奔馳e插混用了什么發(fā)動機（奔馳e 插電混動）
2023-11-25
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更新時間：2023-11-25 16:16:41作者：佚名
奔馳e插混續(xù)航里程多少
奔馳插電式混動在純電動模式下續(xù)航里程可達50公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。奔馳插電式混動是一款插電式混動車，采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是9at變速箱。
奔馳E-Plug-in hybrid是一款單電機車型。這款車的電機在后輪軸上，奔馳E-Plug-in hybrid的電機最大功率是90kw。
e-奔馳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力211匹，最大扭矩350牛·米。這臺發(fā)動機可以在1200轉(zhuǎn)的時候輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)時能輸出最大扭矩。
e-奔馳插電式2.0升渦輪增壓發(fā)動機，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
奔馳插電式混動的底盤結(jié)構(gòu)與普通奔馳E級相同。這款車的前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨立懸掛。
多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。
奔馳的多連桿式前懸架其實是雙橫臂懸架，只是奔馳把雙橫臂懸架的兩根橫臂拆解成了一根連桿。
雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當復雜。這種懸架由上下叉骨組成，上下叉骨之間有連桿。
奔馳e插混是四驅(qū)嗎
E-Benz插電不是四驅(qū)，這車是后輪驅(qū)動。而且奔馳E插電式電機在后輪軸上，這款車的電機最大功率是90kw。E-Benz搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，211馬力。
與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱，9at變速箱的換擋平順性比較好。
e-奔馳插電式混動采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。
插電式混合動力汽車的優(yōu)點是續(xù)航里程比普通純電動汽車長，燃油經(jīng)濟性比普通純汽油車好。
插電式混動車在純電動模式下的續(xù)航里程也比普通混動車長。
這是因為插電式混動車的電池容量更高，插電式混動車的動力電池可以通過外接電源充電。
插電式混合動力汽車可以使用綠色新能源車牌，普通混合動力汽車不能使用綠色新能源車牌。
奔馳插電式混動的底盤結(jié)構(gòu)與普通奔馳E級相同。這款車的前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨立懸掛。
多連桿式獨立懸架可以提高汽車的行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。
插電式混動車是目前汽車發(fā)展的趨勢，很多品牌都有插電式混動車型。