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摩托車是怎么防盜

這兩天看到身邊有朋友舉報(bào)摩托車被盜，我就忍住沒寫這樣一篇防止摩托車被盜的文章，希望能給一些意識到摩托車可能存在風(fēng)險(xiǎn)的朋友一些參考。

在一些朋友眼里，過去偷摩托車似乎只發(fā)生在小排量的輕型車上，大排量的車不容易被偷。

朋友的車被偷的事件。

但其實(shí)就我身邊騎手的體驗(yàn)來說，即使是一些排量大的車型還是會被盜，所以無論什么排量和價(jià)格，都要注意防盜。

防盜主要要從幾個(gè)方面做起，從內(nèi)在因素看的話，那就是首先要把車輛鎖好：

鎖車有兩種方法。一個(gè)是隨車附送的車把鎖，一個(gè)是車主自己買的車輪/碟剎鎖。

車把鎖是最簡單的鎖方式，拔出鑰匙時(shí)只要向左擰半圈，就能鎖上，在心理上把車留在路邊就能安心，還能讓一些想偷車的偷車賊放棄偷車的念頭，但卻抵擋不住有組織有計(jì)劃的偷車團(tuán)伙，因?yàn)椤版i兩個(gè)人就能破。

摩托車鎖，兩個(gè)人就能合理的打破。

其次，我加了自己的碟剎鎖。相對來說，碟剎鎖有幾十個(gè)到幾百個(gè)。有的幾百個(gè)碟剎鎖也有自己的報(bào)警功能，就是里面有一個(gè)小電池。如果外面有什么震動什么的，聽起來就像是警報(bào)，相對來說有威懾力。

盤式制動器鎖的形狀通常設(shè)計(jì)為難以開始。

一般來說，碟剎鎖是不容易被切斷的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多都考慮防盜，所以外形設(shè)計(jì)讓跨度變寬，這樣液壓鉗就不容易被一些刀具卡進(jìn)去割傷，所以有一定的防盜性，但也不是不能破解——車可以直接頂住。

防盜最主要的是要選擇好停車的位置

其實(shí)要想達(dá)到最大程度的防盜，最重要的就是選擇把車放在哪里。試想一下，如果你把一輛十多萬元的杜卡迪821直接放在路肩上過夜，或者放在車少人少的地方，簡直就是在吸引誘人的犯罪。金杯車一開，兩個(gè)人一抬，就直接消失了。

大金杯的后備箱可以裝任何摩托車。

但是如果停車的時(shí)候把摩托車放在有監(jiān)控門禁系統(tǒng)的停車場，進(jìn)出的時(shí)候需要刷卡，里面有監(jiān)控。在這種情況下，至少當(dāng)小偷踩在當(dāng)場時(shí)，他會評估偷竊成功的概率。在這種情況下，成功的概率會很低，也很容易被抓住，所以他通常不會這么做。

如果你在外面騎自行車臨時(shí)停車，也應(yīng)該把車放在肉眼能看到的地方。如果你要去咖啡店喝咖啡，就把摩托車停在咖啡店的玻璃櫥窗前，然后選一個(gè)選座位的時(shí)候能看到的地方，這樣只要看到一些標(biāo)志之類的，就能盡快制止犯罪，減少損失。

在外面喝咖啡時(shí)，應(yīng)該把摩托車放在肉眼可見的地方。

還有一種方法可以彌補(bǔ)，那就是在車內(nèi)安裝一個(gè)GPS定位系統(tǒng)，可以從手機(jī)APP上實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的位置信息。這有兩個(gè)目的，一是確認(rèn)長時(shí)間停車時(shí)車是否被盜，二是確定車被盜后的大概位置，前提是小偷沒有發(fā)現(xiàn)并拆除GPS。

總的來說，就我自己的用車體驗(yàn)來說，停車時(shí)注意停車位置比采取什么防盜措施要好，因?yàn)闊o論加什么樣的鎖，一個(gè)大金杯的力量都經(jīng)不起考驗(yàn)，防盜措施只能延緩?fù)弟嚨臅r(shí)間，但對防止偷車沒有實(shí)質(zhì)性的作用。

最重要的是停車時(shí)要把車放在有人看守、有監(jiān)控的地方，最大程度打消別人偷車的念頭，最大程度防止被盜。

摩托車雙缸排氣管大和小有什么區(qū)別

排氣管只是一個(gè)常規(guī)名稱。它嚴(yán)格屬于車輛的排氣系統(tǒng)，所以它的真實(shí)成分比我們想象的要復(fù)雜得多，它的厚度其實(shí)也是一個(gè)謎。

摩托車排氣管既然是排氣系統(tǒng)，就必須具備降噪、隔熱、排氣的功能，所以摩托車排氣管可以分為三段。

第一段結(jié)構(gòu)簡單，就是一個(gè)簡單的“導(dǎo)流功能”，將發(fā)動機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣逆向排到消聲器上，這里的消聲器是排氣管的第二段，其主要功能是降噪降溫。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣會經(jīng)過消聲器處理，降低流量，起到降噪降溫的作用。

排氣管的第三段是排氣口。排氣口的作用看似只是一個(gè)導(dǎo)流裝置，但通過腔體的變化會釋放出不同的聲波，同時(shí)也會再次降低排氣管的溫度。因此，相同排量、相同結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)會有不同的聲波，這就是排氣口造成的差異。

從上面的描述，我們可以看到摩托車的排氣系統(tǒng)。雖然外部結(jié)構(gòu)相對簡單，但仍然發(fā)揮著重要作用。那么，如果兩缸摩托車的排氣管厚度不同，有什么區(qū)別呢？

簡單來說就是排氣管越粗，散熱性能越好，聲波性能越好，排氣流暢性越好，這樣有助于車輛的動力性能，否則會降低。

但目前車輛排氣管的厚度已經(jīng)經(jīng)過科學(xué)論證，在保證車輛性能不變的前提下，各方面性能都會處于相對平衡的狀態(tài)。所以目前車輛總成的排氣管是合格的，絕對沒有必要太糾結(jié)它的厚度。但是如果有改裝的需要，那就另當(dāng)別論了，不過這里值得注意的是，隨意改變排氣管的組成和結(jié)構(gòu)是非法改裝，所以一定要慎重考慮。