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凱迪拉克xt4是什么級(jí)別的suv

凱迪拉克xt4是一款緊湊型suv，自上市以來(lái)受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

凱迪拉克xt4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩241馬力，350牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

9at變速箱換擋平順性、可靠性、耐用性相對(duì)較好。

凱迪拉克xt4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高汽車(chē)的操控性和舒適性。

凱迪拉克xt4的內(nèi)飾空性能也不錯(cuò)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4600 mm、1881 mm、1627 mm，軸距為2779 mm。

如果你對(duì)凱迪拉克xt4感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膭P迪拉克4s店試試這款車(chē)。這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置也比較高。

凱迪拉克xt4指導(dǎo)價(jià)為25.97萬(wàn)元-39.17萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商處有一定優(yōu)惠。

凱迪拉克xt4是前驅(qū)還是后驅(qū)

凱迪拉克xt4是一款前驅(qū)車(chē)，但是這款車(chē)也有四驅(qū)版本，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用了多片離合器中央差速器。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車(chē)一般大部分時(shí)間都是雙輪驅(qū)動(dòng)。

凱迪拉克xt4是凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2779 mm，長(zhǎng)寬高分別為4600 mm、1881 mm和1627 mm。

凱迪拉克xt4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

凱迪拉克xt4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善汽車(chē)的乘坐舒適性和操控性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。