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奔馳e剎車(chē)好么

1.新款奔馳E級(jí)車(chē)會(huì)有異常的剎車(chē)噪音，這是很正常的，因?yàn)樾碌膭x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要磨合，有時(shí)候會(huì)發(fā)出輕微的摩擦聲，開(kāi)一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)消失，不用擔(dān)心。

2.奔馳E級(jí)最常見(jiàn)的剎車(chē)異響就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間有異物，比如沙子或者鵝卵石，剎車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常，過(guò)一段時(shí)間，沙子和礫石就沒(méi)了。也可以試著猛踩幾下剎車(chē)。

3.奔馳E級(jí)雨天也會(huì)造成剎車(chē)異響。如果汽車(chē)停了幾天，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片會(huì)因生銹而粘在一起，再次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)發(fā)出砰的一聲。這種情況很正常。別擔(dān)心，多踩幾下剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)上的銹跡就會(huì)消失。另一種情況是低速行駛時(shí)剎車(chē)發(fā)出嗚嗚聲?？赡苁且?yàn)閯x車(chē)盤(pán)里有水，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)受潮了。等到水干了。

4.有些車(chē)主發(fā)現(xiàn)倒車(chē)時(shí)剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響。這是因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)和剎車(chē)片之間的摩擦通常發(fā)生在向前制動(dòng)時(shí)，形成固定的模式。倒車(chē)時(shí)花紋摩擦變化，會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，這也是正常情況。

5.目前很多剎車(chē)片都是半金屬材質(zhì)的。剎車(chē)片中有大量的金屬纖維，有時(shí)會(huì)形成金屬顆粒。輕踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。這種情況一般開(kāi)一段時(shí)間后就消失了。如果一直存在，可能是因?yàn)橹圃旒夹g(shù)差。建議車(chē)主及時(shí)更換剎車(chē)片，以免劃傷剎車(chē)盤(pán)。

奔馳e車(chē)檔位怎么掛檔

常見(jiàn)換檔模式:

1.直列式

換擋的時(shí)候可以前后移動(dòng)。變速桿上有一個(gè)按鈕。只有按住按鈕，踩下剎車(chē)，才能在D檔(前進(jìn)檔)、R檔(倒檔)、P檔(駐車(chē)檔)之間切換。

缺點(diǎn):很容易匆忙換擋。

2.逐步地

階梯齒輪又稱(chēng)蛇齒輪，每個(gè)齒輪都在一個(gè)獨(dú)立的階梯面上，所以不容易掛錯(cuò)檔。掛擋時(shí)，踩剎車(chē)保持車(chē)輛靜止，即可在D、R、P檔之間自由切換。

缺點(diǎn):換擋動(dòng)作不如直列換擋流暢。

3、胸?fù)跏?p>擴(kuò)展數(shù)據(jù)

奔馳，德國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車(chē)品牌之一。其完善的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典的轎跑車(chē)風(fēng)格都值得稱(chēng)道。梅賽德斯-奔馳三叉戟之星已經(jīng)成為世界上最著名的汽車(chē)和品牌標(biāo)志之一。

奔馳并不是本茨先生一個(gè)人創(chuàng)立的，而是由兩位汽車(chē)巨頭，即卡爾·弗里德里?！け捡Y(karl friedrich benz)和汽車(chē)發(fā)明鼻祖戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)合作創(chuàng)立的。1926年，兩大汽車(chē)公司合并為一家公司，成立了戴姆勒-奔馳公司。

戴姆勒已經(jīng)去世了?？枴け敬囊呀?jīng)82歲了。然而，由于一些不為人知的原因，兩位汽車(chē)發(fā)明大師大自然巷從未謀面，雖然他們?cè)谙嗑鄡H80公里的兩個(gè)小鎮(zhèn)。成為汽車(chē)史上的一大遺憾。但他們的繼承人不負(fù)眾望，使得兩位偉人將事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大，使奔馳成為世界級(jí)的汽車(chē)公司。

參考資料:奔馳百度百科