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四驅(qū)車的分動(dòng)箱在哪里

四驅(qū)的分動(dòng)箱在變速箱后面。

分動(dòng)箱相當(dāng)于一個(gè)輔助變速箱。分動(dòng)箱在變速箱后面，變速箱的動(dòng)力會(huì)傳遞到分動(dòng)箱。然后兩根傳動(dòng)軸將從分動(dòng)箱伸出，其中一根將通向前橋，另一根通向后輪軸。

從而動(dòng)力可以傳遞到四個(gè)車輪，

不是所有的4x4車輛都有分動(dòng)箱。只有配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車才會(huì)配備分動(dòng)箱。一般適時(shí)4x4系統(tǒng)沒有分動(dòng)箱。有些配備全時(shí)4x4系統(tǒng)的車有分動(dòng)箱。

分動(dòng)箱可以分配前后橋的動(dòng)力。

一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

汽車切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高汽車的脫困能力和越野性能。

很多硬派越野車都配備了兼職的四驅(qū)系統(tǒng)。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)的分動(dòng)箱內(nèi)有分動(dòng)箱油，需要定期更換。

建議你平時(shí)關(guān)注一下自己的轉(zhuǎn)賬情況。如果分動(dòng)箱壞了，修理起來會(huì)相當(dāng)昂貴。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)體積大，重量大，占用空間大空，所以一般的車是不會(huì)用兼職四驅(qū)系統(tǒng)的。

四驅(qū)比兩驅(qū)費(fèi)油嗎

四驅(qū)比兩驅(qū)更省油，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會(huì)額外增加重量，而且四驅(qū)的傳動(dòng)效率沒有兩驅(qū)高，所以四驅(qū)更省油。世界上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。

一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，始終是四輪驅(qū)動(dòng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一些豪華SUV和高性能車上經(jīng)常見到。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

在一些硬派越野車上經(jīng)?？梢钥吹椒謺r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛者切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會(huì)被放大，可以提高汽車的越野性能和越野性能。

兼職的4wd系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本當(dāng)然也比較高。