奔馳c180與c180l的區(qū)別是什么(奔馳c180和180l的區(qū)別)
2023-09-15
更新時(shí)間:2023-09-15 18:58:36作者:未知
奔馳c180與c180l的區(qū)別是什么
繼奧迪和寶馬都推出了30萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型后,北京奔馳也推出了這款適合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型& # 92;\《小奔馳》。奔馳就是奔馳,就算是車(chē)也不是& # 92;\“小”且價(jià)格不算太低。\r & # 92NC180K搭載1.6增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5速自動(dòng),功率不低于自然吸氣的2.0,但功率相當(dāng)于2.4。雖然實(shí)力不如& # 92;\《大沖》如此迅猛,對(duì)于一般用途來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,甚至一件事都可以實(shí)現(xiàn)& # 92;\“推背感”。這個(gè)排量還能享受購(gòu)置稅優(yōu)惠,百公里油耗不高,但配置比不上豪華奔馳,主要體現(xiàn)實(shí)用性。\r & # 92n我覺(jué)得這款車(chē)更適合那些熱衷于奔馳品牌的朋友。畢竟開(kāi)奔馳是很多人的夢(mèng)想,也算是& # 92;\《祝?!贰?#92;r & # 92不過(guò)按照這款車(chē)的配置、性能和檔次,如果不是奔馳,而是其他一些不太知名的品牌,估計(jì)很難賣(mài)到20萬(wàn)。\r & # 92不可否認(rèn)奔馳的內(nèi)在品質(zhì)很優(yōu)秀,目前開(kāi)奔馳也很不錯(cuò)& # 92;\“面子”,但養(yǎng)這樣一輛車(chē)成本不低。換機(jī)油和濾清器大概要1500元左右,其他保養(yǎng)或更換就更不用說(shuō)了。一直用97號(hào)汽油。\r & # 92總之,C180K是一款非常不錯(cuò)的車(chē)。只要自己的經(jīng)濟(jì)條件允許,有了這輛車(chē)完全可以實(shí)現(xiàn)自己的奔馳夢(mèng)。但是,對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)條件很普通但是只追求虛榮的朋友,你要三思而后行。畢竟養(yǎng)奔馳的成本更高。
奔馳c180運(yùn)動(dòng)版怎么樣
CLA的誕生進(jìn)一步完善了奔馳的家族序列。在車(chē)身尺寸上,CLA級(jí)與C級(jí)車(chē)非常接近,但價(jià)格卻低于C級(jí)車(chē)。
基于MFA平臺(tái)的CLA是緊湊型轎跑,而C級(jí)是奔馳家族中的入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)。外觀數(shù)據(jù)方面,兩款車(chē)型的車(chē)身尺寸相差無(wú)幾。實(shí)際上CLA車(chē)身長(zhǎng)4.63米,比C級(jí)長(zhǎng)40 mm,寬1.78米,比C級(jí)寬10 mm。
C級(jí)和CLA的市場(chǎng)價(jià)格非常接近。市場(chǎng)上可比的車(chē)型配置有:奔馳C 180和CLA 200車(chē)型搭載1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),C 220 CDI和CLA220 CDI車(chē)型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。C 180的市場(chǎng)價(jià)格是33052歐元,而CLA 200是1190歐元,比C 180便宜31862歐元。
7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)的C 220 CDI車(chē)型售價(jià)39716歐元,7速雙離合變速箱(7G-DCT)的CLA 220 CDI車(chē)型售價(jià)37991歐元。無(wú)論是汽油版還是柴油版,CLA級(jí)都比C級(jí)更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
車(chē)身尺寸方面,CLA級(jí)比C級(jí)長(zhǎng)40mm,寬10mm,低5mm。單從這些數(shù)據(jù)來(lái)看,CLA水平大于C水平。但一定不能忽略另一個(gè)重要參數(shù)——軸距。軸距的長(zhǎng)短不僅可以衡量一輛車(chē)的駕駛舒適性,還可以反映前后座的空比例。C級(jí)車(chē)的軸距為2.76米,在中級(jí)車(chē)中顯然不算出眾。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4和寶馬3系軸距均為2.87米。
CLA和A共用一個(gè)平臺(tái)。但對(duì)于CLA來(lái)說(shuō),奔馳被定義為首款緊湊型四門(mén)轎跑。2.7米的軸距長(zhǎng)度可以說(shuō)是緊湊型車(chē)的最大軸距。相比其他品牌的緊湊型車(chē),CLA的軸距最長(zhǎng)。比如寶馬1系軸距2.69米,大眾高爾夫軸距2.64米,奧迪A3軸距2.6米。
CLA雖然是緊湊型轎跑,但是前駕空空間很大。有了一體式座椅,前座的頭枕比C級(jí)寬,可惜不能調(diào)節(jié)。駕駛員可以根據(jù)自己的身材將駕駛座調(diào)節(jié)到最舒適的位置和高度。CLA的內(nèi)飾寬度為1.44米,幾乎和C級(jí)轎車(chē)一樣寬,只比C級(jí)轎車(chē)窄10mm,完全可以忽略不計(jì)。兩車(chē)最明顯的區(qū)別在于內(nèi)部高度。CLA的車(chē)身采用流線型設(shè)計(jì),突出運(yùn)動(dòng)元素,所以CLA的車(chē)身高度比C級(jí)車(chē)身要矮。我們可以看一下圖片。CLA整體外觀以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為主。車(chē)身很多元素都借鑒了奔馳CSC概念車(chē),前臉充滿沖擊力。C級(jí)轎車(chē)的外觀設(shè)計(jì)依然延續(xù)了奔馳經(jīng)典傳統(tǒng)的風(fēng)格,給人低調(diào)優(yōu)雅的感覺(jué)。由于流線型設(shè)計(jì),CLA的后排頭部空空間較小。如果選裝全景天窗(1119歐),后排乘客會(huì)覺(jué)得頭部空空間更小。