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全新速騰2019多少錢

速騰是大眾旗下的緊湊型車，在國內(nèi)有著極高的口碑。自上市以來，一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。全新一代之后，新速騰在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全新的升級。它基于大眾最新的MQB平臺打造，具有良好的市場競爭力。

個(gè)人認(rèn)為新速騰的外觀還是很漂亮的。看起來比老款更年輕時(shí)尚。整個(gè)臉采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，看起來還是很精致的。車身的尺寸被加長了。從側(cè)面看，修長的車身更具運(yùn)動(dòng)感，車身尾部富有層次感，尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮，符合現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾會(huì)給人眼前一亮的感覺，完全缺乏大眾之前的風(fēng)格，偏向駕駛側(cè)的中控臺。做工用料很好，大量軟性材質(zhì)包裹，看起來很有質(zhì)感。大尺寸中控顯示屏還是很有科技感的，整體視覺效果很好。

動(dòng)力方面，搭載1.2T/1.4/2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。中間搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。與之匹配的是7速干式動(dòng)力換擋，低速會(huì)有輕微的頓挫感。速度上升的時(shí)候換擋很快，對于動(dòng)力用戶來說完全不用擔(dān)心。

2019款新速騰中配車型為280tsi dsg舒適型，廠商指導(dǎo)價(jià)為16.19萬元。目前當(dāng)?shù)赜?萬元的優(yōu)惠。提車價(jià)格15.19萬元，購置稅15.19萬/(1.16%)* 10% = 13095元。各種保險(xiǎn)項(xiàng)目有:車船稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，交強(qiáng)險(xiǎn)。車損險(xiǎn)2112元，不計(jì)免賠748元，無過失責(zé)任險(xiǎn)326元，各種險(xiǎn)6246元。牌照費(fèi)300元，2019款速騰280tsi舒適型落地價(jià)15.19萬13095 624.63萬= 171541元。

該車型配置基本充足，胎壓預(yù)警、疲勞駕駛提示、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、中控大屏、車載電話、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈、后排出風(fēng)口等。由于這款車型剛剛上市，優(yōu)惠力度不大，目前不建議購買。喜歡的話，兩個(gè)月后廠家會(huì)有大幅優(yōu)惠，也就是說購買會(huì)更實(shí)惠。

全新勝達(dá)怎么樣

正文:了解車底原石徐靜

早在去年，現(xiàn)代就已經(jīng)發(fā)布了美版全新圣達(dá)菲(國內(nèi)對應(yīng)車型為北京現(xiàn)代勝達(dá))?，F(xiàn)在，現(xiàn)代發(fā)布了2022款圣達(dá)菲的新車型——圣達(dá)菲XRT。作為一款新車型，該車外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整，提供前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型，其中前輪驅(qū)動(dòng)車型起價(jià)3.23萬美元，約合人民幣20.9萬元。

車型特點(diǎn)：

作為一款新車型，與常規(guī)車型相比，現(xiàn)代圣達(dá)菲XRT對外后視鏡、車頂縱梁等進(jìn)行了黑化處理。，并且進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變。值得注意的是，現(xiàn)代圣達(dá)菲XRT還配備了18英寸黑色輪圈和踏板，整體突出了越野風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，現(xiàn)代圣達(dá)菲XRT延續(xù)了常規(guī)車型的布局，繼續(xù)配備三輻方向盤和懸浮式中控面板，并采用鑰匙換擋機(jī)構(gòu)。

據(jù)悉，2022款圣達(dá)菲提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142 kW，最大扭矩246Nm；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207kW，最大扭矩422nm。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8速自動(dòng)變速箱。此外，現(xiàn)代圣達(dá)菲XRT提供前輪和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

車型背景：

第一代圣達(dá)菲

第二代圣達(dá)菲

第三代圣達(dá)菲

第四代圣達(dá)菲(改款前)

第四代圣達(dá)菲(改裝后)

早在2001年，第一代現(xiàn)代圣達(dá)菲就作為進(jìn)口車引入國內(nèi)市場，被稱為“圣達(dá)菲”。此后，2016年，這一代“圣達(dá)菲”國產(chǎn)。同時(shí)，第二代圣達(dá)菲作為“新勝達(dá)”引入中國，后期該車也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。至于第三代圣達(dá)菲，北京現(xiàn)代于2013年開始生產(chǎn)銷售。第四代圣達(dá)菲國內(nèi)外車型差別很大。這款車2019年在國內(nèi)上市，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

競爭對手/市場環(huán)境：

作為一款中型SUV，現(xiàn)代圣達(dá)菲在海外市場的對手指向豐田漢蘭達(dá)、本田Pilot等車型。再看國內(nèi)市場，根據(jù)車迪的銷量數(shù)據(jù)，今年6月，漢蘭達(dá)全國銷量6756輛；道全國銷量3972；勝達(dá)全國銷量810輛。所以相比較而言，勝達(dá)的國內(nèi)市場表現(xiàn)還是有提升的空。