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開車小技巧省出大費(fèi)用

省油的駕駛可能會(huì)讓你消耗掉10%以上的油耗，而省油的駕駛會(huì)為你節(jié)省5%的開支?？磥砹己玫鸟{駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)對你的錢包和汽車都沒有壞處...

　　費(fèi)油駕駛法

低速、高速、長距離行駛

　　低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。許多初學(xué)者直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，這會(huì)造成燃油浪費(fèi)。

高速駕駛

　　任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。

參見空并抓住它。

　　在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，你就不得不踩剎車。有時(shí)在一個(gè)路口，能急加速、急停車四五次，代價(jià)是油耗大大增加了。

開車目光短淺，完全依賴剎車。

　　許多人駕駛視野不遠(yuǎn)，只盯著前面一輛車的動(dòng)作，而不注意前幾輛車的情況，不注意路兩側(cè)的情況，有時(shí)前邊車減速，紅燈亮成了一串，這邊還在踩油門加速，等發(fā)現(xiàn)前邊車的剎車燈亮了，他的車速剛提起來，又急忙剎車。不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)空長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　堵車或等候時(shí)間較長時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多。

不規(guī)劃路線就上路。

　　先想好路線再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。

節(jié)油駕駛方法

　　先暖車后起跑

冬天出門前先給車預(yù)熱一到三分鐘，讓水溫達(dá)到40℃再出發(fā)。讓汽車平穩(wěn)行駛1到2公里后再加速。這樣可以減少消耗，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件也有好處。

　　柔和起步

低速起步，慢慢踩油門，慢慢加速。當(dāng)汽車達(dá)到一定的擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，逐漸將擋位由低變高。

　　使用經(jīng)濟(jì)時(shí)速

普通汽車的經(jīng)濟(jì)速度在60公里/小時(shí)到80公里/小時(shí)之間，汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛是最省油的。無論速度是高是低，都不利于節(jié)油。

　　輕抬油門

輕輕抬起油門。

　　能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。

及時(shí)換擋

　　換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。

高速行駛節(jié)省燃料。

　　盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。當(dāng)然也不要在高擋位拖擋行駛。要學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來換擋，并要了解自己車的情況。

不空轉(zhuǎn)

　　停1分鐘就熄火避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

維修如何節(jié)省燃油？？

　　多余的東西會(huì)增加汽車的負(fù)重，從而也就增加油耗，所以，要記住經(jīng)常清理后備廂。經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。因?yàn)榻?jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

車主沈先生告訴提交人，他喜歡開越野車?，F(xiàn)在油價(jià)又漲了，他的油錢也漲了。因此，他不得不控制成本?！拔艺娴氖懿涣擞蛢r(jià)的上漲。我把越野車上所有能拆下來的東西都拆了，包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠和側(cè)保險(xiǎn)杠，甚至還有備胎?！彼麩o可奈何地說。

　　按照汽車保養(yǎng)和維修手冊上推薦的方法做?一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃?如果胎壓過低將會(huì)較費(fèi)油，因此需要經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3．3個(gè)百分點(diǎn)……

一輛車能否省油，不僅與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)，省油的關(guān)鍵還在于汽車本身的技術(shù)狀況，直接關(guān)系到汽車的保養(yǎng)。在平時(shí)的駕駛生活中，車主一定要養(yǎng)成定期保養(yǎng)汽車的習(xí)慣。

　　建議車主早上或傍晚天氣涼快時(shí)盡量少開空調(diào)，開空調(diào)的情況下，普通家用轎車一般耗油要多1－2Ｌ／100ｋｍ。同時(shí)注意保證正常的胎壓，胎壓過高會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，要盡量保持正常的胎壓值范圍，盡量減少車內(nèi)載物，減少耗油量。

專家指出，保護(hù)地毯往往是在汽車出廠前鋪好的，沒有必要再重新鋪粘合劑。更何況一套橡膠重20-30公斤，會(huì)增加車輛的負(fù)荷，油耗自然就上來了。專家建議:將地板膠換成防滑地墊，地墊會(huì)在8-10 kg左右，這樣會(huì)比地板膠減少一大半車的負(fù)荷壓力...

　　提醒：優(yōu)質(zhì)機(jī)油是節(jié)油基礎(chǔ)

燃油燃燒不充分或發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損將導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以減少汽車內(nèi)部部件的摩擦，提高燃油效率，最大限度地減少油耗。由于機(jī)油的主要作用是潤滑，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油在啟動(dòng)瞬間就能快速到達(dá)各種金屬零件表面，減少相互摩擦。

　　定期更換三濾有助節(jié)油

三個(gè)過濾器包括機(jī)器過濾器、蒸汽過濾器和空過濾器。他們的職責(zé)是過濾機(jī)油和空氣體，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。但第三濾清器老化臟污會(huì)堵塞油路，阻礙正常進(jìn)氣，導(dǎo)致燃油燃燒不充分。直接后果是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。因此，有必要定期更換三個(gè)過濾器。

　　偽劣汽油的危害

汽油是車輛的生命。假汽油不僅破壞環(huán)境，而且對車輛造成嚴(yán)重危害。具體表現(xiàn)如下:

　　1、堵塞燃油系統(tǒng)。偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。

2.碳沉積。汽油中的雜質(zhì)一般以膠體的形式存在于汽油中。即使它們通過過濾裝置，也會(huì)沉積在進(jìn)氣門、進(jìn)氣口和氣缸中，隨著時(shí)間的推移形成堅(jiān)硬的積碳，會(huì)吸附汽油，造成混合氣稀薄，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。更有甚者，口香糖粘在氣門上，活塞上升時(shí)與未回到原位的氣門發(fā)生碰撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

開車新手上路注意事項(xiàng)

新手上路要注意的事情有很多。除了以下10點(diǎn)，朋友們還得在日常駕駛中慢慢探索駕駛技巧。

1.貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)簽

所有在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員，應(yīng)統(tǒng)一在黃色背景上粘貼紅色字母的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。

2.調(diào)節(jié)座椅位置和后視鏡位置座椅調(diào)節(jié)有兩個(gè)目的:舒適和安全。如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。

出于安全考慮，當(dāng)踏板(油門、剎車)壓到底時(shí)，腿部仍要有所彎曲，以便于腿部在緊急情況下及時(shí)施力。

后視鏡的調(diào)整是為了消除視覺盲點(diǎn)。后視鏡不僅能看到車輛后方和兩側(cè)的交通情況，還能恰當(dāng)?shù)乜吹阶陨砬闆r。這樣可以更有利于倒車和停車。

3.電腦自檢完成后再開始。

對于很多電噴車輛，當(dāng)車輛的點(diǎn)火鑰匙打開時(shí)，行車電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，消除行車過程中的安全隱患。檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等。汽車的電腦自檢時(shí)間一般比較短，大概三四秒。駕校提醒，這個(gè)時(shí)候最好不要發(fā)動(dòng)汽車，等所有儀表正常后再發(fā)動(dòng)汽車。

4.松開手制動(dòng)器

新手也容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷車啟動(dòng)時(shí)忘了松開手剎。這時(shí)，如果油分離協(xié)調(diào)得好，車輛也能行駛，但車輛的損耗會(huì)增加，油耗會(huì)增加，還會(huì)伴隨著燒焦的味道。在等紅燈的時(shí)候，新手拉起手想剎車，但是在車輛再次行駛的時(shí)候忘記松開剎車。

此時(shí)如果車輛開始熄火，最有可能是滿頭大汗，找不到毛病。建議新手先養(yǎng)成“下車時(shí)松開手剎”的好習(xí)慣，以免損壞車子，擔(dān)心自己。

5.不要高速空檔滑行。

低速空檔的制動(dòng)距離與一檔相似。有些老司機(jī)做空擋滑行不是為了省油，而是為了防止車輛熄火。新司機(jī)應(yīng)該合理地學(xué)習(xí)一些駕駛習(xí)慣。

6.超車并線時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，多看看后視鏡。

沒有轉(zhuǎn)向燈超車并線是很多事故發(fā)生的原因，也是很多新手犯錯(cuò)被罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾，被追尾。比如司機(jī)不往車身兩側(cè)瞥，很容易忽略兩側(cè)平行的車輛。如果后面來的車太快，車身又太小，合并時(shí)很容易被前車劃傷。

此外，左轉(zhuǎn)信號(hào)燈時(shí)，主要看左后視鏡；打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，應(yīng)主要看右后視鏡。連續(xù)超車時(shí)，必須時(shí)刻觀察左右后視鏡中車身兩側(cè)的情況。

7.在十字路口前及時(shí)排隊(duì)。

老司機(jī)常說新手:在路口前(150米左右)沒有遇到線，要等到路口才突然意識(shí)到，然后緊急掰輪，影響交通。

新手不僅是新手，還是新手。不熟悉的路，最容易在路口東張西望，不知所措。提前想好怎么去，路口前勤看路標(biāo)，不容易出錯(cuò)。另外，新手在長直路開車時(shí)，要養(yǎng)成開闊視野的習(xí)慣，不要盯著車輛前方幾十米外的地方。

8.轉(zhuǎn)彎時(shí)避免高速行駛。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)側(cè)傾，側(cè)傾的幅度會(huì)隨著車速的增加而增大。由于新手不知道車輛的性能以及如何匹配車速和道路曲率，建議不要高速轉(zhuǎn)彎。

高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員身體容易傾斜，同時(shí)駕駛員對方向盤的控制力也不夠。

9.緊急情況下使用雙閃警示燈。

新手在路上遇到緊急情況，最好使用雙閃警示燈，意思是警告后車“本車發(fā)生事故，請注意”?！半p閃”是儀表盤上有紅色三角標(biāo)記的按鈕，可以按下。特別是在高速公路上，不僅要開啟“雙閃”對后車進(jìn)行警示，還要使用三角警示牌。否則容易發(fā)生追尾等事故。

10.停車時(shí)別忘了拉手剎。

停車后，別忘了拉手剎。這樣做是為了防止?jié)L動(dòng)，尤其是在傾斜的道路上。老司機(jī)常說:要開車，先停車。所以對于初學(xué)者來說，“停車?yán)謩x車”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。

建議:新手開車上路最好。副駕駛要帶一個(gè)老司機(jī)，能見義勇為，向老司機(jī)學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)。