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現(xiàn)代菲斯塔變速箱是干式還是濕式

現(xiàn)代菲斯塔采用7速干式雙離合變速箱?，F(xiàn)代Fista是現(xiàn)代旗下的A級(jí)跑車，全部采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

雙離合變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

這個(gè)變速箱的一個(gè)離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，但能承受的扭矩比較小，散熱性能比較一般。

濕式雙離合變速箱可以承受相對(duì)較大的扭矩，散熱性能優(yōu)于干式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好。

大部分性能車和超跑都會(huì)使用濕式雙離合變速箱。

現(xiàn)代飛思有幾個(gè)車門

飛思卡爾有三門。這輛車設(shè)計(jì)有不對(duì)稱的車門。飛思卡爾左邊一個(gè)門，右邊兩個(gè)門。

飛思卡爾是現(xiàn)代的一款進(jìn)口緊湊型兩廂車，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw，最大扭矩265 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

飛思卡爾的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式懸掛。

這車操控比較好，動(dòng)力也比較強(qiáng)。這款車剛上市的時(shí)候很多車友都買了。

現(xiàn)代飛思卡爾已經(jīng)停產(chǎn)。如果你想買這輛車，你需要買輛二手車。

飛思卡爾外觀更好，很多改裝愛好者也會(huì)用飛思卡爾改裝。

飛思卡爾改裝后很好看。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础?p>飛思卡爾停產(chǎn)后，現(xiàn)代沒有推出后續(xù)車型。這車是進(jìn)口的，所以當(dāng)年的新車價(jià)格還是比較貴的。這款車的指導(dǎo)價(jià)為17.28萬元至21.98萬元。