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逍客雷座椅是什么材料

很多家庭在購買第一輛車時，總是優(yōu)先考慮SUV。同時，年輕消費(fèi)者感興趣的不僅僅是一輛車的實用性，還有它的顏值、個性化和配置。作為緊湊型SUV市場的“老司機(jī)”逍客和“新手”歌手，哪個更適合年輕人？

挑戰(zhàn)黑客絕對不是一件容易的事情。逍客可以算是日產(chǎn)的一款成功產(chǎn)品。即使是這個級別的老兵，依然有著不錯的市場表現(xiàn)。今年4月，終端銷量突破12000臺。在15萬元SUV中，成為日本的代表。作為自己的入門級緊湊型SUV，葛覃和逍客都繼承了家族的設(shè)計語言，擁有兩種完全不同的風(fēng)格。

首先，探索歌曲。雖然我們還是一眼就能看出這是一款大眾車型，但是也給我們帶來了很多新鮮感。比如新款的前臉和前圍上的環(huán)形日間行車燈，都讓車頭看起來更加時尚俏皮，也提升了辨識度。

歌的側(cè)面和尾部的設(shè)計還是比較有特色的。雙色搭配的多輻輪圈動感十足，腰線和頂線的搭配也讓它看起來很靈動，尤其是C柱的后部，和奧迪Q3很像。尾部的設(shè)計穩(wěn)重耐用，富有層次感。此外，頂部的擾流板也增加了一些運(yùn)動感。

中期改款后，逍客在外觀上采用了“V-Motion”設(shè)計元素。細(xì)長的大燈看起來比老款黑客精致很多。車身側(cè)面略有改動，輪圈樣式有所改變。整體來說還是與時俱進(jìn)的，體現(xiàn)了年輕的家族設(shè)計。

車尾的變化主要在尾燈和后圍上?；匦S尾燈有黑化效果，視覺效果不錯。后包圍下方增加了銀色裝飾板，讓整體看起來不再單調(diào)，排氣依然采用隱藏式設(shè)計。

(探歌280TSI兩驅(qū)舒適型VS逍客2.0L CVT豪華版)

在我看來，探歌就像是學(xué)校陽光運(yùn)動中的學(xué)長，而黑客就像是鄰家暖男。相比較而言，探歌的設(shè)計更符合精力充沛的年輕人。此外，探歌還提供了豐富的車身顏色選擇，雙色拼接的車身和鍍鉻飾條更具視覺沖擊力。

坐在會唱歌的車?yán)铮€是熟悉的流行風(fēng)格，T型的中控臺看起來簡潔大方。此外，葛覃的內(nèi)部也提供了多種顏色選擇。雙色拼接的內(nèi)飾氛圍更加跳躍，鋼琴烤漆裝飾板更顯青春氣息。但基本上整個內(nèi)飾都是硬質(zhì)材料。雖然和海外車型一致，但是有點不符合中國消費(fèi)者的口味。

中期改款后，逍客在內(nèi)飾上有了很大的提升。主要的變化是中控臺采用了大面積的真皮材質(zhì)覆蓋，所有的觸感都采用了軟性材質(zhì)。同時也更換了最新一代日產(chǎn)汽車使用的三輻方向盤，外形比老款簡潔了很多。

逍客采用9英寸中控屏，兩側(cè)為觸摸按鍵，支持導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

相比較而言，宋探索屏雖然是8寸中控屏，但是在界面設(shè)計和清晰度方面會更好。對手機(jī)互聯(lián)的支持也比較全面，涵蓋了目前市面上的主流系統(tǒng)，如CarPlay、CarLife、Android Auto、MirrorLink等。再加上Beats audio的加持，探索歌曲的配置更符合年輕人的需求。

宋280TSI兩驅(qū)舒適座椅采用真皮包裹，觸感細(xì)膩，主副座椅支持腰部支撐調(diào)節(jié)。不過不支持電動調(diào)節(jié)，略顯遺憾。

逍客2.0L CVT豪華版座椅采用真皮/織物縫線，主駕支持電動調(diào)節(jié)。此外，新逍客座椅的舒適性不錯，座椅墊料柔軟，椅背寬大，乘坐起來比探歌更舒適。

至于空之間的騎行，我身高178cm。把兩輛車的車頭調(diào)整到合適的駕駛位置后，我來到了兩輛車的后面。

宋提供1.2T和1.4T高低功率發(fā)動機(jī)，給消費(fèi)者更多選擇。我們試駕的是EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，傳動匹配DQ200 7速干式雙離合變速箱。這樣的動力組合相信大家都不陌生，動力調(diào)校也是大家熟悉的流行風(fēng)格。

歌曲整體駕駛感受還是比較輕快的。起步時需要深踩油門，可能與兩驅(qū)車型采用干式雙離合變速箱有關(guān)。它需要一個更軟的連接來抵消變速箱組合時的沖擊，用一點點響應(yīng)時間換取更好的乘坐舒適性是相當(dāng)聰明的。轉(zhuǎn)速稍微提升，油門會變得更跟，動力儲備不錯，輸出平順，變速箱反應(yīng)積極。

歌曲的轉(zhuǎn)折強(qiáng)度設(shè)置的很輕，對女生很友好。隨著速度的提高，轉(zhuǎn)彎強(qiáng)度會越來越重。采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架的宋exploration保持了應(yīng)有的路感，實現(xiàn)了舒適性與運(yùn)動性的平衡。

逍客提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配XTRONIC CVT無級變速器，手動模式，可模擬7擋。最大馬力154Ps，最大扭矩204n·m..

在起步階段，逍客的加速感還是很輕快的，油門反應(yīng)靈敏，這也是日產(chǎn)品牌家用車一貫的調(diào)校風(fēng)格。CVT足夠平順，反應(yīng)非常積極。但中后段動力輸出略顯平緩，爆發(fā)力有些不足。

為了迎合年輕消費(fèi)者，逍客的底盤調(diào)校也略偏向運(yùn)動，支撐到位。小的顛簸路段可以熟練解決，但是遇到大的坑洼會略顯生硬。

中期換錢的逍客，無論是外觀還是底盤的調(diào)校，都讓我們感受到了它年輕的腳步，整體性能均衡，沒有明顯的缺點。似乎我們身邊總有一個追求安穩(wěn)、踏實的“老好人”。而探歌似乎更有個性，如香草般的青春氣息，更像是一個追求時尚和激情的“年輕人”。

汽車玻璃多用途防霧劑59美元。

逍客后座怎么安裝

后排空間實用，2.0L動力不俗還省油，保值又耐用，實拍逍客

提到日產(chǎn)，你會想到三個品牌:日產(chǎn)、豐田、本田。作為日系車的代表，在中國擁有較大的市場份額，深受大多數(shù)消費(fèi)群體的推崇。它們不僅油耗低，而且機(jī)動性好。在緊湊型SUV市場，日產(chǎn)逍客占據(jù)重要地位。

外觀方面，將于2021年上市的2.0L CVT旗艦版采用了家族“V-Motion”風(fēng)格設(shè)計語言，犀利的線條勾勒出大氣的外形，銀色裝飾元素的加入更符合大眾消費(fèi)者的口味?？鋸埖呢Q角網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵辨識度很強(qiáng)，整車大燈在鍍鉻飾條的點綴下看起來更加深邃。

作為一款緊湊型SUV，長度4401mm，軸距2646mm。尺寸雖小，但從外面看視覺效果并不明顯。前臉營造的視覺效果比較寬，縱向長度從側(cè)面看可能略顯不足。不過R19的輪胎尺寸真的不小，五輻輪圈也很吸引人。

車尾的設(shè)計比較簡潔，V型尾燈照明效果極佳，外觀不落下風(fēng)，時尚氣息濃厚。排氣布局不是那種一眼就能看出來的設(shè)計，底部對稱的銀色裝飾條非常和諧。

坐在車內(nèi)，2021款2.0升CVT旗艦版的內(nèi)飾整體采用黑色為主色調(diào)，并加入了銀色和銀色的線條進(jìn)行裝飾，并采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包邊。9寸液晶觸摸屏科技感不錯，空出風(fēng)口面積不大，美中不足的是實體按鍵似乎不是很豐富。中央換擋機(jī)構(gòu)采用傳統(tǒng)的擋把設(shè)計，周圍亮黑色的裝飾非常干凈。

三輻多功能方向盤為真皮材質(zhì)，多鍵比較豐富，比較齊全，開起來很方便。雙圓儀表盤比較簡潔，5寸雙筒儀表盤還是符合這一級車的效果的。

雖然車身尺寸一般，但后排空表現(xiàn)不錯。難能可貴的是，后排空并沒有犧牲坐墊的長度，而是在滿足乘坐舒適性的同時，調(diào)整了空的良好性能，可以滿足日常家庭的需求。

新逍客的2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力151匹，峰值扭矩194牛·米，足以驅(qū)動這樣一輛4.4米的車。匹配CVT無級變速器(模擬7檔)，最高時速186km/h，綜合油耗6.4l/100km。

點評:這款車上的安全裝備很出眾，包括前/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓顯示、并線輔助等。，這給了司機(jī)更多的信心。