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落地25萬左右轎車優(yōu)先

25萬落地的話，其實(shí)這個價位銷量比較高的都沒什么問題，像是凱美瑞，雅閣，邁騰之類的都可以，而且買車本身就是一個比較私人，個人喜好比較重要的事情，如果是我個人的話，我會傾向下面這幾款。

首先是雅閣的混動版。其實(shí)比起豐田的混動系統(tǒng)，我更喜歡本田的混動系統(tǒng)，因?yàn)楸咎锏幕靹酉到y(tǒng)不犧牲動力響應(yīng)和輸出質(zhì)感。本田的混動系統(tǒng)既降低了油耗，又保證了動力質(zhì)感，這點(diǎn)我個人還是比較喜歡的，雅閣的品質(zhì)各方面都不錯。在這個級別的純?nèi)加蛣恿χ?，阿特茲?.5L版本是我最喜歡的一套動力。這款2.5L發(fā)動機(jī)與6AT的變速箱匹配非常流暢，無論是低速動力響應(yīng)還是高速動力儲備都非常出色。我個人認(rèn)為，馬自達(dá)的i-stop系統(tǒng)是我在這個價位的起止系統(tǒng)中用過的唯一一個我認(rèn)為效果很好的系統(tǒng)。但是，有些人不喜歡馬自達(dá)發(fā)動機(jī)的聲音，這個問題是見仁見智的。還有凱迪拉克的CT4，這是一款前后驅(qū)動布局的豪華品牌中型車，237馬力的2.0T發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱，這個價格真的很有吸引力，尤其是年輕人。但是這款車的空相比ATS-L并沒有提升，這款車剛剛上市。如果非要我選，也許我會等一會兒再看。至于SUV，這個級別銷量高的沒有問題，但如果是我，我會覺得雪佛蘭的探險(xiǎn)者挺劃算的。2.0T發(fā)動機(jī)動力非常好，高配版本給人一種酷炫的外觀。況且作為一款中型SUV產(chǎn)品，這款車的空房的表現(xiàn)還是很寬敞的，后備箱也很大。但是雪佛蘭的定位一直都是比較實(shí)用的，內(nèi)飾沒有豪華感。

落地30萬SUV不考慮7座

對于30萬座的SUV來說，不是七座，可以選擇一些五座的中型SUV空，緊湊型SUV，或者同時擁有五座和七座的中型SUV車型。其實(shí)只要這類車型銷量好，我個人認(rèn)為買回來是沒有問題的。如果是我，我會重點(diǎn)介紹以下幾款車型。

首先是本田的冠道。這款車的定位應(yīng)該很明確，就是主要針對大空房的5座SUV車型。冠道的后排空房間，無論是乘坐空房間，還是座椅的舒適性，同級別應(yīng)該都很不錯，2.0T和9AT動力總成也是如此。然后就是寶馬X1，這也是一款有著明確賣點(diǎn)的產(chǎn)品。軸距加長后，后排X1車空的性能比部分中型SUV更大。這對于一輛家用車來說還是很重要的，畢竟是一線豪華品牌，整體做工用料也是上乘的。2.0T低功率發(fā)動機(jī)在這款車上也能很好的滿足需求。如果它有缺點(diǎn)，暫停。還有斯巴魯森林人。我覺得斯巴魯森林人取消了2.5自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)還是挺可惜的。不過目前提供的搭載2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的輕混系統(tǒng)車型，在動力方面完全可以滿足家庭的需求，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)對于提高車輛的行駛穩(wěn)定性也很有幫助。至于不足，內(nèi)飾沒有質(zhì)感，風(fēng)噪控制一般。最后是福特的銳界，因?yàn)闈h蘭達(dá)現(xiàn)在只有最低款的5座版本，所以相對來說銳界會更適合。相比漢蘭達(dá)，銳界的動力和底盤駕駛質(zhì)感更好，無論是駕駛運(yùn)動性還是底盤整體韌性都非常出色。如果說有什么缺點(diǎn)的話，油耗偏高，懸架有點(diǎn)硬。