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自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹

所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。但是自動(dòng)變速器為什么有這么多擋位？現(xiàn)在，讓我們簡(jiǎn)單介紹一下自動(dòng)變速器的檔位和功能。

先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位： P代表泊車(chē)檔，停車(chē)時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！ R代表倒車(chē)檔，這個(gè)相信不用解釋吧！ N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車(chē)時(shí)使用！ D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在15檔根據(jù)速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換

3檔也是前進(jìn)檔。在這個(gè)檔位，變速箱會(huì)自動(dòng)切換到13檔，不會(huì)提升到4檔和5檔。在交通不暢時(shí)可以作為限制檔使用，可以避免三檔和四檔之間的跳車(chē)！(如何避免將在后面描述)

2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

自動(dòng)變速箱車(chē)輛的其他可能檔位包括S擋、L擋(如本田飛度等)。)，變速箱上還有一個(gè)帶雪花的按鈕(如別克賽歐等)。)，OD OFF按鈕等。

S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。

l代表低檔，應(yīng)該和新雅閣的1一樣。在這個(gè)檔位，變速箱將保持在一檔而不升檔。

雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車(chē)輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車(chē)輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。

OD OFF表示最高擋被禁止，帶此鍵的車(chē)輛往往沒(méi)有D3，因?yàn)榘创随I最高擋(4速變速箱)的4擋已經(jīng)被禁止，其功能等同于D3。

需要說(shuō)明的是在有些車(chē)輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1、2檔（如別克車(chē)系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。

手動(dòng)變速器可能分不了那么多擋。除了P、R、N(自動(dòng)變速箱必備)以外，前進(jìn)擋都是D擋(如一汽馬自達(dá)6)，其他擋位的功能都可以通過(guò)手動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)。

自動(dòng)檔汽車(chē)的行駛與換檔操作要領(lǐng)

1.汽車(chē)駕駛方法

1)正常駕駛方法(圖2-64)正常駕駛時(shí)，只需將變速桿置于D位置即可。踩下油門(mén)后，可以通過(guò)調(diào)整檔位來(lái)加速，松開(kāi)油門(mén)后再減速。速度很快的時(shí)候，光靠油門(mén)是達(dá)不到減速目的的，必要的時(shí)候要用剎車(chē)。

2)下坡行駛方式(圖2-65)

由于D(正常行駛)位置的發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)不起作用，下坡時(shí)車(chē)速會(huì)越來(lái)越快。為防止這種情況發(fā)生，請(qǐng)換到2檔，同時(shí)踩下剎車(chē)。

特別提醒:單純依靠制動(dòng)來(lái)減速，制動(dòng)裝置會(huì)因頻繁使用而過(guò)熱失去功能，非常危險(xiǎn)，所以上述操作非常必要。

2.汽車(chē)換擋操作技術(shù)

1)自動(dòng)變速汽車(chē)行駛過(guò)程中變速桿的位置

自動(dòng)擋汽車(chē)行駛時(shí)，如果變速桿的位置按照L-2-D的順序變化，則無(wú)論任何速度條件，即汽車(chē)的行駛速度是高還是低，都可以按照這個(gè)順序變化。如果換檔桿的位置按D-2-L的順序改變，則必須僅在實(shí)際車(chē)速不高于相應(yīng)的升檔車(chē)速時(shí)進(jìn)行。比如D擋降檔的速度一般在80km/h左右，速度超過(guò)100 km/h就很少降檔了，如果在超過(guò)規(guī)定降檔速度的情況下強(qiáng)行降檔操作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，而變速箱側(cè)的速度保持在高位。在這種速度差的作用下，自動(dòng)變速器(自動(dòng)變速器F)中的液壓油溫度會(huì)迅速升高，這將降低自動(dòng)變速器的功能，并損壞系統(tǒng)中的橡膠零件。因此，應(yīng)特別注意自動(dòng)變速器車(chē)輛的駕駛操作。

駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)爬坡長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)將變速桿的位置改為2檔或L檔(尤其是L檔，具有1檔的鎖止功能)，這樣就可以避免自動(dòng)變速器的“循環(huán)跳閘停止”。

自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡行駛時(shí)，將變速桿置于L位置，嚴(yán)禁將變速桿置于N位置。

2)減小油門(mén)開(kāi)度提前升檔(油門(mén)關(guān)閉提前升檔)

自動(dòng)擋汽車(chē)雖然可以自動(dòng)換擋，但是在D擋起步后，可以快速換擋到高檔位，而不是一直加大油門(mén)，因?yàn)閷?duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一定的油門(mén)開(kāi)度和車(chē)速之間是有固定關(guān)系的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不變時(shí)，只有當(dāng)汽車(chē)加速到一定車(chē)速時(shí)，變速箱才能自動(dòng)升到高檔位。因此，為了讓變速器提前到高檔位，駕駛員需要掌握“提前關(guān)油門(mén)提前換擋”的駕駛操作技術(shù)。

D擋起步后，先用大節(jié)氣門(mén)(約50)快速加速汽車(chē)20公里/小時(shí)-30公里/小時(shí)，然后快速關(guān)閉節(jié)氣門(mén)(2s-3s)，使自動(dòng)變速器從1擋自動(dòng)升至2擋，再在汽車(chē)2擋時(shí)加速至50公里/小時(shí)左右，然后再次快速關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，則自動(dòng)變速器自動(dòng)從2擋升至3擋。采用這種駕駛操作方法，不僅升檔速度快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加幅度也相對(duì)較小。既減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，又降低了汽車(chē)加速過(guò)程中的油耗和噪音，讓車(chē)內(nèi)的乘客感覺(jué)更加舒適。

3)提前加大油門(mén)降檔(提前油門(mén)降檔)

與“提前油門(mén)”相反，自動(dòng)變速器也有“提前油門(mén)”的功能。也就是當(dāng)汽車(chē)在D擋高速行駛時(shí)，如果“油門(mén)”稍微快速加大，自動(dòng)變速箱就能自動(dòng)降一擋。有了這種駕駛操作技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比節(jié)氣門(mén)慢慢加大時(shí)提高得快得多，因?yàn)樽兯傧浣盗艘粋€(gè)擋，車(chē)速不降低，所以汽車(chē)加速更快。這種加速駕駛方式非常適合，尤其是需要瞬間加速超車(chē)的時(shí)候，也會(huì)讓汽車(chē)的加速過(guò)程顯得更加輕松。

同理，如果油門(mén)踏板快速踩到底，當(dāng)自動(dòng)變速箱車(chē)以D擋中速行駛且車(chē)速小于70 km/h時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)換入低檔，當(dāng)油門(mén)踏板縮回時(shí)，變速箱會(huì)再次升回高檔。采用這種方法，發(fā)動(dòng)機(jī)具有很強(qiáng)的瞬時(shí)加速和扭矩增加效果。因此，需要注意的是，在滿足加速和扭矩增加的要求后，應(yīng)立即收回油門(mén)踏板，否則，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至極限轉(zhuǎn)速后，會(huì)造成一些不必要的損失。

另外，需要牽引的自動(dòng)變速箱車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，注意:牽引速度不要超過(guò)30km/h，牽引距離不要超過(guò)801mi，否則會(huì)因?yàn)橛捅脽o(wú)法工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)部件上殘留的潤(rùn)滑油膜消失，導(dǎo)致變速箱卡死。如果變速器本身有故障或漏油嚴(yán)重，牽引時(shí)應(yīng)斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)輪與地面的連接或拆下傳動(dòng)軸。