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新款寶馬x1一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為4600到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1480到4200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

四驅版車型使用了8at變速箱，前驅版車型使用了7速雙離合變速箱。

四驅版車型搭載了適時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

新款寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的抓地力和操控性。