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中車電動8米純電動客車最低能耗多少

中車電動獨家“節(jié)能秘笈”讓每一度電“物盡其用”，釋放出澎湃動力。新能源汽車網(wǎng)記者調(diào)查了解到，近些年在廣東、廣西、內(nèi)蒙、山東、湖南、上海等地市場，中車電動新能源客車環(huán)保節(jié)能效果獲得客戶一致認(rèn)可。根據(jù)客戶能耗數(shù)據(jù)信息顯示，中車電動8米、10米、12米純電動客車，節(jié)能降耗在行業(yè)內(nèi)首屈一指。其中，8米純電動客車也是跑出了0.39kwh/km的最低能耗，獲得客戶稱贊。

在市場競爭激烈的當(dāng)下，CRRC電氣取長補短，全面提升整車輕量化水平。根據(jù)仿真實驗平臺和實際運行分析，CRRC電氣對整車骨架結(jié)構(gòu)進行了全面更新，主軸承結(jié)構(gòu)采用高強度鋼，可保證骨架強度，整車重量平均減輕800Kg以上。同時，CRRC電氣深耕核心零部件效率，創(chuàng)新打造更輕更高效的整車動力系統(tǒng)產(chǎn)品。在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，提出了科學(xué)合理設(shè)置電傳動系統(tǒng)高效區(qū)、優(yōu)化能量回饋策略、實現(xiàn)運行中效率優(yōu)化的創(chuàng)新思路。同時，CRRC電氣深耕核心零部件效率，創(chuàng)新打造更輕更高效的整車動力系統(tǒng)產(chǎn)品。在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，提出創(chuàng)新思路，根據(jù)整車實際運行的共同工作范圍，科學(xué)合理地設(shè)置電驅(qū)動系統(tǒng)的高效區(qū)，優(yōu)化能量回饋對策，實現(xiàn)運行中的效率優(yōu)化。

《駕駛成就系統(tǒng)》是“代表作”之一。根據(jù)系統(tǒng)的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)信息發(fā)布、反饋、動態(tài)修正等基本功能，培養(yǎng)駕駛員環(huán)保節(jié)能的習(xí)慣和技能，推送短、中、長期能耗及排名狀態(tài)，促進車隊間良性競爭，提高駕駛員節(jié)能降耗的積極性。

中規(guī)車和平行進口車的區(qū)別是什么

平行進口汽車和中規(guī)車的區(qū)別：1、價位方面；2、車型、配置方面；3、售后服務(wù)方面。有很多國外的車型，會由于我們國家汽車廠家的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、資質(zhì)認(rèn)證等因素而未得在中國上市。平行進口汽車有很多車型，都是中規(guī)車并沒有的。

在標(biāo)準(zhǔn)車中，廠家提供三包服務(wù)，廠家可以正常召回。但是對于平行進口車，沒有廠家的“三包”服務(wù)，要求車主購買保險作為保障，廠家召回時不包括在內(nèi)。在S店銷售的，通過“原品牌授權(quán)”介紹的，叫做中型車。即價格高，稅費高，但產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)有保障。汽車經(jīng)銷商通過國際分銷渠道“非原裝品牌授權(quán)”進口到我國的車輛稱為平行進口車，一般分為美系車、中東車、plus車和歐系車等。它的特點是價格低，型號多，但售后服務(wù)沒有保障。

中國監(jiān)管進口車是指“原品牌授權(quán)”引進的車輛和原品牌授權(quán)的一般經(jīng)銷商(如本田、凱迪拉克)(如本田中國、上汽通用)，一般在4S門店銷售。4S店賣的進口車都是中型車。汽車平行進口是指引入“非原裝品牌授權(quán)”。原總經(jīng)銷商以外的進口商進口到中國的車輛一般在全國各地的港口汽車貿(mào)易城市或綜合性汽車貿(mào)易商店銷售。比如豐田酷路澤、豐田霸道、路虎攬勝、奔馳GLS、豐田塞納等等。