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制動(dòng)失靈時(shí)你應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)

想象一下，在平坦的高速公路上體驗(yàn)生死時(shí)速的感覺，你是多么興奮。突然，前面有一個(gè)發(fā)夾彎，你果斷地用右腳踩下剎車踏板...然而什么都沒有發(fā)生，車輛依然以180 km/h的速度沖向護(hù)欄，護(hù)欄后面是懸崖。

的確，這個(gè)假設(shè)讓人感到恐怖，但事實(shí)上，剎車失靈確實(shí)是造成重大車禍的重要原因，無論在什么情況下都會(huì)是一件非常危險(xiǎn)的事情。

難度等級(jí):相對(duì)簡(jiǎn)單。

學(xué)習(xí)條件

那種我們一輩子都不想遇到的情況，也許這種情況可以結(jié)束我們的生命。

學(xué)習(xí)課程

第一步，保持冷靜。這比說要難做得多，但你必須明白，冷靜的頭腦是你安全控制車輛的前提。

第二步:眼睛盯著前方的路，繼續(xù)控制方向盤。關(guān)注車輛前方路況，注意前方車輛、行人、障礙物。完成上述工作后，檢查第一次制動(dòng)故障，即檢查制動(dòng)踏板下是否有異物卡住。如果是，用腳把異物踢開，千萬不要彎腰用手操作。如果不是這樣，請(qǐng)繼續(xù)執(zhí)行步驟3。

第三步，警告其他車輛的司機(jī)和行人。打開雙閃警示燈，用喇叭提醒周圍車輛和行人，你的車有問題。即使你不能告訴周圍的人你出了什么問題，這種提醒也能讓他們注意你的車，他們會(huì)仔細(xì)注意你車的下一個(gè)動(dòng)作。

第四步:前后踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，這可能會(huì)讓你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間，可以多嘗試幾次這個(gè)操作。即使你的車配備了ABS系統(tǒng)，你也可以這樣做，如果你的剎車系統(tǒng)真的出現(xiàn)故障，你會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)踩剎車踏板不會(huì)正常工作。

第五步:盡快掛入低檔，尤其是駕駛手動(dòng)變速箱的車輛時(shí)。如果速度很快，可能無法直接掛到1檔或2檔，但可以嘗試先掛到低檔，待速度稍微下降后再掛到低檔。如果是手動(dòng)擋的車，直接掛倒擋就可以快速停車，當(dāng)然也要花一點(diǎn)錢。實(shí)際上，直接掛倒檔會(huì)使車輛顛簸，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。有過這樣的案例。當(dāng)時(shí)車靠倒擋快速停下，變速箱馬上報(bào)廢。自動(dòng)變速器也可以采用這種方法。

第六步:除了掛低檔的方法，還可以應(yīng)用駐車制動(dòng)減速，雖然這種減速比正常情況慢很多。同時(shí)需要注意的是，拉駐車制動(dòng)時(shí)，不要一下子全拉，要緩慢平穩(wěn)。如果快速拉起駐車制動(dòng)器，很容易導(dǎo)致車輛失控。

　　步驟七，如果上面的方法都不能使車輛減速，那么只好采用終極方式。就是利用一切可以利用的障礙使車輛停下來。最理想的是你恰好碰到一個(gè)為卡車準(zhǔn)備的緩沖帶，或者是緩沖性較好的廢棄物等。在尋找能夠阻攔車輛的障礙時(shí)，必須保持頭腦清醒，能夠預(yù)估出碰撞之后的后果。當(dāng)然，這是迫不得已的辦法，不到關(guān)鍵時(shí)刻慎用。

有以下更好的緩沖方法:

●摩擦緩沖。土路和碎石路是比較理想的緩沖路段，可以用來逐漸減緩車輛的速度。

●帶護(hù)欄的緩沖器。一般高速路段兩側(cè)都有護(hù)欄，可以借助護(hù)欄的摩擦力使車輛減速。但是要注意車內(nèi)的乘客，不僅要系好安全帶，還要防止車窗被打破。

●利用地形減速。尋找上坡地形來緩沖你的速度。

●使用襯套。如果以上條件不成熟，也可以找一個(gè)灌木或者樹苗來緩沖速度。注意區(qū)分大樹和小樹。

●使用其他車輛。當(dāng)然，這是一種非常不禮貌的行為，但是如果真的無事可做，那么找一輛和你的車速相差不大的車輛來緩沖你的車速也是一種應(yīng)急措施。首先，用喇叭提醒前方的車。另外，在準(zhǔn)備撞擊之前，一定要選擇合適的角度，正面撞擊，否則你和前面的車都會(huì)失去控制，得不償失。

第八步。最后，當(dāng)車速降低時(shí)，選擇安全地帶停車。如果不能完全停車，盡量靠邊停車，減速行駛，避免撞到其他車輛和行人。最后，無論用哪種方法來緩沖車速，在強(qiáng)制減速過程中，車輛都會(huì)有很大的顛簸，方向盤抖動(dòng)得很厲害。因此，開車前要做好心理準(zhǔn)備，牢牢握住方向盤。

提示和注意事項(xiàng)

●很多剎車失靈都是剎車踏板被卡住造成的，比如一個(gè)小玩具或者一個(gè)可樂瓶。因此，保持駕駛員腳下空房間的清潔非常重要。

●很多剎車失靈的車輛，都是由于車主沒有按照廠家說明定期檢測(cè)更換制動(dòng)液造成的。因此，有必要定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)。

●剎車失靈很可怕，但如果你恰好以非常危險(xiǎn)的速度行駛，后果不堪設(shè)想。因此，在日常駕駛中，不要跟在大貨車后面，天氣不好要減速，注意不要超速。這些看似簡(jiǎn)單的駕駛規(guī)則也許有一天會(huì)救你一命。

●下坡降檔時(shí)，不要長時(shí)間使用制動(dòng)系統(tǒng)，以防過熱故障。

●行駛時(shí)不要將自動(dòng)變速器車輛掛入P檔，不起作用。

●如果發(fā)現(xiàn)可以緩沖車速的上坡，要注意。如果連停車制動(dòng)器都失靈了，一定要給車輛找一個(gè)平的停車點(diǎn)。否則，后果可想而知！

●剎車失靈時(shí)不要驚慌關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。

●如果成功停車，在問題解決之前不要開出去冒險(xiǎn)。

●最后一種方法，使用其他車輛緩沖，是最后的手段。這可能會(huì)對(duì)他人造成傷害。

制動(dòng)踏板使用技巧

制動(dòng)踏板的使用對(duì)行車安全有直接影響。關(guān)于制動(dòng)踏板使用技巧的建議。操作剎車踏板時(shí)，雙手應(yīng)平握方向盤，先松開油門踏板，再用右手掌踩剎車踏板，利用膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的拉伸作用，踩下或放松剎車踏板。在使用過程中，制動(dòng)踏板的使用技巧提倡我們要盡量選擇預(yù)測(cè)性制動(dòng)。也就是說，發(fā)現(xiàn)情況后，在保證安全的前提下，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來降低車速，這樣可以少用剎車，盡量避免使用緊急剎車，從而減少剎車的磨損。

遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。制動(dòng)踏板使用技巧將這種方法稱為先急后松制動(dòng)。

這種制動(dòng)方式的特點(diǎn)是，當(dāng)汽車帶著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客不可避免地會(huì)向前彎腰。這時(shí)，如果立即松開制動(dòng)踏板，乘客不可避免地會(huì)隨著汽車返回的慣性向后傾斜。這種前傾后仰的動(dòng)作很容易讓人惡心嘔吐。所以剎車踏板的使用技巧強(qiáng)調(diào)在汽車點(diǎn)頭開始回位時(shí)需要補(bǔ)上第二腳剎車，使其不能快速回位。然后慢慢松開剎車踏板，使車和乘客逐漸恢復(fù)，這樣可以減少車速快速變化帶來的前后擺動(dòng)，不會(huì)讓乘客感到不舒服。

有一種連續(xù)制動(dòng)方法，也就是說在遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時(shí)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下，制動(dòng)踏板使用技巧提示這種提前減速制動(dòng)可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。

雨天或者泥濘的道路，可以用一點(diǎn)剎車，就是右腳一點(diǎn)一點(diǎn)地輕輕踩剎車踏板。這種制動(dòng)方式可以減少車輪抱死造成的方向損失，同時(shí)可以獲得更大的制動(dòng)力。

制動(dòng)踏板使用技巧提到還有一種緊急制動(dòng)法，它用于十分緊急的情況下。上海春申駕校制動(dòng)踏板使用技巧提示制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，使車盡快停住。制動(dòng)踏使用技巧提醒在緊急制動(dòng)時(shí)，千萬不要踩離合器踏板；在平時(shí)行駛中，不到十分緊急情況時(shí)，絕不得輕易使用緊急制動(dòng)。另外， 應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況，采用不同的制動(dòng)方法，以保證行車安全。