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吉利博越2020款怎么樣

優(yōu)勢:博越上市至今已有三年多。買的時候也是朋友介紹的。一方面我喜歡約伯的動機和空。說車子排量大。個人覺得還行。自己上班，有時候回老家。

缺點:最不滿意的地方是大燈。晚上走在路上，燈光太暗，看不清楚。步行去市區(qū)沒問題。有街燈。我不敢高速踩油門。如果我對面有一輛車，那根本不是對手。買了開了一天，換了大燈。

外觀:外觀更符合中國人的審美，車身線條犀利，中網(wǎng)簡潔大氣，尾部加入了尾部，表現(xiàn)出整車的運動感，就是車漆有點薄，底漆輕輕一滑就能輕松露出。

內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華而不華麗，座椅包和中控臺的顏色相得益彰，自然奢華，檔次很高。全景天窗一打開，整個車內(nèi)就增加了一個明亮寬敞的超大空房間。再加上燈光和室內(nèi)的完美結合，看起來就像一個溫暖可愛的家。

空房間:空房間挺正常的，家里人也不算太胖。后排中間是平的，真不錯。五個人長途旅行不覺得累，后備箱空房間也不錯。基本上行李都能拉下來，這值得表揚嗎？！儲藏室空也很豐富。前排中間空的儲物間布置了空的小東西，手機朋友的小儲物包充電精心設計。

舒適性:整車舒適性很好，車內(nèi)靜音效果好。我覺得我在隔音方面已經(jīng)很努力了。不然隔音效果不會那么好，聽不到任何風噪和胎噪。如果你走在一些小路上，你根本聽不到任何噪音。

動力:買之前怕1.8T、184馬力、300牛米不夠用。開始開車的時候發(fā)現(xiàn)動力很輕快，配合很好。NVH水平感覺不太好。只需快速而平靜地說出來。

操控:動力持續(xù)輸入，方向盤不空，手感也很好，運動模式有點偏！方向盤操控感:方向盤無空位，三位方向盤打孔設計，手感不錯。

油耗:以后得控制。挺好的。自從我拿起車開了這么久，一百公里也就九個油左右。我認為它相當經(jīng)濟。如果油箱的容積能大一點就更好了。

性價比:這款車的性價比也很高。10多萬，享受感20多萬。所有配置齊全，尤其是高科技的功能配置讓人驚喜，被國產(chǎn)車稱贊。

選車體驗:因為作為一款緊湊型SUV，無論是1.8T渦輪增壓的動力、全副武裝的配置功能，還是安全環(huán)保的內(nèi)飾材料，無疑都說明了吉利的車真的是無微不至，符合我心中的期待，所以自然要買。最后，我想說十個字:我終于等到了你，但幸運的是我沒有放棄！

吉利博越PRO養(yǎng)車成本分析

吉利約伯絕對是第一批高品質(zhì)國產(chǎn)緊湊型SUV，助力國產(chǎn)SUV打破15萬元的價格瓶頸。但近幾年來，博越的外觀似乎沒有一開始那么驚艷，迫切需要注入新鮮元素，這就導致了博越PRO車型的誕生。

博越PRO和博越目前是聯(lián)合營銷，但是定位比博越略高，和博越相比有很多提升。隨著產(chǎn)品實力的提升，汽車維修成本的表現(xiàn)會有什么新的驚喜嗎？

維修費用高嗎？

從維修件價格表來看，成本水平一如既往地貼近百姓。除了換油，其他項目工作時間也很劃算。

博越PRO的保養(yǎng)周期為7500公里，是1萬公里的兩倍多，但問題不大。畢竟單次保養(yǎng)價格不高，小保養(yǎng)才551元。按每年行駛2萬公里計算，三年的費用高達6萬公里，也就是4698元，平均每年1566元。這個價格是購買保養(yǎng)套餐或代金券的結果。如果有以上兩種優(yōu)惠方式，維修價格自然會便宜一些。

油耗高不高？

約伯PRO有兩款發(fā)動機可供選擇，分別為1.5T和1.8T，最大馬力分別為177匹和184匹，但兩款發(fā)動機在馬力表現(xiàn)上非常接近。1.5T匹配6MT和6AT變速箱，1.8T匹配7速雙離合變速箱。從車主的口碑反饋數(shù)量來看，1.8T車型其實有點出乎意料，所以我們在油耗的計算上也以1.8T車型為例。根據(jù)網(wǎng)上實車車主反饋，百公里綜合油耗為8.9L，如今廣東92號汽油價格為7.01元每升。按每年行駛2萬公里計算，每年油費12477.8元。

保險不是省級的

博越PRO指導價9.88-15.68萬元，保險價格因車價不同而異。入門級新車保險5967元，頂級新車保險7103元。當然，如果沒有風險，后面的保險會逐年減少，因為這里是全險，所以會比較貴。姑且算一下，每年的保險費是5967元。

因此，按照最低成本計算，博越PRO的年度定車保養(yǎng)費用為1566+12477.8+5967=20010.8元，平均每月費用為1667.6元。這還不算停車費、違章費、洗車費、高速費等。這些費用因人而異，不能一概而論。大家都知道日系的汽車保養(yǎng)是出了名的便宜，但是同級別的豐田RAV4的汽車保養(yǎng)成本比博越PRO高?？梢姴┰絇RO在后期的成本控制上還是有自己的優(yōu)勢的。