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奔馳s350操控怎么樣

S350 4MATIC的整車(chē)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了德國(guó)的大氣，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在小地方體現(xiàn)了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格。左右后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，流線型的行李箱看起來(lái)很小，但其實(shí)內(nèi)部極空，大方的前臉時(shí)刻提醒著別人它來(lái)自奔馳的高貴血統(tǒng)。

坐上S350的車(chē)第一感覺(jué)就是夠?qū)挸ā＜?xì)致的德國(guó)人幾乎耗盡了車(chē)內(nèi)空的潛力，寬敞的后座即使坐下三個(gè)大人也不會(huì)局促。通過(guò)操縱左右車(chē)門(mén)上的座椅調(diào)節(jié)按鈕，可以非常方便地將座椅、靠背和頭枕調(diào)節(jié)到最適合乘員的角度，而這一切人性化的調(diào)節(jié)只需要一根手指就可以完成，方便實(shí)用。我把手放在空送風(fēng)口上，沒(méi)有強(qiáng)烈的風(fēng)感，但全車(chē)溫度始終保持在涼爽的水平。

奔馳S350 4MATIC前座后面的液晶屏與整個(gè)靠背結(jié)合的非常和諧，完全沒(méi)有突兀感。后控制臺(tái)可以隨意調(diào)節(jié)控制后空調(diào)制的送風(fēng)方式。此外，憑借其自帶的兩個(gè)車(chē)載電源接口和兩個(gè)設(shè)計(jì)在座椅中間小桌子上的音頻輸出接口，后排乘客的娛樂(lè)生活可以說(shuō)是豐富多彩。

大方得體的液晶儀表盤(pán)是奔馳S350 4MATIC的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，感覺(jué)時(shí)尚又實(shí)用。盤(pán)面上柔和明亮的光線清晰地顯示出駕駛員需要知道的信息，但又沒(méi)有強(qiáng)烈到刺眼的程度。銀灰色的整體基調(diào)和暗紅色的木質(zhì)紋理配色，整個(gè)內(nèi)飾色系給人一種時(shí)尚但不浮躁的感覺(jué)，很有時(shí)代感。中控臺(tái)內(nèi)嵌的小時(shí)鐘也給試駕者留下了深刻的印象。這種方方正正的經(jīng)典設(shè)計(jì)比液晶數(shù)字鐘更顯高貴，但實(shí)際使用中不容易看清楚，有點(diǎn)不方便。[

●全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供良好的穩(wěn)定性，適應(yīng)各種路面。

奔馳在S350 4MATIC上應(yīng)用了新一代全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前后輪的動(dòng)力分配比例固定在45:55，使車(chē)輛行駛時(shí)更加平穩(wěn)和安全。為了更好的展示這套系統(tǒng)，奔馳特意在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了一段模擬雨雪天氣的濕滑路面，試駕者親身體驗(yàn)了S350 4MATIC在濕滑路面上良好的操控性和平衡性，以及在緊急情況下對(duì)車(chē)主的保護(hù)。的確，擁有ESP(電控車(chē)輛穩(wěn)定駕駛系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng))、4ETS(四驅(qū)電子牽引系統(tǒng))等電子駕駛安全系統(tǒng)的S350 4MATIC在濕滑路面上的表現(xiàn)非常出色，即使在高速上突然剎車(chē)，也依然可以平穩(wěn)停車(chē)，不會(huì)失控。最新一代的預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)也向試駕者展示了奔馳最新技術(shù)的可靠性。當(dāng)模擬危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，預(yù)安全系統(tǒng)會(huì)收緊安全帶，將座椅靠背調(diào)直，同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗玻璃和天窗，最大程度保證駕乘人員的安全。

S級(jí)轎車(chē)作為奔馳的旗艦車(chē)型，在照顧用戶(hù)需求、為車(chē)主帶來(lái)豪華體驗(yàn)方面一直獨(dú)具匠心。S350 4MATIC在外形設(shè)計(jì)上繼承了奔馳一貫的風(fēng)格:簡(jiǎn)約而不失莊重。車(chē)身內(nèi)部空間寬敞，給駕駛者更多的自由空空間。全系車(chē)型配備的全景天窗為駕乘者帶來(lái)陽(yáng)光和清新空空氣的愉悅享受。新一代4MATIC系統(tǒng)為車(chē)主帶來(lái)良好的操控性和流暢的駕駛感受。設(shè)計(jì)師還仔細(xì)考慮了室內(nèi)的細(xì)節(jié)。銀灰色基調(diào)與棕紅色仿木質(zhì)感配飾的搭配，既符合大多數(shù)人的審美，又強(qiáng)調(diào)了奔馳的獨(dú)特品味。遺憾的是，由于時(shí)間的限制，我還不能完全感受到奔馳引以為傲的、融合了先進(jìn)通訊技術(shù)和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND)。不管怎么說(shuō)，奔馳S350 4MATIC作為一款百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)，會(huì)以其舒適的乘坐感受，手臂指揮等操控行為，時(shí)尚經(jīng)典的設(shè)計(jì)吸引年輕成功人士。

型號(hào)名稱(chēng)奔馳S350 4MATIC排氣量(ml) 3498

維修質(zhì)量(kg) 1995(歐洲標(biāo)準(zhǔn))變速箱形式的7速自動(dòng)變速器

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型6缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑(m) 6.1

最大速度(公里)250長(zhǎng)/寬/高(毫米)5206×2113×1495

最大輸出功率(Kw/rpm) 200/6000理論油耗(L/100KM) 10.7

最大輸出扭矩(N.m/rpm) 350/2400-5000軸距(mm) 3165

行李箱容積(L) 560推薦燃油等級(jí)97

奔馳s350定速巡航怎么用

奔馳S350巡航定速是安裝在汽車(chē)上的可以自動(dòng)控制車(chē)輛行駛速度的裝置。

巡航控制(英文:Cruise Control)有時(shí)被廠商稱(chēng)為速度控制(英文:Speed Control)或自動(dòng)巡航(英文:Autocruise)。在行駛過(guò)程中，駕駛員可以啟動(dòng)巡航定速，然后車(chē)輛可以在不踩油門(mén)的情況下以一定的速度向前行駛。巡航定速啟動(dòng)后，駕駛員也可以在不踩油門(mén)的情況下，通過(guò)巡航定速手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置對(duì)車(chē)速進(jìn)行微調(diào)。

巡航定速的基本功能:

(1)當(dāng)按下恒速巡航按鈕時(shí)，汽車(chē)可以保持該速度行駛。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，該功能立即消失。

(2)微調(diào)和提高速度。

(3)微調(diào)和降速。

電子多功能巡航定速裝置主要有以下功能:

1.巡航定速功能。

2.電子節(jié)油功能。

3.加速器的加速功能。

4.速度限制設(shè)置功能。

5.制動(dòng)故障報(bào)警功能。

一些高端車(chē)還具有智能控制與前車(chē)保持安全距離的功能，等等。功能不斷增加，也代表了汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展。