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買車時4s店要求底盤裝甲該不該裝呢

「底盤裝甲」不應(yīng)該成為建議汽車用戶的選項·否則只會顯得車輛品質(zhì)低內(nèi)容概述：底盤裝甲概念解析，是否需要噴涂的取決因素，以及噴涂注意事項解析。

其中一個汽車維修項目聽起來虛張聲勢:底盤裝甲。知識淵博的用戶知道它是什么，但似乎并不真正知道它是什么的用戶。這是一層防撞“裝甲板”，類似于軍用車輛的鋼板裝甲或陶瓷裝甲。然而，這完全是兩個概念。汽車不需要金屬護板，底盤裝甲其實只是防銹涂層。

護板&裝甲

1.量產(chǎn)車的底盤部分區(qū)域會安裝“護板”，材料多為工程塑料。很多用戶認為用塑料板保護是車企的簡單行為，但這是絕對的誤解。由于底盤結(jié)構(gòu)本身是由不同厚度的鋼板沖壓而成，因此具有“護板”功能。

發(fā)動機的低位是油底殼，最擔(dān)心的是撐底時會損壞；不過不用擔(dān)心，因為大部分內(nèi)燃機的油底殼都是沖壓較厚的鋼板，要知道機匣是曲軸箱的一部分，運轉(zhuǎn)時機匣內(nèi)部的壓力很高，所以需要鋼板來保證穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

問題來了——機箱不需要防撞保護，為什么還要加塑料防護罩？原因在于“空空氣動力學(xué)”的需求，空氣體環(huán)繞地表，無處不在，行駛中的汽車會不斷將空氣體推到車前；大量空空氣會從車頭下部進入底盤，不“疏導(dǎo)”就會形成湍流。

許多汽車在高速行駛時會感到“漂浮”。主要原因是設(shè)計沒有考慮下壓力，底盤顛簸嚴重，影響了車身的穩(wěn)定性。因此，許多汽車會加入發(fā)動機下翼子板，其功能類似于“尾翼”，以增加下壓力。翼子板實際上是底盤的擾流板。因此，使用非常輕的塑料護板不僅可以減輕重量和油耗，還可以起到導(dǎo)向作用。塑料板是最好的選擇嗎？

2.底盤裝甲是一層類似預(yù)聚物的“半成品瀝青”，通過高壓壓縮成鋼筒，使用時像殺蟲劑一樣噴出。噴出后與空氣體發(fā)生反應(yīng)，液態(tài)霧化瀝青會形成不同厚度的保護涂層。

但是固化后的瀝青涂層硬度還是很低，是橡膠和彈性塑料(所有塑料材料都叫塑料)。所以后期噴涂的底盤裝甲并沒有起到防撞作用，它的作用只是緩沖飛來的異物(比如石頭濺的水、輪胎)與一定厚度和韌性的底盤碰撞，從而降低噪音。

重點:底盤裝甲的核心功能其實是“防銹”！無論鑄鐵、鋼板還是不銹鋼材料，在理想的反應(yīng)條件下都會氧化生銹，合成鋼(不銹鋼)也不例外，即使是304標準，也只是程度較輕。汽車底盤的主體是鋼板，很多懸掛結(jié)構(gòu)都是鑄鐵的，所以生銹幾乎是不可避免的。

所以很多車出廠前都會在底盤上噴涂防銹涂料，但并不是這種瀝青層。車輛舉升后，觸摸底盤，感覺很粗糙的涂層就是原車的防銹層；如果原車已經(jīng)很全面，就沒必要再噴了，否則就要考慮清洗底盤后再噴防銹劑。

外界知識:汽車底盤裝甲不起到防撞作用，工程塑料護板起到導(dǎo)流作用，所以底盤后期不要安裝配件，在改裝店里汽車工程師比超細產(chǎn)品更專業(yè)。

很多后期配備了防銹防撞金屬護板的車輛，存在很大的安全隱患。由于發(fā)動機在中高速碰撞中會起到緩沖沖擊力的作用，很多車輛都設(shè)計了發(fā)動機下沉功能。也就是說，如果沖擊力過大，發(fā)動機高度會下降，隨著沖擊力進入底盤下方，可以避免防火墻被撕裂，損傷駕乘人員，而護板的安裝會影響正常下沉，結(jié)果可想而知。

噴涂注意事項

1.在噴涂汽車底盤裝甲之前，一定要徹底清洗底盤。浮塵或泥水的存在會影響瀝青涂層的附著力，噴灑后經(jīng)過幾次季節(jié)變化，熱膨脹和冷縮的影響會導(dǎo)致大塊脫落。所以清潔度一定要全面徹底，噴涂要很均勻。

底盤中央位置問題不大，兩側(cè)裙邊需要保護。也就是車門段下刻空鋼板的內(nèi)側(cè)，這里很多車輛的厚度不到1毫米，但是車輪拋出的泥水會進入很多。結(jié)果很多車裙鋼板都生銹了，這個位置要多噴兩層。(下圖中藍色區(qū)域的底部)

2.排氣管不能從頭噴到尾，否則車輛很容易自燃！原因是排氣管的溫度極高。熱車狀態(tài)下，各部件的溫度標準大致如下。

排氣歧管-900℃（攝氏度·燒開水只需要100℃）三元催化器-600℃前后管路溫度相當尾段消音器前超過200℃經(jīng)冷卻隔板后的尾氣低于100℃

這是排氣管的溫度標準，超過了消音器左右位置瀝青的閃點；因此，在噴涂時，排氣管必須密封嚴密。即使少量濺到排氣管上，開車時也會聞到明顯的焦味。至于排氣管生銹，只能隨它生銹，這是一個誰也解決不了的問題。

讓我們停止談?wù)摰妆P裝甲。如果不想噴，即使每次下雨后都要刷車，用中性pH的水沖洗底盤也能防止生銹。

買車時千萬不要買哪種車

世界上有買不到的車嗎？對我來說，朋友勸我不要買Zotye，但我不信，就買了Zotye，結(jié)果有些車型真的買不到。開個玩笑。確實有些車買不到?？纯碯otye的車。雖然這幾年賣得很好，但問題和投訴也經(jīng)常出現(xiàn)。雖然價格相對便宜，但留給業(yè)主的麻煩是無窮無盡的。

小眾車買不到，小眾車保值率差，質(zhì)量也堪憂。畢竟少有人買肯定是有原因的?？纯传C豹汽車就知道了。雖然是貴的軍工企業(yè)，但是現(xiàn)在銷量差不多結(jié)束了，車主的維權(quán)、變速箱問題、發(fā)動機問題更多了。最重要的是你不能等備件。有一位車主曾經(jīng)跟我抱怨，買了一輛小眾車，但是備件三個月后才能拿到。這真是一個發(fā)人深省的問題。有些車企只想盈利，不用心造車。他們沒有R&D的實力。如果沒有，就會買別人的產(chǎn)品，給車主帶來麻煩和傷害。很多人常說國產(chǎn)車不行。其實不是一線品牌，而是這些三流國產(chǎn)品牌，質(zhì)量堪憂，售后差。

其次，買車就不能買沒有核心技術(shù)的車企造的車。一旦有麻煩，這類車企就會立馬倒下，因為它沒有自己的核心技術(shù)。一旦有政策限制，就不會有售后了，比如Zotye，不管多便宜，還是奧迪保時捷?，F(xiàn)在12萬車殘值5萬，車主不能售后。關(guān)鍵是以后的修車配件怎么辦？

最后，買車不能買老爺車，尤其是1000元和8000元的車型。一旦這些車買回來，如果你是小白，你就可以馬上享受到修車升級的生活。如果你想買它們來提高修車技術(shù)，當我沒有說舊車便宜的時候，那是因為它們太舊了，很多零件和易損件都壞了。只維修估計1-2萬，你就倒霉了。也就是花錢如流水。我原本想省錢，變成了花錢。買車不能太便宜。如果比市場價低太多，肯定有問題等著你。不要想著撿等等。輪到你當門外漢了，對吧？

個人覺得想買便宜的車，可以買國產(chǎn)車，買國產(chǎn)車的時候買一線國產(chǎn)車，買車數(shù)量多的車。買車就得看車企的實力，不然售后會有麻煩，新車企也不會買車，這樣就避免了大坑。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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