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摩托車高速行駛中突然離合器失效怎么辦

如果摩托車行駛過程中出現意外情況，首先要保持冷靜，不要過于恐慌。只有這樣才能做出正確有效的后續(xù)操作。至于離合器在行駛中突然失效，我們應該如何操作取決于具體的狀態(tài)，不能一概而論。畢竟，當這種現象發(fā)生時，車輛的反應是不同的。摩托車離合器是動力傳遞過程中的重要裝置。主要起到傳遞和切斷發(fā)動機傳遞給變速箱的動力的作用。通常，失敗有兩種情況。

1.分不開。對于大多數摩托車來說，離合器的結構基本上是機械式的，主要由操作手柄、拉線和內部裝置組成。如果拉線斷裂，離合器不會完全分離，這將導致我們無法正常換擋。

2.過度分離，所謂過度分離是指由于機械零件的原因，離合器過度分離而沒有動力輸出的現象。在這種狀態(tài)下，摩托車會失去動力，應該高速行駛的摩托車會越走越慢，甚至直接停下來。至于第二種現象，在正常駕駛中發(fā)生的概率不大。即使出現這種現象，我們也只需要控制路面，隨著車速的降低，我們可以選擇靠邊停車。當然，如果這個過程中有雙閃，也應該開啟雙閃；如果沒有，要迅速打開右轉向燈，也要適度剎車，并使用燈光提醒后方車輛避讓。

對于第一種情況來說，會比較麻煩，因為減速的過程肯定會涉及到降檔，如果不換擋就無法將車速降下來。因此，第一種現象比第二種現象更可怕。

但是當這種情況發(fā)生時，恐懼是沒有用的。我們應該保持清醒的頭腦，正確操作。首先同上應開啟雙閃提醒對方車輛，同時也要松開油門讓車輛怠速滑行，配合適當的剎車慢慢降低車速，然后根據車輛實際速度進行降檔操作。在這個過程中，要記住不能越級降檔，而是要根據車速一步一步降檔。當車速足夠慢時，可以找到最佳空擋位，如果找不到合適的剎車，可以強制車輛停車。

在這個過程中，不要考慮損壞車輛。相反，我們應該把安全并排停車放在第一位。當然，只要整個過程操作得當，基本不會對車輛造成損傷。因此，在正常騎行中，我們應該更加注意車輛相應的速度和檔位。只要我們對車輛的各方面性能都有很好的了解，就能輕松應對一些突發(fā)情況，避免匆忙的現象。

摩托車和小汽車比

這個問題的簡明答案是不同的業(yè)績導向。沒有必要深入討論這兩種模式的區(qū)別。首先我們要知道，在選擇摩托車的時候會有一個相對重要的指標，那就是音波性能。但是誰會在選擇家用車的時候在意這個指標，很多時候都會在意空夠不夠大，油耗夠不夠低，配置夠不夠高，所以擺在我們面前的汽車和摩托車會有不同的聲音表現。

在與汽車性能對比時，很多騎手會舉出摩托車發(fā)動機技術落后的例子。這方面確實有差距，但這只是常規(guī)摩托車的表現。一些進口大貿易車型的技術水平并不比汽車差，基本上具備了汽車所能具備的所有技術，但其音響性能依然會“大”，所以技術水平在這里肯定有一定的因素，但其占比并不大。

有了摩托車的單缸結構，會更安靜，因為結構越簡單，整個操作過程中的聲音越小。不信的話，有很多小排量摩托車聲音很低，即使是怠速，你也完全感覺不到它們在正常行駛，所以發(fā)動機氣缸結構不是這方面的主要原因。

主要原因是摩托車已經從交通工具變成了游玩的工具。它追求的是悅耳的聲音、平穩(wěn)的加速和流暢的操控。在這樣的需求下，摩托車從動力總成到排氣系統(tǒng)都會盡力滿足摩托車朋友對聲音的追求。因此，我們看到的摩托車會呈現出一幅咆哮的畫面。

但是，對于大多數家庭用車來說，它仍然是四輪車，而不是步行。它追求的是安靜舒適的乘坐空房間。它不需要制造太多噪音。它越安靜，越能展示它的質量和做工。一輛普通的家用車如果聽起來不像，只會引來別人異樣的眼光，所以這種表現并不是技術上的區(qū)別。我們只能說，兩種不同的機動車從性能上追求和使用需求。