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一、殘疾賠償金附加賠償指數(shù)是如何確定的？

所涉及傷殘賠償附加指數(shù)(Ia值)的確定為：兩處傷殘者，其中一處次重傷在六級(jí)以下(含六級(jí))Ia值為4%至6%;五級(jí)以上(含五級(jí))Ia值為10%;三處以上傷殘者Ia值為10%;Ia值最高不超過10%”的規(guī)定。本案中原告的傷殘等級(jí)為九級(jí)一處，十級(jí)一處，故而認(rèn)定傷殘賠償附加指數(shù)Ia值應(yīng)確定為6%。

宣判后，保險(xiǎn)公司不服，向邯鄲市中級(jí)人民院提起上訴。認(rèn)為一審認(rèn)定殘疾賠償系數(shù)26%，沒有法律依據(jù)，應(yīng)按22%賠償系數(shù)計(jì)算。

二、殘疾賠償金是如何計(jì)算的？

殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的，可以對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

三、交通事故傷殘鑒定流程是怎樣的？

(一)檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)、人員接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派、委托或者當(dāng)事人委托的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估。檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)果確定后，應(yīng)當(dāng)出具書面結(jié)論，由檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。

(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

(三) 當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估，并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以備案。

(四) 申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。

(五)評(píng)定書。 評(píng)定人評(píng)定結(jié)束后，應(yīng)制作評(píng)定書并簽名。評(píng)定書包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗(yàn)結(jié)果記錄、分析意見和結(jié)論等內(nèi)容。

(六)不同的鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)同一鑒定對(duì)象出具多份鑒定結(jié)論，若各鑒定機(jī)構(gòu)均具有法定鑒定資格時(shí)，應(yīng)依據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)級(jí)別的高低，一般應(yīng)采信高一級(jí)別鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論，排除那些級(jí)別較低鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論

綜合上面所說的，殘疾賠償金的附加賠償指數(shù)一般是針對(duì)于發(fā)生多處傷殘的受害者，一般在確定傷殘時(shí)就需要通過專業(yè)的部門進(jìn)行鑒定，從而會(huì)按最高的等級(jí)來進(jìn)行給予賠償，這樣才能保障到自己的權(quán)益和利益受到保護(hù)。