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標(biāo)致3071.6手動(dòng)兩廂乞丐版怎么樣

這是我的車，標(biāo)致307，1.6手動(dòng)兩廂車，動(dòng)力數(shù)據(jù):78kW(106馬力)/5750 rpm，142Nm/4000 rpm，車重1247kg，加上車內(nèi)的東西，就是1.3噸。

我覺得夠不夠看我的駕駛風(fēng)格和動(dòng)力匹配。以307為例。百公里加速約14秒。這臺(tái)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩很差。2000轉(zhuǎn)以下真的很肉。2000轉(zhuǎn)以后，就是正常的行駛里程。我通常從2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)。一般3000轉(zhuǎn)以內(nèi)超車就夠了，3500轉(zhuǎn)以內(nèi)山路上坡一般就夠了。我嘗試過4500轉(zhuǎn)以上，非?？?，甚至有點(diǎn)激情。如果我像我一樣保持2500擋，我覺得普通的家用車反正就夠了。另一個(gè)問題是功率匹配。這臺(tái)106馬力的機(jī)器，帶手動(dòng)變速箱日常駕駛，還是不錯(cuò)的，但是如果是4AT版本，確實(shí)有點(diǎn)急，因?yàn)槠ヅ湫圆睿珹T變速箱損耗大，感覺不舒服。如果想踩油門輕松超車，可能需要200匹馬。如果你用大腳踩油門，我想100匹馬就夠了。這只是浪費(fèi)汽油和噪音。不在乎的人不在乎。

最后，307是一輛很棒的車& # 8230；10年前的雜貨車還是乞丐版，中控和門板都是軟性材質(zhì)，巡航控制，自動(dòng)雨刷，電動(dòng)后視鏡，四門一鍵升降的玻璃，還有帶制冷制熱功能的手套箱。大擋風(fēng)玻璃帶來的出色視覺，硬派車身的剛性，厚重堅(jiān)硬的車漆，當(dāng)年同級(jí)無敵的操控，現(xiàn)在兩廂車的外觀還是很時(shí)尚的，現(xiàn)在才1W出頭，所以聞起來還不錯(cuò)& # 8230；

標(biāo)致308、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和別克英朗選哪個(gè)好

308，領(lǐng)動(dòng)，英朗，這三個(gè)車各有千秋，唯一不同的是英朗是三缸車，那么這3個(gè)車如何選擇呢？

這三款車型可以比作同級(jí)別車型，唯一不太受歡迎的就是標(biāo)致308。那我就從你的心態(tài)說起，配置就更不用說了，你不懂。你可以從網(wǎng)上找到這些。這一次，我會(huì)以消費(fèi)者的身份，在你的位置上選一輛車。

標(biāo)致308雖然貴為法系冷門車，價(jià)格相對(duì)于英朗來說也是不便宜的，為什么我這么說，下面會(huì)說到，標(biāo)致308整體不錯(cuò)，底盤優(yōu)秀，油耗出色，唯一一點(diǎn)就是價(jià)格優(yōu)惠幅度太小。。領(lǐng)動(dòng)是這三部車中，唯一比較均衡的選手，但是優(yōu)惠幅度也同樣沒有英朗大，領(lǐng)動(dòng)作為韓系車配置也可以，油耗也比較優(yōu)秀，所有表現(xiàn)都是標(biāo)準(zhǔn)的家用車。英朗作為這里三款的唯一一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，可能比硬件輸定了，但是英朗的優(yōu)惠相當(dāng)大，上個(gè)月朋友叫我去幫他看車，選了英朗，我負(fù)責(zé)驗(yàn)車，順便問了銷售和朋友，落地居然只要8萬不到，性價(jià)比也太高了，我都不敢相信。

作為價(jià)格比較，性價(jià)比最高的車型是英朗，成交價(jià)格最低。別克的四缸將同時(shí)上市。取而代之的是三缸英朗，優(yōu)惠幅度巨大?，F(xiàn)在開始非常劃算。即使三缸不好再搖，也要8萬多起步，換車也要5年左右。況且就算是三缸的英朗，用了五年也絕對(duì)沒問題。

很多人常說法國車好，這是事實(shí)。我也同意法國車不錯(cuò)，挺好的，性價(jià)比也高，但是這款好車只適合二手車，不適合新車，性價(jià)比低。

如果你多了解一下19位車主的口碑，你就會(huì)明白，到目前為止已經(jīng)量產(chǎn)的19款車型多少有些縮水，口碑也比較一般，這個(gè)我就說不太清楚了。建議你了解一下車主的口碑。

寫在最后:

在這里，我建議大家，如果預(yù)算充足，可以考慮凌動(dòng)和標(biāo)致308。如果預(yù)算緊張，可以買英朗，性價(jià)比高，壓力小。至于車型之間的配置差異，我不會(huì)說這三款車型幾乎是同級(jí)別的競品。最好選擇性價(jià)比最高的車型，買車時(shí)不要給生活造成壓力和影響。

最后，希望我的回答能幫到你。謝謝你。

關(guān)注我，給你看更多不同的車。