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寶馬5系抖動(dòng)怎么回事

寶馬5系的抖動(dòng)取決于是開(kāi)車(chē)還是怠速時(shí)的抖動(dòng)。抖動(dòng)的原因有很多。建議去4S店或者專業(yè)維修店檢測(cè)，合適的藥可以解決問(wèn)題。

如果行駛過(guò)程中車(chē)身輕微晃動(dòng)或偏移，通常是輪胎造成的。首先可能是車(chē)輪平衡不好，車(chē)主需要盡快做四輪定位和動(dòng)平衡。如果車(chē)輛沒(méi)有偏離，進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

另一種情況比較嚴(yán)重，可能是鋼圈變形造成的，需要車(chē)主去專業(yè)維修店檢查。這種情況通常發(fā)生在使用壽命較長(zhǎng)的車(chē)輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時(shí)，都要做好車(chē)輪平衡，否則配重不均勻時(shí)方向盤(pán)很容易抖動(dòng)。車(chē)身晃動(dòng)會(huì)影響駕駛舒適性和操控判斷。

第三種情況是由傳動(dòng)軸不平衡變形引起的，一般發(fā)生在有多輛車(chē)與底盤(pán)發(fā)生碰撞的時(shí)候。

怠速抖動(dòng)是很多車(chē)主遇到的常見(jiàn)情況。如果車(chē)主在未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下啟動(dòng)車(chē)輛或停止車(chē)輛，如果車(chē)身晃動(dòng)明顯，則可能意味著車(chē)輛存在以下三種情況:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。

汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時(shí)才容易發(fā)動(dòng)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

解決方法:清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)清洗干凈。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題

檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果點(diǎn)火系統(tǒng)不好用，火花塞不跳，也會(huì)導(dǎo)致這樣的故障。

解決方法:檢查火花塞積碳過(guò)多，更換火花塞。

3.油壓不穩(wěn)定

如果已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的值錯(cuò)誤且工作不良，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。

解決方法:檢查油壓，必要時(shí)更換零件。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

汽車(chē)抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱為爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。

解決方案:更換零件。

寶馬5系頓挫感如何解決

寶馬5系感到有些失落是正常的。通常情況下，如果感覺(jué)特別明顯，可能是以下原因造成的，需要及時(shí)保養(yǎng):1。油路堵塞；2.點(diǎn)火異常；3.內(nèi)部出現(xiàn)難以處理的污垢和雜質(zhì)。

1.如果油路堵塞，清潔油路、油嘴、油路和油管。

2.自動(dòng)變速箱的車(chē)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)正常絆倒。開(kāi)車(chē)時(shí)要想快速加速，需要深踩油門(mén)。此時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后速度會(huì)有明顯的下降，所以會(huì)有相對(duì)明顯的挫敗感。這種情況經(jīng)常發(fā)生在檔位較少的自動(dòng)變速器車(chē)型上，例如4速自動(dòng)車(chē)型。自動(dòng)變速箱的車(chē)輛啟動(dòng)后，如果想平穩(wěn)行駛，可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候輕輕踩下油門(mén)踏板，變速箱就會(huì)自動(dòng)升檔，此時(shí)換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速箱會(huì)以更高的速度換到更高的檔位，此時(shí)換擋頓挫明顯。

3.自動(dòng)啟停加雙離合變速箱本身就有這個(gè)問(wèn)題。

4.如果點(diǎn)火不正常，更換火花塞或高壓組件。

5.很多情況下，造成自動(dòng)變速器絆倒的不是內(nèi)部閥體的損壞，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是閥體內(nèi)部污垢和雜質(zhì)堆積造成的堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，出現(xiàn)磕碰、撞擊、打滑的問(wèn)題。同時(shí)，變速箱的高溫問(wèn)題也不容忽視。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速器油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來(lái)。同時(shí)，變速器內(nèi)部(如閥體)也會(huì)產(chǎn)生油泥(雜質(zhì)或污垢)，造成變速器磕碰和沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料將開(kāi)始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓降低。如果溫度較高，變速箱開(kāi)始打滑，進(jìn)而使溫度升高。(奧迪等高端車(chē)型將報(bào)警并進(jìn)入變速箱保護(hù)模式。)如不及時(shí)解決，變速箱將報(bào)廢。