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活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。 一般來說，排氣量越大功率越大，而如果在功率相當?shù)那闆r下，排氣量越小其油內(nèi)耗也就越小，越省錢。但是一些高性能汽車，例如多氣門發(fā)動機，高壓縮比，又或者加裝容渦輪增壓器及機械增壓器等，都可以令排氣量小的發(fā)動機，擁有大馬力。