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車輛買賣未過戶產(chǎn)生交通事故怎么辦 買賣車輛未過戶發(fā)生事故

更新時間:2023-07-14 23:02:57作者:佚名

車輛買賣未過戶產(chǎn)生交通事故怎么辦 買賣車輛未過戶發(fā)生事故

車輛買賣未過戶產(chǎn)生交通事故怎么辦

實踐中,當(dāng)事人通過買賣已經(jīng)轉(zhuǎn)移交付機(jī)動車所有權(quán)的,可能存在買受人或者受贈人因節(jié)省費用、以物抵債等各種原因未辦理機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的情形。因此,在實踐中,存在很多機(jī)動車名義所有人與實際所有人不一致的情況。這時,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成的損害,應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)?最高人民法院《關(guān)于未辦理過戶手續(xù)的連環(huán)購車原車主是否對機(jī)動車交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任的批復(fù)》明確,原車主既不能控制車輛的運(yùn)行,也不能從車輛的運(yùn)行中獲益,因此原車主不應(yīng)對機(jī)動車交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任。

車輛登記過戶是行政行為,不是物權(quán)法意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力自車輛交付之日起發(fā)生。因此,在發(fā)生交通事故時,實際控制車輛運(yùn)行或者獲得運(yùn)行利益的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,作為原登記車主,不再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

根據(jù)物權(quán)法理論,車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或者其他事項發(fā)生變更時,需要辦理變更登記。但車輛屬于動產(chǎn)范疇,因此有必要對車輛交易中的所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題進(jìn)行分析。根據(jù)《民法通則》第七十二條規(guī)定,依照合同或者其他法律手段取得財產(chǎn)的,財產(chǎn)所有權(quán)自交付時起轉(zhuǎn)移,但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。合同法還規(guī)定,買賣標(biāo)的物的所有權(quán)自交付時起轉(zhuǎn)移。

因此,有以下方式交付銷售的主題:

(1)標(biāo)的物為動產(chǎn)的,動產(chǎn)占有的轉(zhuǎn)移為交付。

(2)如果是房地產(chǎn)等法律規(guī)定需要辦理特定手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)在辦理完特定手續(xù)后過戶。

(三)當(dāng)事人約定的其他方式,但不得違法。

其中,登記作為標(biāo)的物交付的具體要求,應(yīng)當(dāng)由法律明確規(guī)定。

那么,在未登記車輛買賣的情況下,應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定所有權(quán)轉(zhuǎn)移?筆者認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為所有權(quán)轉(zhuǎn)移,理由如下:

首先,車輛本質(zhì)上屬于動產(chǎn)范疇。根據(jù)《民法通則》和《合同法》關(guān)于動產(chǎn)買賣合同的一般原則,占有的轉(zhuǎn)移應(yīng)視為交付時所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

二是法律沒有規(guī)定登記過戶是車輛交付的必要條件。

雖然辦理車主變更和車輛登記需要辦理登記手續(xù),但只是履行行政登記手續(xù),并非物權(quán)法意義上的交付行為和所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為。將車輛變更登記與不動產(chǎn)登記轉(zhuǎn)讓混為一談,沒有法律依據(jù)。

第三,根據(jù)合同法,標(biāo)的物交付時,風(fēng)險責(zé)任轉(zhuǎn)移。

在車輛未經(jīng)登記而轉(zhuǎn)讓給車主的情況下,車主事實上已經(jīng)對機(jī)動車具有支配地位,體現(xiàn)了支配性質(zhì),同時車輛的經(jīng)營利益也歸車主所有,與風(fēng)險責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。

對于注冊車主來說,車輛的交付已經(jīng)失去了車輛的控制和運(yùn)營效益,沒有管理的可能。

根據(jù)我國《擔(dān)保法》和《海商法》的規(guī)定,除不動產(chǎn)外,登記也是以民用航空空裝置、船舶、機(jī)動車為標(biāo)的的動產(chǎn)物權(quán)公示方式。但對于這些動產(chǎn)物權(quán)登記的效力,立法上一般采取“登記對抗”的方式,即登記不是這些動產(chǎn)物權(quán)變動的必備要件,但其意義在于“對抗要件”,即在多次交易的情況下,未登記的交易不能對抗通過登記取得車輛所有權(quán)的第三人。所以,并不是說辦理轉(zhuǎn)移登記的相關(guān)規(guī)定沒有意義。但是,如果交通事故造成買賣車輛的損害,登記車主不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于過戶登記屬于行政法規(guī)定的范疇,車輛買賣屬于民事法律行為,根據(jù)《民法通則》和《合同法》的規(guī)定,風(fēng)險責(zé)任從買賣標(biāo)的物的占有轉(zhuǎn)移。未登記但轉(zhuǎn)讓的汽車發(fā)生交通事故,原登記車主不承擔(dān)責(zé)任,實際負(fù)責(zé)管理的主體承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

原車主對機(jī)動車交通事故造成的損害承擔(dān)責(zé)任是不合法的。原車主與車輛買受人達(dá)成車輛買賣協(xié)議并交付車輛后,當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時,仍要求原車主承擔(dān)賠償責(zé)任,這不僅違背權(quán)利義務(wù)一致原則,也不符合民事侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則。首先,公平作為一種價值判斷標(biāo)準(zhǔn),是調(diào)整民事主體之間物質(zhì)利益、確定其民事權(quán)利責(zé)任的重要司法原則。司法實踐部門應(yīng)當(dāng)以公平合理的理念來裁判案件。車輛未經(jīng)過戶登記出售時,買受人事實上已經(jīng)對機(jī)動車具有支配地位,體現(xiàn)了支配性質(zhì)。同時,車輛的運(yùn)營收益也歸買方所有,這與風(fēng)險責(zé)任的轉(zhuǎn)移是一致的。

作為實際所有人,買受人實際占有、使用了車輛,買受人享有的占有、使用、收益權(quán)是具有直接經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的權(quán)利。至于原車主,雖然是注冊車主,但車輛交付后已經(jīng)失去了對車輛運(yùn)行的控制和利益,車輛實際上已經(jīng)離開了他的控制范圍,沒有管理的可能。在買受人占有機(jī)動車期間,原所有人不應(yīng)再承擔(dān)任何風(fēng)險。因此,在審判實踐中,判斷不實際控制車輛的原車主承擔(dān)賠償責(zé)任,而實際控制車輛的買受人不承擔(dān)賠償責(zé)任,既不公平,也不合理。

交通事故發(fā)生在直接滿足買方的某種需求或允許買方獲得某種利益的過程中。如果買方享有這些權(quán)利,他自然應(yīng)該承擔(dān)義務(wù)。其次,法律確定的權(quán)利和義務(wù)不是任意的,而是基于一定的生產(chǎn)關(guān)系和其他社會關(guān)系所要求的社會自由和社會責(zé)任。在任何法律關(guān)系中,權(quán)利和義務(wù)都是有機(jī)統(tǒng)一和一致的。權(quán)利人在行使權(quán)利時必須承擔(dān)一定的義務(wù),義務(wù)人在履行義務(wù)時也享有一定的權(quán)利。沒有沒有義務(wù)的權(quán)利,也沒有沒有權(quán)利的義務(wù)。

機(jī)動車未過戶而轉(zhuǎn)賣時,原所有人將機(jī)動車交付買受人后,權(quán)利義務(wù)一并轉(zhuǎn)移,買受人享有實際控制車輛運(yùn)營并獲得運(yùn)營收益的權(quán)利,而原所有人不能再從機(jī)動車中獲得任何利益。車輛發(fā)生交通事故時,享有權(quán)利的買受人自然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,不享有任何權(quán)利的原所有人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)該義務(wù)。堅持這一點,既有利于體現(xiàn)法律的正義精神,也有利于維護(hù)正常的民事流通關(guān)系和誠實信用原則,保護(hù)交易安全。否則會導(dǎo)致權(quán)利義務(wù)失衡,與權(quán)利義務(wù)一致原則背道而馳,必然導(dǎo)致交易秩序的極大混亂,直接影響交易的穩(wěn)定性,危及整個社會經(jīng)濟(jì)秩序。再次,道路交通事故的民事責(zé)任也屬于侵權(quán)責(zé)任,過錯責(zé)任原則仍然適用。因此,當(dāng)事人責(zé)任的基礎(chǔ)仍須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件,即過錯、損害結(jié)果、行為、行為與結(jié)果之間存在因果關(guān)系。在這種情況下,原車主對交通事故的發(fā)生沒有過錯,但真正的過錯是車輛的經(jīng)營者,即買受人。原物主雖然是名義上的物主,但這種身份與損害結(jié)果沒有關(guān)系,只有行為與損害結(jié)果有因果關(guān)系。

車輛買賣未過戶事故風(fēng)險誰承擔(dān)

1.車輛未過戶的事故風(fēng)險誰來承擔(dān)?

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十條規(guī)定:當(dāng)事人之間以買賣方式轉(zhuǎn)讓、交付機(jī)動車,但尚未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記,發(fā)生交通事故后該機(jī)動車屬于一方責(zé)任的,保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不足部分由受讓人承擔(dān)責(zé)任。

道路事故的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任,歸責(zé)原則應(yīng)以過錯責(zé)任原則為基礎(chǔ)。因此,當(dāng)事人責(zé)任的基礎(chǔ)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件,即過錯、損害結(jié)果、行為與結(jié)果之間存在因果關(guān)系。當(dāng)該車已經(jīng)交付使用而未辦理過戶登記時,由于買受人已經(jīng)擁有該車且事實上具有支配地位,該車的所有利益均歸買受人所有,買受人作為實際所有人,實際擁有并使用該車。

至于原車主,雖然是注冊車主,但交車已經(jīng)失去了對汽車的控制和運(yùn)營利益,汽車實際上已經(jīng)脫離了他的控制范圍。因此,如果在買受人管理和使用汽車期間發(fā)生交通事故,原車主沒有過錯,但買受人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、如何承擔(dān)責(zé)任

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的,保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照過錯比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘巡扇”匾胧┑?,將減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

交通事故損失是非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動車一方不負(fù)責(zé)任。

車輛已過戶,但車輛過戶尚未完成。此時,車輛的交易尚未完成。在此過程中,如果不幸發(fā)生事故,除非原車主有過錯,否則受讓方在駕駛機(jī)動車時應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。通常先在交強(qiáng)險范圍內(nèi)進(jìn)行賠償,不足部分由受讓方支付賠償。如果原業(yè)主有過錯,也要承擔(dān)一定的責(zé)任。

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