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扭力梁懸架是汽車上最常見的非獨立懸架，這種懸架的優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小，可靠性耐用性比較好，成本低。

很多小型汽車和緊湊型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

因為小型汽車和緊湊型汽車的后面一般是沒有什么多余的空間用來放結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的獨立懸架的，所以才會使用扭力梁懸架。

使用扭力梁懸架是可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間的。

空間對于小型汽車和緊湊型汽車來說是相當重要的。

扭力梁懸架還有一個優(yōu)點，那就是抗側(cè)傾能力比較強。

很多使用獨立懸架的汽車都會配備平衡桿，平衡桿是可以降低車身的側(cè)傾幅度的。

扭力梁懸架其實就是一個大平衡桿，所以使用這種懸架不需要使用平衡桿，這可以進一步降低成本。

很多消費者不喜歡扭力梁懸架，這種懸架的操控性和舒適性是不如獨立懸架的。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪的運動是互不干涉的。

所以獨立懸架的舒適性和操控性都是比較好的。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是互相連接的，所以會存在一定干涉。