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第五代3系的335i是有四門版車型的，第五代3系的335i剛開始使用的是代號為n54的雙渦輪增壓發(fā)動機，后期更換成了代號為n55的單渦輪增壓發(fā)動機。n54和n55都是直列六缸3.0升發(fā)動機。n54發(fā)動機的動力強，改裝潛力大，但是這款發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性很差。

n55發(fā)動機的動力比n54發(fā)動機弱，改裝潛力也遠不及n54發(fā)動機，但是這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比n54發(fā)動機更好，并且這款發(fā)動機的可靠性穩(wěn)定性也要比n54發(fā)動機更好。

第五代3系的四門版車型就是廣大車迷口中的e90。

第五代3系的雙門硬頂版車型代號為e92，雙門硬頂版車型代號為e93，旅行版車型代號為e91。

第五代3系的操控時寶馬3系中最好的，這也是這款老車時至今日仍然被很多車迷津津樂道的原因。

但是，第五代3系也是寶馬3系中舒適性最差的，這款車過于追求操控。

寶馬從第六代3系開始，就只有四門版車型和旅行版車型了，敞篷版車型和雙門硬頂版車型都屬于4系。

第六代3系也全面使用了渦輪增壓發(fā)動機，第六代3系剛開始使用的是n20系列發(fā)動機，在2016年寶馬換裝了全新的b系列模塊化發(fā)動機。