并向駕駛員一側(cè)傾斜，與全液晶儀表形成雙液晶屏組合。整體內(nèi)飾氛圍更加年輕化，豪華感和科技感大大提升。相應(yīng)的，在智能配置上應(yīng)該會有不小的升級。

動力方面，預(yù)計中期改款速騰不會有大的調(diào)整，還是繼續(xù)搭載EA211 1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或7速干式雙離合變速箱。據(jù)悉，作為中期改款車型，新速騰最快將于明年初上市。未來新車上市后，將繼續(xù)與本田思域、豐田亞洲獅和尚領(lǐng)、斯柯達(dá)明銳PRO、吉利星銳等競爭由于造型趨于“老大哥”帕薩特，內(nèi)飾短板補(bǔ)齊，終端肯放價格，賣得好是必然的。那么，如果你對新速騰有什么看法，請留下評論。