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大眾自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障怎么解決

自動(dòng)啟停壞了。需要修嗎？

隨著能源價(jià)格的上漲和更嚴(yán)格的廢氣排放法規(guī)的頒布，人們不得不為汽車行駛尋找各種節(jié)能或減少廢氣排放的可能性。自動(dòng)啟停應(yīng)用。今天，我們來談?wù)勛詣?dòng)啟停系統(tǒng)是如何工作的。該裝置可以在車輛臨時(shí)停車或紅燈停車時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間自動(dòng)熄火，在車輛再次啟動(dòng)行駛時(shí)，無需操作點(diǎn)火鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)。通用自動(dòng)啟停裝置的功能由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。

這個(gè)裝置在手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器中都可以安裝。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，車輛遇到擁堵或紅燈時(shí)，駕駛員會(huì)剎車，直到車輛停下來，剎車才松開。此時(shí)，為了使“啟停”裝置關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，除了駕駛員應(yīng)根據(jù)情況操作離合器、換檔和制動(dòng)之外，還需要滿足一些其他條件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200轉(zhuǎn)/分鐘，冷卻液溫度在25°C和100°C之間，制動(dòng)真實(shí)空高于550毫巴，電池溫度大于或等于-1°C但低于55°C。如果中國滿足上述條件，自動(dòng)啟停裝置將關(guān)閉當(dāng)信號燈變綠，駕駛員松開制動(dòng)，然后開啟起停裝置自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須滿足一定的條件，如:駕駛員要系好安全帶，駕駛員車門關(guān)閉，手動(dòng)擋車輛變速箱的變速桿在空檔，離合器操作等。如果滿足以上條件，自動(dòng)啟停裝置會(huì)自動(dòng)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)工作原理可以知道，啟停系統(tǒng)要正常工作，必須保證所有附加條件正常工作，比如制動(dòng)系統(tǒng)滿足壓力條件，調(diào)節(jié)系統(tǒng)滿足溫度條件等。所以起停系統(tǒng)故障不一定是自動(dòng)起停系統(tǒng)本身故障，很可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障或者空調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。需要通過診斷儀讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流，對故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，才能給出具體的維修方案。一般自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障不會(huì)影響車輛的正常行駛。不過自動(dòng)啟停是一項(xiàng)非常實(shí)用又環(huán)保的技術(shù)。如果自動(dòng)啟停壞了，大家要第一時(shí)間去維修機(jī)構(gòu)維修。

戴姆勒和奔馳是什么時(shí)候合并的

說來話長。目前奔馳由戴姆勒-克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)。19世紀(jì)末(約1886年)，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb-Daimler)在德國開辦了自己的機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——戴姆勒-Motoren-Gesellschaft(戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司)，主要生產(chǎn)汽車、機(jī)器電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是德國汽車工業(yè)的開始。與此同時(shí)，卡爾·本茨還在德國開設(shè)了自己的汽車工廠，也生產(chǎn)汽車和機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)戴姆勒-Motoren-Gesellschaft(戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司)生產(chǎn)戴姆勒汽車，而卡爾·奔馳的工廠生產(chǎn)奔馳汽車。他們是兩家獨(dú)立的汽車公司，在汽車市場上是競爭對手??！當(dāng)時(shí)的戴姆勒-Motoren-Gesellschaft(戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司)有一位非常優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)工程師威廉·邁巴赫(Wilhelm-Maibakh)(現(xiàn)在戴姆勒克萊斯勒汽車公司的超高檔房車邁巴赫的名字是為了紀(jì)念當(dāng)時(shí)為奔馳汽車公司做出巨大貢獻(xiàn)的汽車設(shè)計(jì)天才！)，所以設(shè)計(jì)出來的汽車對市場產(chǎn)生了非同尋常的影響。但是由于當(dāng)時(shí)的汽車都是很貴很新的東西，而且汽車的可靠性也不高，大部分富人和貴族還是傾向于購買華麗的馬車作為交通工具，所以戴姆勒當(dāng)時(shí)的汽車銷量并不理想，公司主要依靠生產(chǎn)機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)來維持收入！當(dāng)時(shí)卡爾奔馳公司的情況也差不多！后來，時(shí)任奧匈帝國總領(lǐng)事的埃米爾·耶里內(nèi)克(Emile YeRinecker)看中了汽車這個(gè)新領(lǐng)域，非常看好戈特利布·戴姆勒的戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的汽車。當(dāng)時(shí)他一次性投入55萬金標(biāo)購買了戴姆勒汽車公司的36輛汽車，并預(yù)付了一半的資金，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)戴姆勒汽車公司的一年。！當(dāng)然對戴姆勒汽車公司來說是巨大的商機(jī)！但埃米爾·耶里內(nèi)克(Emil YeRinecker)提出了兩個(gè)要求作為一舉買下36輛車的條件:一是要獲得戴姆勒汽車公司在奧匈帝國、法國和美國的獨(dú)家銷售權(quán)；其次，未來戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的所有汽車都將以最小的女兒埃米爾·耶里內(nèi)克(Emile YeRinecker)的第三個(gè)孩子梅賽德斯命名?。∵@樣，從現(xiàn)在開始，戴姆勒生產(chǎn)的所有汽車都將以奔馳命名?。。≈笤?0世紀(jì)初，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)的戴姆勒-Motoren-Gesellschaft(戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司)和卡爾·本茨(卡爾·本茨)的汽車公司成功合并，成立戴姆勒-奔馳汽車公司，其生產(chǎn)的汽車品牌成為奔馳。然后在20世紀(jì)末，戴姆勒-奔馳汽車公司成功與克萊斯勒汽車公司合并，從而形成了現(xiàn)在的戴姆勒-克萊斯勒汽車公司，而在德國生產(chǎn)的最重要的汽車品牌就是奔馳?。?！后來如樓上所說，1998年，戴姆勒-奔馳和克萊斯勒合并，就成了現(xiàn)在的局面。