非承載式車身和承載式車身的區(qū)別 非承載式車身和承載式車身的安全性
2023-11-15
更新時間:2023-11-15 04:13:18作者:佚名
飛濺潤滑是什么
飛濺潤滑是指利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)時飛濺的油滴或油霧來潤滑發(fā)動機內(nèi)部零件。
潤滑油首先集中在集油器中,然后通過設(shè)計的油槽流入潤滑部分。飛濺潤滑的主要作用是潤滑齒輪和渦輪減速器。
汽車上的潤滑系統(tǒng)主要起到潤滑發(fā)動機的作用。發(fā)動機在工作時,不斷地向傳動部件表面輸送足夠的、溫度適宜的潤滑油,減少部件之間的摩擦,在各部件的摩擦表面形成油膜,從而降低發(fā)動機的功率消耗,減少零部件的磨損,提高發(fā)動機的工作效率,延長發(fā)動機的使用壽命。
最早的發(fā)動機使用飛濺潤滑。曲柄被用來攪拌發(fā)動機油,并把油滴甩到發(fā)動機的各個部分進(jìn)行潤滑。為了增加飛濺中的油量,曲柄通常被設(shè)計得更長。
飛濺潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較簡單,有利于發(fā)動機的輕量化設(shè)計,但是早期使用的這種潤滑方式效果比較差,尤其是對于汽車的軸承,從外部甩出的潤滑油很難充分潤滑零部件,發(fā)動機會產(chǎn)生比較大的損耗。
飛機用汽油還是柴油
飛機使用航空空煤油,而不是汽油和柴油。
那么,飛機燃料必須使用航空空煤油,而不是汽油和柴油。我們來談?wù)勥@個:
1.航空空煤油具有更高的潤滑性、清潔性和熱量,腐蝕性更小,燃燒更穩(wěn)定。
2.汽油性能高,易燃燒,安全性低。
3.柴油密度大,粘度高,容易結(jié)冰。而且只有很細(xì)的噴嘴才能把燃油噴成霧狀,不適合飛機發(fā)動機。
飛機燃料有很多要求,密度合適,燃燒性好,燃燒完全,積碳少,低溫流動性好,清潔度高,抗氧化性好,燃燒穩(wěn)定。
煤油是最早應(yīng)用的石化產(chǎn)品。一開始是用來照明的,后來用了照明電就沒用了。
后來燃?xì)廨啓C的發(fā)明讓煤油再次發(fā)揮作用。煤油正好滿足了飛機燃料的各種要求,成為飛機的燃料,適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機。
當(dāng)然,除了煤油,燃?xì)廨啓C還可以使用很多燃料。從發(fā)展趨勢來看,清潔燃料似乎是最終的選擇。