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濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

對于很多卡友來說，“滿載而歸，平平安安回家”是他們每次外出交通的最大心愿，對于王師傅也是如此。該公司新車上的柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)使這一愿望成為一件常見的事情。

短暫停留后出發(fā)。

隨著超過33噸食用油注入車輛油箱，王師傅的工作完成了一半，這場以“一起看，一起見證，一起見證”為主題的柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨體驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)入了關(guān)鍵的下半場。

下午1點(diǎn)，短暫的午休后，王師傅和我們又開始了我們的旅程。與清晨出發(fā)相比，回程的路況更加復(fù)雜，路上車輛密度更高，需要司機(jī)集中注意力。否則，滿載貨物的車輛很容易出問題。

無憂制動(dòng)安全

“這次回來的路上有很多緩坡。雖然不算太陡，啊，我們都得小心?！蓖鯉煾敌⌒囊硪淼卣f道。

話音未落，路的盡頭有一個(gè)緩坡。不得不佩服王師傅在路上的判斷力。

相對于云貴川地區(qū)，遼寧段整體坡度較小，開車難度較大。但滿載貨物的車輛在緩坡上下坡時(shí)還是要注意操作，否則很容易出問題。

王師傅搭載柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在緩坡上的爬坡相當(dāng)輕松，主要得益于柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩設(shè)計(jì)，在950轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到2300n·m的峰值扭矩，爬坡更加輕松。

下行的時(shí)候要看發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)效果。柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)采用柴蔚WCBS制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)時(shí)整個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu)剛性連接。無運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)減少了剎車片的磨損，提高了安全性。

“我以前在云貴川地區(qū)開過這輛車。基本上很多路段車身附近都飄著云，還有很多陡坡。不過我目前開這車還沒出過問題，靠發(fā)動(dòng)機(jī)輔助剎車效果還是挺好的。而且剎車片沒有過度磨損，這一點(diǎn)我一直很滿意?！?p>充滿動(dòng)力、可靠性和強(qiáng)度。

與空車相比，滿載的食用油在回程中并沒有給車帶來太大的負(fù)擔(dān)?？ㄜ嘐在接下來的旅程中對動(dòng)力有了初步的感受?？哲囅碌募铀夙憫?yīng)與滿載回程下幾乎相同，最大扭矩2300n·m的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

同時(shí)，柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性極強(qiáng)，達(dá)到180萬公里B10使用壽命，平均故障里程≥ 25萬公里，大大降低了用戶后期維護(hù)成本。

“這幾年，身邊的同事經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障的問題，這是我們司機(jī)最怕的。一是堵車，二是發(fā)動(dòng)機(jī)半路拋錨。一旦出現(xiàn)問題，不僅耽誤運(yùn)輸時(shí)效，而且不容易修復(fù)。然而，自從我使用柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，直到現(xiàn)在，從來沒有出現(xiàn)過問題。不修意味著省錢，不修意味著賺錢。

這種利器降低超低油耗。

說到油耗，柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)通過提升爆壓、壓縮比、高效增壓器、燃燒系統(tǒng)優(yōu)化等措施，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)爆壓提升9%，最低油耗降低2.2%。同時(shí)，根據(jù)卡車E家族，通過實(shí)車測試，在同等工況和路況下，柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)百公里節(jié)油1.5L以上。

王師傅表示，在柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，現(xiàn)款駕駛車型在遼寧地區(qū)短途運(yùn)輸時(shí)綜合油耗較低。據(jù)王師傅估算，滿載情況下百公里油耗30-31左右。

“現(xiàn)在和我在一個(gè)公司，但是正在用其他車型的同事總是很羨慕我，因?yàn)槲椰F(xiàn)在用的車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低，每年幾乎能給公司省下不少開支，這讓他每天都在公司申請，他想擁有一輛和我發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的車?！?p>同時(shí)，王師傅給我們上了一堂交通方面的課。他說:“開車技術(shù)只能練。比如我現(xiàn)在在運(yùn)食用油，我還是一個(gè)油罐車。雖然不是危險(xiǎn)品，但也很危險(xiǎn)，尤其是在國道復(fù)雜路段。盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能力控制速度，不要踩?！?p>除此之外，王師傅還講了一個(gè)當(dāng)年發(fā)生在身邊人身上的故事:在國道上行駛時(shí)，千萬不要因?yàn)橐粫r(shí)的匆忙而隨意超車。像我們平時(shí)的“鬼探頭”這樣的問題經(jīng)常發(fā)生，一個(gè)行人可能會在某個(gè)時(shí)候“跳出”我們前面的盲區(qū)。一旦剎車不及時(shí)，很容易造成事故，他朋友當(dāng)時(shí)就受傷了；高速行駛時(shí)更是如此。一定不能因?yàn)橥媸謾C(jī)等原因分心。由于高速公路上的一些碎片，車輛很容易翻車或劃傷底盤。

堵車很難糾正心態(tài)。

讓卡車E族大感意外的是，很多年輕車主第一次上路就有“路怒癥”。作為一名老司機(jī)，王師傅面對堵車穩(wěn)如泰山。

“現(xiàn)在的年輕人太浮躁了。堵車一定是前面有施工，或者有擦碰。這不就是提醒自己，出行注意安全嗎？退一步說，你為什么這么匆忙？慢慢感受生活不好嗎？”說著，王師傅干脆笑道:

“現(xiàn)在柴蔚的引擎還在。我聽說柴蔚的相關(guān)產(chǎn)品聲譽(yù)很好。我也很高興我馬上就要退休了。遇到這么優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行起來很平穩(wěn)，很舒服。之后如果新產(chǎn)品上得快，我再換。”談及未來，王師傅言語中充滿自豪。

寫在最后

從本次后續(xù)活動(dòng)中不難看出，柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)具有高可靠性、低油耗、低噪音、高舒適性等諸多優(yōu)勢，可以為王師傅的交通出行提供可靠的助力。

隨著國內(nèi)交通行業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型升級，多樣化、細(xì)分化的用車需求和用車場景，使得整個(gè)行業(yè)都在追求更適合、更高效、更可靠的產(chǎn)品。針對標(biāo)準(zhǔn)載重物流領(lǐng)域，柴蔚WP13.480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可以很好地滿足用戶的工況和使用場景，更容易創(chuàng)造財(cái)富。

濰柴265千瓦是多少馬力

據(jù)1號商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，中國6號柴油機(jī)共銷售22135臺，其中柴蔚實(shí)現(xiàn)銷量7374臺，位居行業(yè)第一，獲得約三分之一的市場份額。

此外，邊肖注意到，在國六柴油機(jī)市場，康明斯線下也實(shí)現(xiàn)了7436臺的銷量(東風(fēng)康明斯6166臺，福田康明斯1270臺)，可以與柴蔚比肩。從今年1-5月的銷售成績來看，柴蔚和康明斯是國六柴油機(jī)市場的第一梯隊(duì)。

那么，作為最有發(fā)言權(quán)的用戶，你更喜歡柴蔚和康明斯劉國柴油機(jī)中的哪一款呢？

柴蔚:排量涵蓋2.3-13升，功率涵蓋82-550馬力。

柴蔚劉國系列產(chǎn)品，排量2.3-13L，輸出功率82-550馬力，可覆蓋所有輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛裝配于輕客、輕卡、中卡、重卡、客車市場。

WP2.3N是柴蔚排量最小的公路發(fā)動(dòng)機(jī)，定位是針對藍(lán)色品牌輕卡需求定制的高端輕卡動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.29L，輸出功率覆蓋82-130馬力。WP2.3N國六發(fā)動(dòng)機(jī)集成度高，機(jī)身重量更輕，可以幫助用戶跑得更快。此外，WP2.3N劉國發(fā)動(dòng)機(jī)更省油、更舒適、更可靠，B10使用壽命達(dá)到80萬公里。

WP13發(fā)動(dòng)機(jī)是柴蔚排量最大的公路發(fā)動(dòng)機(jī)。WP13也是國內(nèi)大功率產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊。WP13一經(jīng)推出，就以其高可靠性、高時(shí)效性、低油耗的性能優(yōu)勢贏得了大功率重卡客戶的信賴，銷量連年攀升。WP13國六發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.54L，輸出功率550馬力，最大扭矩2550牛·米，特點(diǎn)是可靠性高，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。

康明斯:排量涵蓋2.8-14L，動(dòng)力涵蓋131-600馬力。

康明斯在中國有四家合資公司，但劉國柴油機(jī)1-5月的銷量主要由福田康明斯和東風(fēng)康明斯獲得。

福田康明斯國六系列產(chǎn)品排量2.8-13L，輸出功率131-580 HP；東風(fēng)康明斯國六系列產(chǎn)品排量4-14L，輸出功率150-600馬力。

福田康明斯F2.8國6發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯國6系列發(fā)動(dòng)機(jī)中排量最小的產(chǎn)品，功率覆蓋范圍為131-156馬力。被稱為全能“小鋼炮”，是輕卡市場的明星力量。該發(fā)動(dòng)機(jī)為城市高效物流量身定制，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩范圍更廣。

東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯國六系列發(fā)動(dòng)機(jī)中排量最大的產(chǎn)品，功率覆蓋480-600馬力，最大扭矩2750牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅省油，重量更輕，而且更智能。標(biāo)配“智慧大腦2.0”，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程校準(zhǔn)升級、預(yù)防性健康檢查、預(yù)防性維護(hù)等功能。

和濰柴動(dòng)力一樣，康明斯六系發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)全覆蓋，非常全面；而康明斯六系發(fā)動(dòng)機(jī)所有產(chǎn)品均采用非EGR技術(shù)路線，柴蔚則同時(shí)采用EGR和非EGR技術(shù)路線。

那么，柴蔚國六系列發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯國六系列發(fā)動(dòng)機(jī)你更喜歡哪一個(gè)？