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一般來說，氣缸的工作壓力在0.6兆帕左右，即6公斤/平方厘米。如果氣缸壓力失衡，會引起車輛發(fā)動機(jī)爆震和汽車動力缺失的問題，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動機(jī)直接報(bào)廢。

關(guān)于氣缸：

氣缸有作往復(fù)直線型和作往復(fù)擺動型兩大類，往復(fù)直線氣缸又分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和雙沖擊氣缸等。

一般來說，氣缸的數(shù)量越多，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)就越平順，產(chǎn)生的動力也會越大。截至到2019年8月，市面上在售的汽車大部分為3缸、4缸和6缸，也有5缸、8缸和10缸的車型。

氣缸壓力的檢測條件：

1、要保證汽車電瓶電量充足的條件下進(jìn)行檢測，否則會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低從而使手動擋的車輛熄火。

2、使發(fā)動機(jī)溫度處于一個(gè)正常的狀態(tài)，如果發(fā)動機(jī)溫度過高，會使發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的壓力變大。

3、測量氣缸壓力時(shí)要拆下車輛的油泵保險(xiǎn)，否則或出現(xiàn)淹缸現(xiàn)象，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的壓力偏低。

4、測量氣缸壓力時(shí)需要拆下火花塞，如果不拆火花塞就直接測量了，會導(dǎo)致氣缸測量壓力大于實(shí)際壓力。