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福特的8at變速箱是通用的產(chǎn)品，很多品牌旗下的車型都會(huì)使用通用集團(tuán)的at變速箱，通用發(fā)明了at變速箱。at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱的可靠性穩(wěn)定性不錯(cuò)，這種變速箱也是技術(shù)最成熟的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，內(nèi)部的零部件很多，所以這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本都是很高的。

at變速箱比較追求舒適性和換擋平順性，所以大部分豪華汽車都會(huì)使用at變速箱。

常見的自動(dòng)變速箱還有雙離合變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的產(chǎn)品，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。