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摩托車?yán)鋮s液怎么檢查

冷卻液屬于水冷摩托車特有的物質(zhì)，主要起到散熱的作用。不同的型號會有相對標(biāo)準(zhǔn)的金額。但是，隨著車輛頻率和公里數(shù)的增加，冷卻液會減少。冷卻液一旦減少，就會影響水冷發(fā)動機(jī)的散熱性能，進(jìn)而會出現(xiàn)一些連鎖反應(yīng)。因此，定期檢查發(fā)動機(jī)冷卻液是正常維護(hù)過程中的一項(xiàng)基本操作。摩托車防凍液的檢驗(yàn)應(yīng)在寒冷狀態(tài)下進(jìn)行，參考標(biāo)準(zhǔn)是以輔助水箱的上下刻度為基準(zhǔn)，也就是說車輛在寒冷狀態(tài)下，應(yīng)盡量保持水平。如果冷卻液的位置在上下刻度之間，則正常；如果低于較低的比例，則需要添加。

鑒于這種情況，擰開主水箱蓋的檢查方法是絕對錯誤的。主水箱中防凍液的量不能作為參考。輔助水箱必須是主水箱，即散熱器旁邊或前面的塑料水壺。

如果輔助水箱沒有刻度線，我們應(yīng)該以水箱的2/3位置作為參考標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，如果輔助水箱里的防凍液見底了，就說明很少了。如果能保留一半，就需要補(bǔ)充；如果能保持在2/3位置，就正常了。

添加過程中，一定要在冷態(tài)下操作，需要多次操作，不允許一次添加過多。

具體操作是加到刻線位置，及時停止。騎行一定距離后，冷機(jī)會再次檢查。如果需要添加并重復(fù)上次操作，并且在騎行觀察后，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液將在一兩次操作后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)量。

防凍液的選擇和更換也要在添加過程中考慮。如果很明顯輔助水箱底部有雜質(zhì)，那么騎士分享了應(yīng)該清洗更換的建議。更換不同型號時，操作會略有不同。但是一般的操作方向是有松動的螺栓，有出水口，沒有水管。將原水循環(huán)系統(tǒng)中的所有冷卻液盡可能清潔，然后選擇符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的冷卻液進(jìn)行加注。

值得注意的是，不同類型的冷卻液不應(yīng)該盡可能地混合，而是應(yīng)該選擇同一品牌的同一防凍液進(jìn)行添加或更換，因?yàn)椴煌愋偷睦鋮s液除了顏色不同之外，原料也不同，所以我們應(yīng)該足夠重視。

以上是關(guān)于摩托車?yán)鋮s液的檢查和更換，以及補(bǔ)充的一些介紹。動手能力強(qiáng)的小伙伴可以自己操作，沒有這方面能力的可以找售后服務(wù)幫忙。

摩托車離合器是空擋嗎

摩托車離合器絕對不是空檔，不是操作手柄嗎？當(dāng)然，這個答案也是不正確的。摩托車離合器是否處于空檔，取決于你對離合器主要功能的理解。摩托車的整個動力傳動系統(tǒng)比較簡單，整個傳動過程中必不可少的裝置之一就是離合器。離合器的主要作用是傳遞和切斷發(fā)動機(jī)傳遞給變速箱的動力。它是整個電力傳輸過程中的緩沖區(qū)。有了這個裝置，車輛的起步和換擋會更加順暢，可操作性也會更強(qiáng)。

正常運(yùn)行時，只要離合器完全分離，發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力就無法傳遞到變速箱。因此，這樣，離合器的分離狀態(tài)也會導(dǎo)致車輛處于空檔，所以離合器分離的過程相當(dāng)于空檔。(踏板摩托車就是這種設(shè)計(jì)方法)

正是因?yàn)檫@一特點(diǎn)，一些老司機(jī)在下坡滑行時會緊緊抓住離合器而不調(diào)整檔位，使車輛處于“掛檔”滑行狀態(tài)。當(dāng)然，從摩托車安全性的角度來看，這種操作方法是不正確的，因?yàn)樗呀?jīng)失去了發(fā)動機(jī)的牽引力，車輛的減速完全交給了制動系統(tǒng)，有時很容易讓車輛失控。但從機(jī)械原理和正確的操作方法來看，摩托車離合器與空擋無關(guān)。首先，離合器是一個獨(dú)立的裝置，位于發(fā)動機(jī)曲軸和變速箱之間，摩托車的空擋是通過變速箱的擋位不對中來實(shí)現(xiàn)的。正常情況下，摩托車無論有多少個行駛檔位，都必須保持一個空擋位，因?yàn)檫@個空擋位起著非常重要的作用，既能保證車輛的正常運(yùn)動，又能實(shí)現(xiàn)。因此，從這個角度來看，摩托車離合器和空擋并不一定相關(guān)，它們屬于兩種不同的裝置。

綜上所述，摩托車的空擋位主要是通過變速箱來實(shí)現(xiàn)的，但是由于離合器的特殊性，在實(shí)際操作中如果離合器處于分離狀態(tài)，就會因?yàn)檐囕v失去驅(qū)動力而呈現(xiàn)出空擋位狀態(tài)，但是通過這種操作方法來獲得車輛的空擋位肯定是不正常的。(自動分離模式除外)