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這是日產(chǎn)的370z或者350z。370z是日產(chǎn)旗下的一款跑車，有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。370z的長寬高分別為4265 mm、1848 mm和1318 mm，軸距為2550 mm，370z采用3.7L自然吸氣發(fā)動機。

這款發(fā)動機的代號是vq37。

這款發(fā)動機最大功率241kw，最大扭矩7000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

370z的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性。

標(biāo)志是t的是什么車

作為電動車行業(yè)的巨頭，特斯拉的大T logo已經(jīng)家喻戶曉。特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備?？偛课挥诿绹又菖谅灏柾?。

它最初是由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧在2003年創(chuàng)立的。2004年，埃隆·馬斯克(Elon Musk)加入該公司，并主導(dǎo)了A輪融資。

創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

特斯拉的外觀和跑車很像。外形美觀，受到很多人的喜愛。特斯拉買了之后，幾乎沒有維修費用。一輛普通的汽油動力汽車在國外測試，30萬英里大概要7萬到8.6萬美元。

特斯拉不需要這么高的成本。而且特斯拉是新能源車，非常有利于環(huán)保，符合政府和環(huán)保要求。特斯拉的電池損耗很低，幾年下來幾乎不用考慮更換電池的成本。

而且相對于傳統(tǒng)燃油車的動力損耗，電動車天生就有扭矩大的優(yōu)勢。特斯拉更是如此，提速輕快的特點在特斯拉身上得到了完美的體現(xiàn)。

傳統(tǒng)燃油車的廠家不禁感嘆。我們花了近百年時間研發(fā)8缸甚至12缸發(fā)動機，速度成就讓特斯拉在短短幾年內(nèi)超越。不僅如此，特斯拉幾乎完全顛覆了我們對超跑的定義。