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40tfsi是多少t

40tfsi是奧迪的車尾標(biāo)志。車尾標(biāo)為40tfsi的奧迪車采用的是2.0l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以這款奧迪車是2.0t，奧迪是一家來自德國的汽車廠商。奧迪有很多轎車和suv車型，很多車型都是國產(chǎn)的。

奧迪國產(chǎn)車型有a3、a4l、a6l、q2l、q3、q5l等。

A4l是奧迪旗下的一款中型車。這款車采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

搭載中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型尾標(biāo)為40tfsi。

中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機(jī)的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

奧迪a4l的前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用五連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用五連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

40tfsi和45tfsi的區(qū)別

40tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，45tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

兩款發(fā)動機(jī)均為2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但最大功率和扭矩不同。

以奧迪a4l車型為例。40tfsi車型最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4200至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450至4200 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載avs和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

45tfsi發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)還配備了avs技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并采用鋁合金氣缸蓋。

從上面的對比可以看出，這兩款發(fā)動機(jī)都是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，只是最大功率和扭矩不同。

不要以為這其實(shí)是程序上的差異。這兩個引擎在硬件上有所不同。

大功率發(fā)動機(jī)壓縮比更低，氣缸墊厚度更高。大功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力更高，發(fā)動機(jī)工作時缸內(nèi)壓力更高，溫度也更高。

很多車友會買小功率發(fā)動機(jī)的車型，然后把大功率發(fā)動機(jī)的程序刷到電腦里，這樣會降低發(fā)動機(jī)的壽命，甚至損壞。