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高配四驅(qū)漢蘭達(dá)和奧迪Q5L該選哪一個(gè)好

四驅(qū)漢蘭達(dá)30萬(wàn)，奧迪Q5L36萬(wàn)。我應(yīng)該選擇哪一個(gè)？這兩種模式雖然定位不同，但也不是沒有可比性。我覺得漢蘭達(dá)更注重實(shí)用性，而Q5L是BBA的存在。如果不考慮品牌因素，我更愿意選擇高四驅(qū)的漢蘭達(dá)。

1、配置比較

四驅(qū)漢蘭達(dá)的配置遠(yuǎn)高于奧迪Q5。漢蘭達(dá)的很多配置都是我喜歡的配置，比如平行輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、中央差速鎖功能等。，它們特別實(shí)用，可以增加很多駕駛樂趣。

2、變速箱比較

漢蘭達(dá)配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，奧迪Q5配備7速雙離合變速箱。雙離合變速箱在走走停停的城市和擁堵的道路上會(huì)給駕駛員帶來(lái)太多的麻煩，比如低速頓挫、異常磨損、過(guò)熱保護(hù)等。，這幾乎成了雙離合變速箱的普遍問題。

3、總結(jié)

其實(shí)漢蘭達(dá)在外觀，空空間和油耗方面也有很大的優(yōu)勢(shì)。綜上所述，我覺得如果看重品牌價(jià)值，可以選擇奧迪Q5L；如果你更注重實(shí)用性和可靠性，我建議你選擇價(jià)格更高的漢蘭達(dá)。

高配四驅(qū)漢蘭達(dá)和奧迪Q5L怎么選

豐田漢蘭達(dá)和奧迪Q5L定位不同，本來(lái)就有爭(zhēng)議。奧迪作為BBA最具性價(jià)比的品牌之一，長(zhǎng)期以來(lái)在中國(guó)留下了深刻的豪華品牌效應(yīng)?！耙粋€(gè)自行車車標(biāo)就足以擊敗漢蘭達(dá)幾條街”，而豐田漢蘭達(dá)則留下了實(shí)用性強(qiáng)、故障率低的深厚品牌形象。上市以來(lái)，其銷售從未停止，一直處于供大于求的狀態(tài)，甚至達(dá)到罕見的漲價(jià)。在中型越野車中，

用科技和豪華看奧迪

奧迪Q5L和漢蘭達(dá)在車輛定位上都是中型SUV，但在品牌定位上，差距并不是一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，科技感和豪華感的營(yíng)造是一項(xiàng)看家本領(lǐng)，既能讓你享受科技帶來(lái)的極致體驗(yàn)，又能讓你感受到愉悅的豪華氛圍。至于迭代更新的漢蘭達(dá)，科技感和豪華感的營(yíng)造自然不能和Q5L混為一談。

以落地30萬(wàn)左右的漢蘭達(dá)四驅(qū)精英版7座車型和落地30萬(wàn)左右的奧迪Q5L 40 tfsi為例。漢蘭達(dá)缺少很多主流配置，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、巡航控制、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、導(dǎo)航和語(yǔ)音控制。就連SUV的靈魂車頂行李架也缺乏，與10萬(wàn)左右車型的配置相差甚遠(yuǎn)。就做工材料而言，高檔和低檔材料一目了然。漢蘭達(dá)不僅用料不如Q5L，而且很有時(shí)代感。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)自然是不愉快的，青春和成熟的較量。當(dāng)然，漢蘭達(dá)即將被取代。新車型上市后，可能會(huì)徹底拿下Q5L，但標(biāo)準(zhǔn)始終不如奧迪的高檔。

空房間和舒適參見漢蘭達(dá)

奧迪的科技感和豪華感毋庸置疑，但漢蘭達(dá)的空房更強(qiáng)。無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是前后輪之間的軸距，都?jí)簥W迪Q5L，7座布局可以給出多種出行需求。即使有第三排座椅撐起，它仍然可以在座椅之間保持足夠的腿部空空間。同時(shí)，座椅的柔軟度可以讓你乘坐。

此外，漢蘭達(dá)不僅在空房間，還在儲(chǔ)物空房間。隨處可見的儲(chǔ)物格、門儲(chǔ)物槽、手套箱、扶手箱、杯架等擺放有序，在同檔次中均處于較好水平。至于奧迪Q5L，家用的實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

對(duì)于家庭成員多，喜歡公路旅行的朋友來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的載人、載物能力確實(shí)值得肯定。

故障率

從投訴數(shù)量來(lái)看，奧迪Q5L遇到的問題較多，故障投訴排名較高，最近有75起。其中投訴多與車身附件故障有關(guān)，如中控單元當(dāng)前聲音、音響單元異常聲音、中控臺(tái)異常聲音、后排座椅進(jìn)水等。，而雙離合的常見問題，如頓挫、異響、以及變速箱故障燈亮等。存在。

至于漢蘭達(dá)，從故障次數(shù)來(lái)看，18起投訴還是很多的，最近只有4起，其中典型的投訴與發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液泄漏、機(jī)油增多有關(guān)。

二手保存率取決于漢蘭達(dá)。

豐田眾所周知的低故障率是漢蘭達(dá)二手高增值率的重要因素。雖然漢蘭達(dá)的豪華品牌知名度和價(jià)格沒有Q5L高，但如果這兩款車型三年后再賣，奧迪Q5L就不會(huì)考慮豪華了，四圈也不會(huì)受歡迎，而漢蘭達(dá)依然可以成為手中的明燈。在中型SUV車型中，漢蘭達(dá)的增值率排名第一。

比如你花30萬(wàn)左右買了一輛漢蘭達(dá)，開了三年后，只需要交購(gòu)置稅和一些可能在下次銷售中貶值的細(xì)微費(fèi)用，還是可以賣27萬(wàn)左右。對(duì)于溢價(jià)嚴(yán)重的豪華型Q5L，落地在36萬(wàn)左右，三年后可能買不到27萬(wàn)。隨著時(shí)間的推移，以后的折舊率會(huì)更快。但由于豐田超低的故障率，豐田品質(zhì)的可靠性，以及市場(chǎng)上的量大，時(shí)間越長(zhǎng)，漢蘭達(dá)的產(chǎn)品特色就越能凸顯出來(lái)，所以保存率相對(duì)較高。

漢蘭達(dá)不是能讓你一見鐘情的SUV，而是能讓你越開越喜歡的“傳家寶”。

其次，從后期維護(hù)來(lái)看，漢蘭達(dá)的維護(hù)成本更貼近百姓。一般每萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，機(jī)油和濾芯單次更換價(jià)格在700-800左右，而四個(gè)濾清器、剎車油、變速箱油大更換價(jià)格也在2000左右，而奧迪Q5L 1000多，大保養(yǎng)高達(dá)7000。如果更換配件和車身保養(yǎng)，成本會(huì)增加。

總結(jié):在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面，漢蘭達(dá)無(wú)疑是最佳選擇，但對(duì)于精力充沛的年輕人來(lái)說(shuō)，選擇奧迪Q5L更為精準(zhǔn)。畢竟無(wú)論是科技還是豪華都更符合年輕人的胃口，最重要的是四大圈要更高級(jí)。漢蘭達(dá)更適合年齡大、穩(wěn)重、顧家的消費(fèi)者，其穩(wěn)定的外觀和舒適寬敞的實(shí)用空房更符合需求。這也考慮到了后期的折舊率和保值率，也就是漢蘭達(dá)，更不用說(shuō)所有車型了。至少在這個(gè)級(jí)別的漢蘭達(dá)車型中，確實(shí)是一個(gè)既能理財(cái)又能照顧家庭的好伙伴。換了三五年車，還是不虧。