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紅旗h5丐版落地多少錢

H5最低價(jià)格為1.5T DCT啟悅版，指導(dǎo)價(jià)14.58萬元。因?yàn)閯偵鲜胁坏桨肽?，折扣幅度很小。目前部分地區(qū)有四五千元的折扣，全價(jià)16萬左右。

紅旗一直是國產(chǎn)中高端汽車的代表人物，H5主打運(yùn)動(dòng)中級車，旗悅版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著169馬力和258牛米輸出，傳動(dòng)系統(tǒng)提供7DCT雙離合變速箱，零百加速9.2秒，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但低速狀態(tài)下變速箱存在輕微換擋頓挫感，高速狀態(tài)下沒有感覺，百公里油耗在8-9L的水平。紅旗一直是國內(nèi)中高端車的代表人物。H5專注于運(yùn)動(dòng)型中級車。奇岳版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，169馬力，258牛·米輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)提供7DCT雙離合變速箱，零速加速9.2秒。動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。但是變速箱在低速時(shí)有輕微的換擋頓挫，但在高速時(shí)感覺不到，百公里油耗在8-9L的水平。

H5車身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距達(dá)到了2875mm，內(nèi)外尺碼都是同級領(lǐng)先的，旗悅版配備了仿皮座椅，但沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排頭部比較寬松，后排頭部受溜背影響，略微低了一些。便利性功能上，配備了倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、7英寸彩色儀表盤、10英寸觸控屏和自動(dòng)空調(diào)等，雖然沒有GPS導(dǎo)航等功能，但在這個(gè)價(jià)位上能有如此豐富功能的恐怕只有國產(chǎn)車了。H5車身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，內(nèi)外尺寸處于同級領(lǐng)先。奇岳版配備了仿皮座椅，但沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。前頭部較松，后頭部受后滑影響略低。便利性方面，配備倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、7英寸彩色儀表盤、10英寸觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等。雖然沒有GPS導(dǎo)航等功能，但這個(gè)價(jià)位恐怕只有國產(chǎn)車才能擁有如此豐富的功能。

紅旗H5在經(jīng)歷了多年市場考驗(yàn)之后，車主的口碑正在逐漸積累起來，三大件方面有著極高的可靠性，空間十分寬敞、配置很齊全，是家用中級車重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。經(jīng)過多年的市場考驗(yàn)，紅旗H5車主的口碑在逐漸積累，三個(gè)部分都是高度可靠的?？辗块g非常寬敞，設(shè)備齊全，是國內(nèi)中型車的重點(diǎn)目標(biāo)。

紅旗H5和和紅旗H7相比區(qū)別在哪里

紅旗H5車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875mm，尺寸級別屬于B+級轎車。不過雖然尺寸大，但設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)化，流線型的造型也沒有顯得飽滿，所以這款車不大。作為平臺Artz的前置前驅(qū)平臺，踏板車的定義相對較低，這也是指導(dǎo)價(jià)在1468-1908萬的原因。這個(gè)價(jià)格區(qū)間對于紅旗汽車來說屬于“大眾主流”。

紅旗H7的車身尺寸為5095*1875*1485，軸距為2970mm，尺寸檔次屬于標(biāo)準(zhǔn)的C級中大型轎車，設(shè)計(jì)風(fēng)格適中得體有商務(wù)氣質(zhì)，尺寸夠長夠?qū)?，讓?shí)車的視覺效果非常飽滿，H7的氣場還是比較強(qiáng)的。該平臺專為豐田皇冠的前后驅(qū)動(dòng)而打造。無論一汽紅旗是否具備自主研發(fā)或整車平臺調(diào)整的能力，都不能否認(rèn)皇冠平臺的水平高于阿特茲，所以這款車的指導(dǎo)價(jià)為2528-3178萬。

其次，看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的區(qū)別:

紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.8T渦輪增壓器，最大功率131kw，峰值扭矩250N·m，就參數(shù)而言，這臺1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是同排量最差的，因?yàn)橹髁鞯?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)總有300N·m的扭矩，所以這臺機(jī)器其實(shí)很一般。但是燃油噴射技術(shù)至少是缸內(nèi)直噴，技術(shù)水平還在一線。

紅旗H7有三款發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T、2.0T和3.0L-V6。但是技術(shù)統(tǒng)一到多點(diǎn)注射，理論上技術(shù)水平已經(jīng)夠落后了。在同樣的價(jià)格范圍內(nèi)，沒有第二款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用氣道燃油噴射。如果說H5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和6AT變速箱的結(jié)合是可以接受的話，發(fā)動(dòng)機(jī)落后的H7和6AT顯然不等于價(jià)格。

與紅旗H5相比，兩款車的平臺水平低于H7，H7的水平低于同級競品；但是這兩輛車都不值這個(gè)錢。擁有2.0t & At的邁銳寶XL性能更強(qiáng)，油耗更低，其次是國內(nèi)性能標(biāo)桿秦ProDm，其綜合技術(shù)水平比高了不止一代；H7同樣的預(yù)算可以考慮奧迪A4L四驅(qū)版，或者CT6這樣的大型車，紅旗車是不建議選擇的，除非你有特別的感受。