国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

合資車有沒有SUV手動(dòng)擋的推薦

如今，越來越多的車型匹配自動(dòng)變速箱。在日常駕駛中，相比手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱帶來的實(shí)用性和便利性不言而喻。因此，很多人選擇自動(dòng)變速箱車型作為首選。

但是還是有一部分消費(fèi)者忠于更強(qiáng)的操控性，以至于手動(dòng)變速箱車型沒有被淘汰！實(shí)惠、節(jié)能、省油、技術(shù)成熟、操控樂趣更強(qiáng)、起步超車時(shí)領(lǐng)先他人一步、時(shí)刻保持大腦快速運(yùn)轉(zhuǎn)，這些都成為了手動(dòng)變速箱的獨(dú)特標(biāo)簽！

合資車型在國(guó)內(nèi)銷量不錯(cuò)，手動(dòng)變速箱車型都搭載在緊湊型車型上。斯柯達(dá)Komuk是一款小型SUV，以其性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)性好、燃油經(jīng)濟(jì)性好、操控性好、后期故障率低、維護(hù)成本低、內(nèi)飾空空間好而受到眾多消費(fèi)者的喜愛。家用車型真的是最重要的，1.5L手動(dòng)舒適版，廠家指導(dǎo)價(jià)11.48萬，終端優(yōu)惠7000左右，最大功率82Kw最大扭矩為145牛。m，百公里綜合油耗6L左右，車身尺寸4390*1781*1606mm，軸距2610mm，給內(nèi)飾帶來了適中的空效果，家用就夠了！

第二款推薦車型一汽-大眾，是大眾旗下的一款全新緊湊型SUV。隨著年輕一代的成長(zhǎng)，很多車企也逐漸向時(shí)尚潮流靠攏。中規(guī)中矩的大眾也變得時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)起來，不僅設(shè)計(jì)美觀、運(yùn)動(dòng)，而且憑借其高科技的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及全新設(shè)計(jì)后更大的空功能，吸引了消費(fèi)者的青睞！1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，性價(jià)比最高，廠商指導(dǎo)價(jià)13.58萬元，終端優(yōu)惠2.3萬元左右，最大功率85Kw最大扭矩715N.m，百公里綜合油耗5.8L據(jù)說手動(dòng)擋車型配置不高，但日常能用的功能就夠了！318 * 1819 * 1582mm的車身尺寸和2688mm的軸距為內(nèi)飾帶來了更大的空空間，完全夠家用！

第三款推薦車型北京現(xiàn)代ix35，是現(xiàn)代的入門級(jí)緊湊型SUV車型。眾所周知，北京現(xiàn)代專注于價(jià)格低、性價(jià)比高、配置高的市場(chǎng)。2.0L手動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)靈動(dòng)流暢，匹配6速手動(dòng)變速箱。廠商指導(dǎo)價(jià)11.99萬元，終端優(yōu)惠1.2萬元左右，最大功率118Kw。最大扭矩為193牛。m，百公里綜合油耗在7.1L左右，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比高很多！后期維護(hù)成本相對(duì)較低，車身尺寸4435*1850*1680mm，車身軸距2640mm，整車內(nèi)飾寬大。這是一輛非常家用的汽車！

合資車越來越便宜為什么還有人買國(guó)產(chǎn)車

合資汽車越來越便宜的主要原因是國(guó)產(chǎn)車的產(chǎn)品力越來越強(qiáng)，性價(jià)比越來越高。而且他們還在不斷沖擊中高端市場(chǎng)，給合資車造成了不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，只能不斷的探索價(jià)格，從低端市場(chǎng)尋求更多的市場(chǎng)份額。事實(shí)上，這對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常有利。

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展緩慢，自主汽車品牌剛剛起步。技術(shù)不成熟的國(guó)產(chǎn)車，貼滿了“低端”、“廉價(jià)”、“質(zhì)量差”、“抄襲”等不好的標(biāo)簽。但截至目前，國(guó)產(chǎn)汽車品牌迅速崛起，有了一定的技術(shù)積累和文化沉淀，加上自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)品，設(shè)計(jì)開始停止盲目抄襲國(guó)外車型，開始有了相對(duì)獨(dú)立的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)各種“彎道超車”。不敢超越合資品牌，但差距已經(jīng)很小，越來越多的人開始認(rèn)可和接受購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車。

縱觀各大汽車的銷量排行榜，SUV銷量排行榜的前排已經(jīng)逐漸被國(guó)產(chǎn)品牌壟斷。其實(shí)國(guó)產(chǎn)汽車除了不斷提升技術(shù)和質(zhì)量外，最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格實(shí)惠，俗稱“低價(jià)搶市場(chǎng)”。

雖然合資汽車越來越便宜，但種類卻越來越少。除了合資品牌的身份，汽車的質(zhì)量也越來越差，各種降價(jià)也讓消費(fèi)者不再趨之若鶩。同價(jià)位，國(guó)產(chǎn)車是“三居室一客廳加精裝修”，合資車是“簡(jiǎn)陋一居室一客廳”。無論是配置，[/k0/]房間，動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車都要優(yōu)于合資車。合資車唯一的優(yōu)勢(shì)在于品牌的附加值和知名度，以及稍顯失落的品質(zhì)和保值率。