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自動擋汽車停車順序你了解么

論點1:自動檔應(yīng)該先停發(fā)動機，還是先掛P檔？

停車時，習慣將檔位推到P檔，然后關(guān)閉發(fā)動機，拉手剎。有人說這是一種損壞汽車的行為，因為P變速箱有一個與變速箱齒輪嚙合的嚙合裝置，此時的運動會沖擊變速箱齒輪。認為正確的做法是踩剎車放入N擋，拉手剎，松開腳剎再關(guān)閉發(fā)動機，最后放入P擋再拔出鑰匙。

其實關(guān)掉發(fā)動機再換P擋真的更好嗎？這不一定是真的。這種說法不適用于某些型號。有些車不能在N擋熄火，只能在P擋。汽車制造商一定考慮到了這種情況，并采取了相關(guān)措施。除非說明書上說要關(guān)掉發(fā)動機，然后掛P擋，否則沒必要這么做。

現(xiàn)在的變速箱都有兩套齒輪。一組負責行車換擋，另一組負責駐車鎖止。停車時，只要車不動，鎖止擋就不工作，主動擋也不工作。所以說P擋會先損車的所謂觀點是不可能的。在維修過程中，目前還沒有聽說過因為P擋先掛檔導(dǎo)致變速箱損壞的現(xiàn)象。

結(jié)論:大部分車主“先掛P擋再熄火”的停車模式?jīng)]有問題。

論點二:停車時應(yīng)該先放腳剎車再拉手剎嗎？

有人說，先放松腳剎車，再拉手剎，關(guān)掉發(fā)動機。有人認為應(yīng)該先拉手剎，再放腳剎，關(guān)火。哪條路是正確的？

對于這一點，很多人的看法分為兩派?！跋确拍_剎，再拉手剎”的想法主要是從愛車的角度出發(fā)。但是，那些認為我們應(yīng)該“先拉手剎，再放腳剎”的人，主要是出于安全考慮。

“先放腳剎，再拉手剎”是有道理的。因為停車的時候，有時候車會處于一個不平整的位置，用腳踩剎車就可以穩(wěn)定車身。這時候不放腳剎，拉手剎，相當于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)移到手剎。然而，手剎的強度低于腳剎。如果長時間靠手剎停車，真的會受不了。

“先放腳剎，再拉手剎”是真的，但即使不這樣做，對車也不會造成太大傷害。手剎沒有我們想象的那么精致。只要汽車不動，手剎就不會損壞。所以不需要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

結(jié)論:兩種方法都可以，但是先拉手剎再放腳剎比較安全，可以防止車子打滑。

論點3:自動檔N什么時候有用？

有車主認為平時開車的時候基本都是用D擋前進，R擋倒車，P擋停車，N擋影響不大。每輛自動擋汽車的N擋都扮演著怎樣的角色？

N擋其實主要是在短時間停車的時候使用的。比如等紅燈半分鐘以上的時候可以使用N擋。為什么呢？因為變速箱設(shè)計時，默認N擋時，車身前進的牽引力消失，發(fā)動機功率降低。所以，短時間停車的時候掛N擋，是能夠省油的，同時也會減少變速箱的壓力，對于維護變速箱的健康狀態(tài)有幫助。

但是需要注意的是，只使用了N擋，車子容易滑坡。正確的方法是用N腳剎車或N手剎車短時間停車。汽車還在前進時，千萬不要掛N擋。自動擋汽車由于空擋位滑動，很容易損壞變速箱。因此，在車身完全停止之前，不要掛N擋。

結(jié)論:對于自動變速器的汽車，N擋停車時間短，在車身完全停止時使用。

自動擋汽車停車熄火步驟

自動變速箱開車比較方便，但還是有一些程序需要遵循。

自動變速器車的起動順序:

1.檔位應(yīng)放在P或N位置(如果在其他位置，自動檔不能點火啟動)；

2.先將鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置，停留10秒左右(電路自檢過程中，看儀表盤上所有指示燈顯示是否正常)；

3.如果自檢正常，可以啟動點火；

4.當車速降到1000以下時，可以怠速行駛，水溫升高時，可以正常行駛。

5.車輛起步時，先踩下腳剎車，然后換擋至D位置，再慢慢松開腳剎車和手剎車。

停車和熄火步驟:

1.車輛停止后，將檔位置于P或N位置，然后關(guān)閉發(fā)動機。

2.如果在坡道上停車，需要先將檔位放在N位，然后關(guān)閉發(fā)動機，拉下手剎，松開腳剎，再將檔位放在P位(這是為了防止檔位自鎖，切記！)

如果不清楚，可以看說明書，按照說明書做。不要盲目聽信別人的“高明想法”

就像愚蠢的攝像頭一樣，自動擋汽車經(jīng)常被認為是不需要任何駕駛技術(shù)的愚蠢汽車。事實上，自動變速器車輛雖然省略了離合器踏板，但駕駛變得更簡單、更容易，如果操作不當，也會增加自動變速器的故障概率，正確使用自動變速器不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術(shù)顧問指出了駕駛自動汽車的幾個注意事項。

慢啟動加油

駕駛自動變速箱汽車時，不要猛踩油門踏板，這樣只會增加轉(zhuǎn)速，引起發(fā)動機的大吼和變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費。相反，應(yīng)該緩慢增加油門，以均勻地增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速。車速提高后，輕輕放松油門踏板，然后繼續(xù)加油，這樣車速會提高得更快，加速時會感覺更平順。

駕駛時，盡量不要快速將油門踏板踩到底。正因如此，自動變速器會進行“強制低速擋”控制，即自動變速器會被強制立即換入低速擋，這樣很容易造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致自動變速器內(nèi)摩擦片磨損增加，自動變速器油溫過高。

不要滑入空檔。

有些司機開手動擋的時候習慣滑入空擋來省油，開自動擋的時候也是把自動換擋桿掛入空擋在紅燈前或者下坡的時候滑動。事實上，這會對自動駕駛汽車造成損壞。此時汽車自動變速器中的齒輪會在車輪的帶動下高速運轉(zhuǎn)，瞬間達到3000轉(zhuǎn)/分，由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因潤滑不足而燒蝕，自動變速器油溫過高影響使用壽命。因此，自動變速器車型不應(yīng)在空檔滑動。

等待燈的齒輪

一些自動變速器車輛的駕駛員經(jīng)常在等待紅燈或交通堵塞時將換檔桿保持在D位置并踩下制動踏板。如果時間緊迫，這是可取的。但是如果停車時間長，最好換到N擋，拉緊手剎。因為當變速桿處于D位置時，自動變速箱汽車一般向前運動較弱。如果長時間踩剎車踏板，相當于強行停止這種前進運動，導(dǎo)致變速箱油溫升高，機油容易變質(zhì)，尤其是空調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作，發(fā)動機怠速較高時。

掛p檔停車

很多司機認為自動擋汽車的P擋可以代替手剎，所以在P擋停車時，即使在斜坡上停車，也不會手剎。但事實上，P擋確實可以作為手剎的輔助，但不能代替手剎。一方面P擋采用發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以降低發(fā)動機的壓力；另一方面，一旦P位的駐車鎖止機構(gòu)出現(xiàn)故障，不使用手剎很容易造成事故。所以自動擋停車時還是要用手剎。

啟動PN檔

有時候，司機誤把檔位放在“D”和“R”上啟動車輛，卻發(fā)現(xiàn)無法啟動。比如新手在車輛熄火后立即用鑰匙轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速箱配備了空擋位啟動開關(guān)，自動變速箱必須將擋位放在P擋或N擋才能啟動，以免在其他擋位誤啟動時導(dǎo)致汽車跳向前。

而且雖然此時發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，但可能會燒壞變速器的空擋位啟動開關(guān)。因此，在起動發(fā)動機之前，一定要檢查換檔桿是在P位置還是N位置。很多人習慣停車時直接推到P擋，然后關(guān)掉發(fā)動機，拉手剎。因此，關(guān)閉發(fā)動機后，由于路面不平整，車輛會輕微移動。此時P齒輪箱內(nèi)有一個咬合傳動齒輪的嚙合裝置，此時的運動會沖擊傳動齒輪！正確的做法是:汽車進入駐車位置后，踩剎車放入N擋，拉手剎，松開腳剎后關(guān)閉發(fā)動機，最后放入P擋拔出鑰匙。