奔馳c200是無鑰匙啟動(dòng)嗎（奔馳c200鑰匙沒電怎么開門）
2023-09-15
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更新時(shí)間：2023-09-15 20:17:57作者：佚名
奔馳c200是無鑰匙啟動(dòng)嗎
一是由于沒有預(yù)熱和啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
1.很多車主都有一個(gè)共同的經(jīng)歷，就是在嚴(yán)冬，一夜啟動(dòng)車輛后，發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。另外，久而久之，容易造成車輛積碳增加。其實(shí)這是冬天開車不預(yù)熱造成的。
2.冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)靜置一夜后，各摩擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，油膜保護(hù)失去。低溫大大增加了潤(rùn)滑油的粘度，粘附性和流動(dòng)性變差。此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)60%以上的功率被用來克服運(yùn)動(dòng)阻力。
3.另外，如果不預(yù)熱就馬上啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榛旌媳炔痪鶆蚨敵鰟?dòng)力不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳。一部分汽油沒有霧化，會(huì)沿著氣缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，使機(jī)油質(zhì)量下降。
4.正常的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不僅能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的正常功率，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和其他工況下大致相同。一般來說，冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損約占總磨損的一半。此時(shí)預(yù)熱可以減少這種磨損。在低溫下，金屬會(huì)表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性。只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。
第二，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)不是越久越好。
同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間也不是越長(zhǎng)越好。首先，汽車長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒用了，浪費(fèi)燃油也不利于環(huán)保。一般來說，中低檔車應(yīng)該可以正常怠速行駛，水溫應(yīng)該在70 80。正常怠速時(shí)，化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)推回阻風(fēng)門后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在快怠速狀態(tài)下從1200轉(zhuǎn)降低到800轉(zhuǎn)，駕駛員只需要看到轉(zhuǎn)速表正常就可以開車了。還有，預(yù)熱時(shí)不要猛踩油門，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱啟動(dòng)還有多久？
當(dāng)水尺指針開始移動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表啟動(dòng)后回落到怠速狀態(tài)，就可以運(yùn)行了，大概需要一分鐘。建議車主起步后前2公里低速行駛，之后正常提速。
目前中山雖然沒有冰凍天氣，但是頻繁的陰雨天氣經(jīng)常導(dǎo)致道路濕滑。因此，專家還特別建議，冬天開車上路，一定要?jiǎng)蛩傩旭?，切忌猛加油，減速慢行。軟加油，減速慢行是冬天開車的原則。在濕滑的路面上行駛時(shí)，盡量保持直線行走，不要頻繁變道，盡量沿著路中間的車轍行走。在濕滑路面起步和中低速行駛時(shí)，最好選擇較高檔位，以免驅(qū)動(dòng)力過大造成打滑。經(jīng)常換擋，注意檔位的選擇和分油的協(xié)調(diào)，就像在磨合期開車一樣。
四.發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的好處
發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)靜置過夜后，各摩擦面的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫大大增加了潤(rùn)滑油的粘度，惡化了粘附性和流動(dòng)性。
此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)60%以上的功率用來克服冷卻器的運(yùn)動(dòng)阻力。權(quán)威研究結(jié)果表明，冷卻器需要預(yù)熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下大致相同。也就是說，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下預(yù)熱汽車，可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
在低溫下，金屬會(huì)表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后開始行走。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳。一部分汽油沒有霧化，會(huì)沿著氣缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，使機(jī)油質(zhì)量下降。
但是熱車時(shí)間越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)期熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)沒用又浪費(fèi)燃油，不利于環(huán)保。一般來說，中低檔車以正常怠速行駛為宜。正常怠速從快速怠速狀態(tài)下的1200轉(zhuǎn)/分降低到800轉(zhuǎn)/分。只要看看轉(zhuǎn)速表就可以走了。
暖機(jī)的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱。在冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次起動(dòng)，因?yàn)槎啻纹饎?dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低零部件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。
動(dòng)詞 （verb的縮寫）發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的注意事項(xiàng)
1.電噴柴油機(jī)和直噴柴油機(jī)都需要預(yù)熱。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的目的不僅僅是為了讓燃油充分燃燒，提高防凍液的溫度，更是為了讓潤(rùn)滑油形成一層保護(hù)膜。然而，一些柴油機(jī)的預(yù)熱裝置在形成潤(rùn)滑油保護(hù)膜方面仍有一定的局限性。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間不是越長(zhǎng)越好。
如果汽車長(zhǎng)時(shí)間暖機(jī)，那么柴油機(jī)就沒用了，不僅浪費(fèi)燃油，也不利于環(huán)保。一般情況下，柴油機(jī)開始帶負(fù)荷工作前，預(yù)熱3-5分鐘為宜。
3.盡量避免冷態(tài)多次啟動(dòng)。
柴油機(jī)多次起動(dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損，降低零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)權(quán)威研究表明，50%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是由冷啟動(dòng)引起的，因此減少冷啟動(dòng)次數(shù)會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件和運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，要檢查儀表板上的指示燈是否正常，聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常冒煙。
5.看轉(zhuǎn)速表判斷怠速是否正常。
一般情況下，操作者只需看轉(zhuǎn)速表是否正常，就可以判斷機(jī)器預(yù)熱是否完成。
奔馳c200首保更換什么
奔馳C200保養(yǎng)周期
奔馳車輛質(zhì)保期為3年，不含里程(自銷售方開具購車發(fā)票之日起計(jì)算)。三包有效期直接寫在質(zhì)保期下面，三包有效期2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。
首保10000公里/12個(gè)月，二保20000公里/24個(gè)月，保養(yǎng)間隔10000公里/12個(gè)月。
奔馳W204 C200K M271保養(yǎng)費(fèi)
美孚合成機(jī)油+原裝機(jī)油濾清器761美元
(一萬公里保養(yǎng)周期，六升機(jī)油)
原廠空空濾保養(yǎng)套餐￥306
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝汽油濾清器維護(hù)包3256美元
(每5年/150，000公里保養(yǎng)周期)
原廠空濾網(wǎng)保養(yǎng)(活性炭)￥501
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝火花塞保養(yǎng)包560美元
(30，000公里保養(yǎng)期)
原裝剎車油保養(yǎng)包300美元
原廠轉(zhuǎn)向油維護(hù)包337美元
原裝冷卻液保養(yǎng)包660美元
(40，000公里保養(yǎng)期)
自動(dòng)變速器油保養(yǎng)包965美元
變速器油墊+變速器濾清器518美元
(60，000公里保養(yǎng)期)
發(fā)電機(jī)皮帶+發(fā)電機(jī)皮帶張緊器+發(fā)電機(jī)皮帶惰輪￥2316
(10萬公里保養(yǎng)周期)
清潔節(jié)氣門存款包75美元
免拆清洗噴嘴(3M清洗劑)￥368
免清洗進(jìn)風(fēng)口(3M清洗劑)￥308
清潔燃燒室(部門發(fā)放的水基除碳劑)(四缸)￥404
免清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑)￥317
(根據(jù)車況和環(huán)境選擇積碳清理項(xiàng)目。在北京建議4萬元)
梅賽德斯-奔馳W204 C C200 CGI保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)
美孚合成機(jī)油+原裝機(jī)油濾清器795美元
(一萬公里保養(yǎng)周期，六升機(jī)油)
原廠空空濾保養(yǎng)套餐￥215
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝汽油濾清器(CGI)2210美元
(每5年/150，000公里保養(yǎng)周期)
原廠空濾網(wǎng)保養(yǎng)(活性炭)￥447
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝火花塞維護(hù)包632美元
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝剎車油保養(yǎng)包345美元
原廠轉(zhuǎn)向油保養(yǎng)包￥361
原裝冷卻液保養(yǎng)包630美元
(40，000公里保養(yǎng)期)
自動(dòng)變速器油保養(yǎng)包(紅色)￥1035
變速器油墊+變速器濾清器(內(nèi))￥505
自動(dòng)變速器油保養(yǎng)包(藍(lán)色)￥1215
變速器油墊+變速器濾清器(內(nèi)部)￥695
(10萬公里保養(yǎng)周期)
皮帶+發(fā)電機(jī)皮帶張緊器+惰輪+惰輪￥2825
(80，000公里保養(yǎng)期)
清潔節(jié)氣門存款包75美元
免拆清洗噴嘴(直噴)(3M清洗劑)￥415
免清洗進(jìn)風(fēng)口(3M清洗劑)￥408
清潔燃燒室(部門發(fā)放的水基除碳劑)(四缸)￥404
免清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑)￥307
(根據(jù)車況和環(huán)境選擇積碳清理項(xiàng)目。在北京建議4萬元)
奔馳W205C C200 CGI M274保養(yǎng)費(fèi)用
美孚合成機(jī)油+原裝機(jī)油濾清器￥865
(10000公里保養(yǎng)期，七升機(jī)油)
原廠空空濾保養(yǎng)套餐￥284
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝燃油濾清器4796美元
密封套件193美元
(每5年/150，000公里保養(yǎng)周期)
原廠空濾網(wǎng)保養(yǎng)(活性炭)￥631
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝火花塞保養(yǎng)包504美元
(20，000公里保養(yǎng)周期)
原裝剎車油保養(yǎng)包300美元
(兩年維護(hù)間隔)
原裝冷卻液保養(yǎng)包660美元
(40，000公里保養(yǎng)期)
變速器油維護(hù)包1230美元
變速器油底部墊+變速器油底部螺釘+變速器濾芯￥850
(60，000公里保養(yǎng)期)
皮帶+張緊器￥1590
(10萬公里保養(yǎng)周期)
清潔節(jié)氣門存款包75美元
免清洗噴油器(直噴)￥415
免清洗進(jìn)風(fēng)口(3M清洗劑)￥408
清潔燃燒室(部門發(fā)放的水基除碳劑)(四缸)￥404
免清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑)￥307
(根據(jù)車況和環(huán)境選擇積碳清理項(xiàng)目。在北京建議4萬元)