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制動失靈故障原因及檢修匯總

現(xiàn)象:汽車制動踏板行程過大，制動效果慢，制動效率很低甚至喪失，制動距離增大。

失敗原因:

1.制動油壓不足。(制動總泵缺油，制動管路斷裂，油管接頭泄漏，油路堵塞)。

2.制動系統(tǒng)中有空氣體。

3.制動踏板自由行程或制動間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。4.制動總泵、輪缸活塞、缸筒磨損或拉傷，杯體老化損壞。

故障排除:

1.持續(xù)踩下制動踏板。如果踏板逐漸上升，感覺有彈性，但短暫停頓后仍然很低，即制動系統(tǒng)中有空氣體。此時，排氣制動系統(tǒng)。

2.一腳剎車不靈，但連續(xù)踩幾次踏板剎車效果很好，一般是剎車踏板自由行程過大或剎車間隙過大。調(diào)整踏板自由行程，然后檢查制動間隙，必要時修理制動器拆卸。

3.踩下制動踏板時，并不微弱或沉重，但制動效果不佳。這種現(xiàn)象是車輪制動故障，如剎車蹄油或接觸不良，摩擦片老化磨損，制動鼓磨損不均勻。檢查制動技術(shù)狀況，必要時進(jìn)行調(diào)整和修理。

制動失靈時的應(yīng)急處理

在日常駕駛中拋錨是非常致命的，尤其是在緊急情況下剎車失靈的時候。那么如果剎車不幸失靈，應(yīng)該采取什么應(yīng)急處理措施呢？

首先，我們需要知道剎車的幾個特點:

1.剎車時，車輪最容易抱死的路面，也就是冰雪路面。

2.防抱死制動裝置系統(tǒng)可以有效防止緊急制動時車輪抱死，制動時可以用力踩制動踏板。

3.在雪、冰、滑、碎石路面或相對光滑的路面上制動時，無防抱死制動裝置的汽車應(yīng)輕踩或間斷踩制動踏板。

因此，當(dāng)緊急情況發(fā)生時，可以采取以下措施:1。駕駛過程中如果剎車突然失靈，駕駛員應(yīng)沉著冷靜地握住方向盤，在控制方向采取第一應(yīng)急措施，使用抓擋或駐車制動減速。

2.如果你想發(fā)揮最大的制動效果，在使用駐車制動器時，不要一次擰緊操縱桿。

3.下坡制動失敗時，如果沒有可用地形，還有機會，需要快速逐級或逐級降檔，利用發(fā)動機制動功能控制車速，不要拉緊駐車制動桿或逐級降檔。如果沒有辦法，可以用前保險杠從側(cè)面撞擊山坡，迫使汽車停下來。如果有逃生通道，要沖進(jìn)應(yīng)急逃生通道，停車后拉緊手剎，避免滑倒。

這些方法都是剎車失靈時有效的應(yīng)急方法。當(dāng)然，在高速行駛中發(fā)現(xiàn)剎車失靈是最糟糕的情況，要提前杜絕這種情況，每次行駛前都要檢查車輪和剎車。